简介：为更好保障电动出租汽车示范运营，近日，北京市交通委运输管理局会同市科委、市发改委等单位，研究并探索利用现有出租汽车扬招站建设充电扬招站试点工程工作。已建成的11处试点充电扬招站每站配有两台直流充电桩，采用优易充app扫码的方式充电．可同时满足两辆电动汽车充电需求，按照设备功率测算，两台直流充电桩单日可满足40辆电动汽车充电需求。

简介：摘要：目前，我国移动储能技术高速发展，并在电动汽车领域得到广泛应用，电动汽车的发展，降低了对燃油能源的损耗，减轻了大气污染危害。同时在运行中需要大量的电力能源支持，充电行为在时间和空间上，均存在随机性和不可预知特性，对电网运行产生不同程度影响，本文主要针对电动汽对电网的影响及有序充电展开探讨。

简介：摘要：在节能环保理念的倡导下，大力发展纯电动汽车以及混合动力汽车测绘能够为了汽车行业的主要发展趋势，再加上各地针对新能源电动汽车出台了相关政策，更加为新能源电动企业的发展提供了有利的条件。然而，新能源电动汽车充电站作为确保电动汽车得以运行的关键设备设施，重视新能源电动车充电站的建设非常关键。鉴于此，本文就新能源电动车充电站建设展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要：21世纪我国经济水平以及科学技术水平得到了全面提升，电动汽车无论是数量还是建设水平都得到了全面增加和提升，然而电动车的充电桩无论在应用覆盖面上，还是使用可用度上，都相对较低，进而影响电动汽车在我国的战略进程。所以，在充电桩建设和研究设计过程中，需要有效解决多车同时充电问题，从而有效解决电动汽车充电难得问题。本文首先分析目前多路电流输出模式、多路同时充电模式种类及特点，并以此作为基础，进一步研究出大功率直流充电桩多路输出模式策略。

简介：摘要：2016年国务院出台《关于大力发展装配式建筑的指导意见》，明确了装配式建筑的重要性，要求因地制宜大力发展装配式建筑。国网湖北省电力有限公司黄冈供电公司在近年来的充电站建设过程中，创新引入装配式建筑模式，提升了建设质量和质效，取得了良好的经济效益和社会效应。

简介：摘要： 汽车工业的发展方便了人类生活，其尾气排放对环境造成的影响也越来越被人们所重视，清洁替代是能源利用发展的方向。由于电动汽车的污染物排放和噪声低，且能源利用率较高，因此我国支持和鼓励电动汽车的发展。随着电动汽车的发展及其应用量的增加，出现了车与充电桩不匹配、充电排队时间长、充电桩利用率不高、充电运营商盈利难、重复建设等一系列问题。在国家政策支持下，电动汽车关键技术取得了重大突破，但要推动电动汽车普及，除突破其本体技术并统一标准外，高效的汽车充电网络建设是主动、积极、系统地推动电动汽车发展的关键。

简介：摘要 :本文阐述了充电桩运营模式构建当中的 整车充电运营模式和更换电池运营模式，对充电桩建设运营当中存在的困境进行了分析，如行业缺乏建立统一的标准，充电桩相关企业缺乏互联互通等问题，最后对充电桩运营模式构建给予了一定的建议。

简介：摘要：电动汽车是未来的产业发展大势所趋，但是目前电池技术的安全性、可靠性、稳定性不足以及产品循环寿命不长等问题制约了产业的发展，不仅面临冬季电池续航问题无法解决的困境，而且还存在电动汽车自燃事故频发的问题。公众对电动汽车的质疑并不是没有理由的，要解决这些问题，根本上就要在电动电池技术上实现突破。基于此，本篇文章对我国电动汽车充电技术发展趋势探析，以供相关从业人员参考。

简介：摘要配备无线充电装置的电动汽车的高压电气元件会对周围环境产生很强的电磁骚扰。文章研究了无线充电过程中的强磁场对车身其他电气元件的影响，同时分析了无线充电桩收发装置和电驱动系统、低压电气元件的电磁兼容问题，为整车设计和解决无线充电桩的电磁干扰提供参考。

简介：摘要：在储能集中充电站中接入电网能够有效地改善电网的供电质量，同时，提升电力系统运行的稳定性，对于调节区域电网的配电数量具有重要义。但是在集中充电站中，动力电池作为一种电力存储的设备，如果直接接入区域配电，电网后很有可能会导致电网中的电压出现大幅度的波动，从而影响到区域的供电质量。由此可见，集中充电站的电池蓄电系统，如果与区域配电网络连并，很可能会为区域供电的稳定性会带来较大的影响。本文主要是分析了集中充电系统中电池系统并网过程中出现的问题，并且就电池系统并网带来的影响作出了深入的探讨，希望能够为发挥储能电站蓄电系统的利用效率以及并网的运行稳定性提供参考意见。

简介：摘要：鉴于油价上涨及空气中的污染物导致引起的一系列环境污染问题,电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车又开始受到广泛关注。自从我国推出了电动汽车这个工程项目以来,纯电动、混合驱动力与燃料电池型汽车已经在动力系统的集成、驱动系统总成的关键元件、整车集成等领域取得了巨大的技术突破。同时,在推进技术标准与专利战略建设上也取得良好效果,为促进新能源汽车产品行业获得自主知识产权奠定良好基础。

