简介：【摘要】 波形腹板钢底板组合箱梁(以下简称新型组合箱梁)是一种在传统波形钢腹板组合箱梁的基础上将混凝土底板置换为平钢底板的一种新型结构形式。在未来新型组合箱梁桥在全国范围内进行推广运用时，难免会面临如盐渍土、盐湖以及沿海地区等一些特殊地区环境对结构的腐蚀问题。因此，开展对新型组合箱梁结构受氯盐腐蚀影响的研究具有十分重要的理论意义与工程实用价值。本文对波形腹板钢底板组合箱梁受海洋性气候腐蚀之后自振频率的变化规律进行了预测与分析，得到了暴露在沿海地区大气时各个年份的理论锈蚀深度，发现模型试验梁在6%浓度氯化钠溶液中腐蚀517天等效与模型试验梁在海洋性气候中暴露4.2年，并分别基于不同理论对组合箱梁结构的自振频率计算方法进行了阐述，发现组合箱梁结构的自振频率随着腐蚀时长的增加而逐渐减小，说明腐蚀降低了组合箱梁的刚度。

简介：摘要：波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥作为一种新型的预应力组合箱梁桥结构形式，具有自重轻、预应力效率高、造型美观等多种优点，在国内外得到越来越广泛的应用。然而，波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁不符合平截面力学假定，且波形钢腹板和混凝土热膨胀系数不同，在混凝土施工中质量控制不佳时，往往会在底板处出现裂缝。本文依托京昆高速改扩建项目渭河特大桥3#墩波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁底板混凝土开裂的案例，从混凝土的配合比、浇筑、养护、季节性施工、结构设计、挂篮设计、龄期差等角度出发，初步分析了箱梁底板混凝土开裂原因，针对性提出波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁底板防开裂措施。研究成果可为波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的病害防治提供参考。

简介：【摘要】 波形腹板钢底板组合箱梁(以下简称新型组合箱梁)是一种在传统波形钢腹板组合箱梁的基础上将混凝土底板置换为平钢底板的一种新型结构形式。在未来新型组合箱梁桥在全国范围内进行推广运用时，难免会面临如盐渍土、盐湖以及沿海地区等一些特殊地区环境对结构的腐蚀问题。因此，开展对新型组合箱梁结构受氯盐腐蚀影响的研究具有十分重要的理论意义与工程实用价值。本文对波形腹板钢底板组合箱梁受海洋性气候腐蚀之后自振频率的变化规律进行了预测与分析，得到了暴露在沿海地区大气时各个年份的理论锈蚀深度，发现模型试验梁在6%浓度氯化钠溶液中腐蚀517天等效与模型试验梁在海洋性气候中暴露4.2年，并分别基于不同理论对组合箱梁结构的自振频率计算方法进行了阐述，发现组合箱梁结构的自振频率随着腐蚀时长的增加而逐渐减小，说明腐蚀降低了组合箱梁的刚度。

简介：文章介绍了40米～60米跨径的波形钢腹板PC连续箱梁由预制的波形钢腹板PCI字梁构成连续箱梁桥创新技术：即通过将波形钢腹板PC连续箱梁横断面先“化整为零”为两个波形钢腹板PC工字梁单元，再将预制的两两工字梁单元通过横向湿接缝连接“化零为整”形成波形钢腹板PC连续箱梁。

简介：体外预应力筋的应力增量计算分析是波形钢腹板桥梁设计中的关键问题之一。以体外预应力波形钢腹板简支梁为研究对象,考虑典型布筋形式与荷载工况,利用能量法推导了体外预应力筋的应力增量解析计算公式,其中考虑了剪切变形的影响。

简介：摘要：近年来，国家大力推进公路钢结构桥梁建设，交通运输部发布指导意见，要求推进标准定额的制修订工作。由于国内公路行业缺乏在钢结构桥梁领域大规模应用的经验，包括设计经验、建养经验，也缺乏对波形腹板钢混组合梁定额及计价依据的研究，导致投资决策缺乏依据，项目审查及管理过程中存在困难。随着钢结构桥梁的大范围推广使用，计价依据不全面的问题会更加突出，所以有必要根据依托项目实际情况综合编制公路工程波形腹板钢混组合梁专项预算定额。本文以某高速公路波形腹板钢混组合梁工程为依托，研究其专项预算定额编制。

简介：摘要：近年来，大跨径波形钢腹板箱梁的建设步伐十分迅速，随着跨径的增大，其顶板跨距和翼缘板长度日趋增大，而腹板由于采用了抗弯和抗扭刚度相对较小的波形钢腹板，局部车辆作用下引起的横向挠曲和畸变将会使组合箱梁的横向受力问题更加突出。大跨变截面波形钢腹板 PC 箱梁桥横隔板合理设置，研究了大跨变截面波形钢腹板 PC 箱梁桥在汽车荷载作用下横隔板的布置形式、隔板厚度及横隔板间距对其跨中截面翘曲正应力和翘曲刚度的影响规律，得出了大跨变截面波形钢腹板 PC 箱梁桥横隔板设置。

简介：[摘要] 为了确保波形钢腹板钢箱梁吊耳螺栓群的可靠连接，本文针对波形钢腹板吊耳螺栓群的连接进行了设计与仿真分析。基于钢箱梁截面内弯曲应变线性分布规律和腹板弯矩分配理论，利用大型有限元分析软件ANSYS建立钢箱梁的空间模型，通过采用梁单元模拟和耦合自由度的办法模拟螺栓群的连接，仿真计算了吊耳螺栓群连接的可靠性，利用弯矩分配理论和摩擦型高强螺栓的设计原理，完成钢箱梁吊耳螺栓连接的优化设计，为同类型螺栓群的连接提供设计参考依据。

简介：摘要：短线法施工技术在预制拼装桥梁建设中具有场地占地面积小、工期短等优点，而其在预制波形钢腹板箱梁中的应用较少。因此本文针对短线法施工在预制波形钢腹板箱梁中的关键技术进行了深入研究，着重对预制线性控制技术进行了深入分析，通过测量数据与设计数据进行偏差值分析，证明了短线法施工工艺在预制波形钢腹板箱梁的成功应用。

简介：摘要：作为一种新型组合结构，波形钢腹板PC组合箱梁桥得到了较为广泛的应用。相对于传统连续梁桥的悬臂浇筑施工，波形钢腹板PC组合箱梁桥的施工工艺存在较大的区别。基于某波形钢腹板PC组合箱梁桥，本文在调查分析国内外波形钢腹板技术发展的基础上，系统研究了异步平行工法在波形钢腹板连续梁桥中的应用，对于其经济性和安全性进行了详细分析。文章系统研究了波形钢腹板PC组合箱梁桥的异步平行施工工法，对于未来类似项目桥型和施工工艺的选择提供可资借鉴的经验。

简介：摘要：对桥梁施工来说，属于横跨河流和城市的构造物，它也是国家公路交通的重要基础设施。但对于大跨径波形钢腹板的连续箱梁而言，是近些年所涌现的新型桥型，这一桥型也真正发挥出了钢材混凝土的性能，在一定程度上对自身的重量进行了减轻。不过，也正因为这一工程的施工难度会比其他普通的桥梁施工更加复杂，因此我们也就需要对其进行更加深入的探讨。基于此，本文主要对某一大跨径波形钢腹板连续箱梁桥施工进行了分析，并探索了施工的关键技术，以利于为今后的桥梁施工提供参考，促进我国桥梁建设事业的长远发展。

简介：为研究不同钢腹板类型与不同连接件的组合梁力学性能,设计制作了2片波形钢腹板组合梁试件、3片钢桁腹组合梁试件,对试件进行3点弯曲静载试验,并结合有限元模型计算结果进行分析。结果表明,2种类型组合梁的抗剪承载力安全度均满足要求。组合梁抗弯承载力安全度取决于连接件形式及腹板结构：波形钢腹板组合梁中剪力键的数量和排布对组合梁抗弯能力影响较大;钢桁腹组合梁中的翼缘板或铰接连接可使结构有足够的抗弯承载力与结构安全度。波形钢腹板组合梁的刚度、抗剪性能高于钢桁腹组合梁。钢桁腹组合梁的纵向翼缘板可提高抗弯承载力,但会降低底板的开裂荷载。

简介：摘要结合国内外工程实例，介绍了波形钢腹板桥SCC（自承重悬臂浇筑）工法，并将传统钢腹板悬臂施工法与SCC悬臂施工法作了对比，指出SCC悬臂施工法不仅能缩短桥梁建设周期，而且能扩大作业面，减轻挂篮重量，是一种值得推广的施工工法。

简介：

简介：摘要：本文对国内大跨径波形钢腹板预应力混凝土桥悬臂施工技术进行了介绍，分析了大跨径波形钢腹板预应力混凝土桥悬臂浇筑施工技术发展，对常规悬臂浇筑施工技术、异步错位悬臂浇筑施工技术，大节段波形钢腹板半承重悬臂浇筑施工技术分别进行了介绍，并比较分析各自特点，为工程建设人员提供借鉴与参考。

简介：摘 要：组合梁桥波形钢腹板自承式异位同步施工工法挂篮支撑于上翼缘板上，利用波形钢腹板承担挂篮荷载，腹板下缘受压。本文以宁波市奉化江大桥主桥为工程背景，建立了该桥浇筑至最大悬臂状态时的有限原模型，分析施工过程中两种类型下翼缘板承压连接件对波腹板受力影响，为该类型组合梁桥施工设计比选提供参考

简介：为研究波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥与平钢腹板-混凝土组合T梁桥力学性能优劣,以某3跨钢-混组合连续T梁桥为背景,采用非线性有限元软件建立2种腹板（平钢腹板和波纹钢腹板）形式的全桥实体模型,分析二者在车辆偏载作用下桥梁的纵向弯曲、横向挠曲、刚性扭转及稳定性能,并进行对比。结果表明：与平钢腹板-混凝土组合T梁桥相比,波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥抗弯刚度可提高10%,桥面板抗裂性可提高约20%,两者剪力滞系数接近;两者纯扭刚度相差不大,整体横向挠曲性能接近;波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥扭转刚度略大,跨中最大转角约为平钢腹板-混凝土组合T梁桥的85%,腹板扭转附加剪应力不到平钢腹板-混凝土组合T梁桥的一半;波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥的前5阶屈曲因子是平钢腹板-混凝土组合T梁桥的5-8倍,线弹性稳定性极大,且腹板无需额外设置加劲肋,经济优势较大。

简介：摘要目前阶段波形钢腹板PC组合箱梁的应用越来越多，而波形钢腹板PC组合箱梁的预应力系统大多采用体外预应力体系。相对于后张法体外预应力体系与先张法体内预应力体系施工对比而言，施工特点、结构布置、质量控制要点都存在很大不同之处。本文结合工程实例，对波形钢腹板PC组合箱梁体外预应力体系施工中的质量控制要点详细介绍，与大家共同探讨。

简介：

简介：摘要：本文结合工程实例，对波形钢腹板预应力砼连续梁施工工艺进行优化，主要通过对波形钢腹板的加工制造、安装固定、工艺流程调整和改进波形钢腹板悬臂端临时固定装置，简化施工过程缩短标准节段施工周期，从而提高标准节段施工效率，且安全方面得到很大改进。