简介：摘要：本文基于雷电电涌侵入对电动车直流充电桩造成的损害及后果，对电涌保护器的安装及布设进行分析，并对直击雷防护，闪电感应和闪电电涌侵入综合防护提出解决建议。

简介：摘要：随着我国电动汽车数量的不断增加，严重影响了我国电力系统的稳定性，因此就需要对充电站的储能配置进行优化，在满足我国电动汽车充电需求的同时，实现充电站储能配置的最优化。鉴于此，本文通过建立双层储能优化配置模型，在保证充电站负荷最大的同时实现了充电站的收益最大化，并通过仿真优化分析，结果表明本文方案可以起到良好的削峰填谷作用，并进一步降低了充电站每年的购电成本。

简介：摘要：随着新能源汽车产业的快速发展，市场对大功率、超快速直流充电桩的需求日益增加。在低碳绿色出行目标下，各大供电公司与运营商企业加大了直流充电桩的建设，服务新能源产业发展。基于此，本文以直流充电桩为主要对象，以供电公司为视角，通过探究直流充电桩相关关键技术，了解当前直流充电桩的市场需求及发展前景，提出具体的建设和应对策略，加大直流充电桩的接入量，从而实现充电桩可靠供电。

简介：摘要：电动汽车的使用数量在不断的增加，为确保电动汽车的正常运行，前提必须要有安全可靠的充电系统，这对于延长汽车续驶里程意义重大。目前建设的电动汽车充电桩数量在不断内的增加，尤其是在智能技术的支持下，早已提出电动汽车智能充电导航系统以及智能充电桩，同时还搭建了智能服务平台，争取可以为用户带来更高质量的服务。本次简单的对智能充电动力电池的特性进行了分析，并对智能充电桩的设计要点以及应用方向作出了探讨。

简介：摘 要：直流充电系统在谐波含量较高的情况下频繁出现充电电容电压抬升，理论分析表明牵引网谐波与直流电压抬升存在联系。为了研究谐波对直流充电系统的影响，先概述了谐波对于变压器的渗透特性。建立滤波电路谐波模型，对串联谐振频率进行了分析。分别对不控整流和PWM整流在高谐波电压下的情况进行了分析。研究结果表明牵引网谐波会通过变压器和变流器渗透到直流系统，使得不控整流系统出现电压抬升、纹波增大的情况，PWM整流器会出现谐波含量增大的情况，并进行了仿真验证。

简介：摘要：近些年，绿色发展理念持续推进，电动汽车技术逐渐成熟、消费者对绿色低碳汽车的需求稳步增加，新能源汽车市场还将继续扩大。在此形势下，随着新能源汽车的增长，市场对充电桩等基础设施的需求也将不断提升，因此有必要掌握现有充电基础设施发展现状，了解充电桩建设方式，研究制定充电基础设施建设管理制度、技术标准体系、选址策略等，助力新能源汽车快速发展。本文对新能源充电桩安装位置的选择优化方案进行分析，以供参考。

简介：摘 要：本文针对煤炭行业轨道蓄电池机车充电设备的状况，量身定做一套高频开关电源智能充电机，大大减小了整个系统的体积、大幅提高了充电效率、节能效果显著、配合新型铅碳电容电池组成智能无人值守充电系统。充电方法适用于铅酸、铅碳两种蓄电池组模式自动切换运行，采用变电流脉冲充电法，使得充电电流更好地逼近蓄电池的可接受充电电流曲线，从而加快了充电的速度，有效地保护了蓄电池，延长了电池的循环使用寿命。

简介：摘要： 汽车工业的发展方便了人类生活，其尾气排放对环境造成的影响也越来越被人们所重视，清洁替代是能源利用发展的方向。由于电动汽车的污染物排放和噪声低，且能源利用率较高，因此我国支持和鼓励电动汽车的发展。随着电动汽车的发展及其应用量的增加，出现了车与充电桩不匹配、充电排队时间长、充电桩利用率不高、充电运营商盈利难、重复建设等一系列问题。在国家政策支持下，电动汽车关键技术取得了重大突破，但要推动电动汽车普及，除突破其本体技术并统一标准外，高效的汽车充电网络建设是主动、积极、系统地推动电动汽车发展的关键。本文结合我国现有电动汽车充电技术，探索电动汽车未来充电技术发展的趋势。

简介：摘要：随着近年来全球新能源电动汽车的高速发展，电动汽车充电站作为新能源电动汽车的重要组成部分为人们的生产生活提供了便利，电动汽车充电站一体化建设是电动汽车发展中不可缺少的重要环节，也是确保电动汽车稳定发展的前提条件。在新能源电动汽车体制改革的创新的同时，电动汽车已走进了普通家庭，但是目前实际情况是其配套的电动汽车充电站还没有做到类似于汽车加油站的方便、高效、快捷，也正式这种电动汽车高速发展和普及，电动汽车充电站作为其配套需求同其高速发展和普及的矛盾日益显著，供电企业及其管理人员引起了极大关注，只有制定了科学有效的发展战略，才能有效保障新能源电动汽车的发展，才能有效确保供电企业在新能源发展领域所起到的重要作用，更好地提升社会责任。本文对当前形式下电动汽车一体化建设现状进行了简要分析，关提出了针对性改善对策。