简介:摘要: 强度理论作为在力学研究领域的经典假说被广泛认可,而其中又以四种强度理论使用最为普及。本文研究主要方向就是通过对这些经典假说的引入,以其在具体应用环境作为研究基础,对四种强度理论在不同材料、不同项目的强度试验过程中所适用的类型进行了识别。同时对在试验过程产品失效分析以及试验辅助类工装的强度校核方面进行了具体的实例计算和论述,以此来直观的反应出强度理论在实践应用中的使用方法和实现途径。另外在运用过程中更对其普遍的适用环境进行了分析,使其更具推广价值。
简介:摘要:历经几十年的创新摸索,我国的船舶修理改装产业有了长足的进步。在最开始的时候,这类产业并非占据主要的地位,而是配属的地位,其依附于船舶生产运营企业而存在。而今时代的发展更加迅速和多元,也使得船舶修理改装产业成为一类重要的基础产业,成为我国市场经济的一个重要支柱产业。因此,做好船体修理改装中的变形控制具有重要的现实意义。本文主要依循相关实际,对船体修理改装变形产生的原因、变形控制措施进行了相关的分析,希望能够为当前船舶改装行业的发展提供一些有益的参照。
简介:摘要:在船舶设计和建造过程中,相关人员需要为船体建造提供高品质、经济、简便的焊接方案,焊接顺序是十分重要的设计内容之一,应当在船舶设计阶段予以考虑,并贯穿于整个船舶生产制造的过程中。
简介:摘要:船体建造是提升我国国防力量与经济现代化水平的重要一环,其在进行焊接过程时易受气候环境、温度环境和工艺技术水平等因素的影响,出现夹渣、未熔合、未焊透或裂缝等缺陷,影响船体整体建造质量,缩短零部件的使用寿命。相关检验检测人员应根据焊接作业环境与工艺技术内容,调整检验方法与质量控制措施,提升船体建造的焊接质量水平。焊接检验与质量控制工作贯穿船体建造的整个过程,集中在焊接前、焊接中和焊接后。针对不同部位、不同阶段,可供选择的焊接检验方法与质量控制方法较多,不同检验检测方法的效果也不同。相关人员应从实践角度出发,辨识检验方法与质量控制措施的差异,合理选择并提高方法、措施运用的质量效果,使船体焊接作业稳定高效。
简介:摘要:在传统的船舶设计中,船型及其主尺度主要是根据快速性、稳性等方面的要求来决定的,很少考虑操纵性的要求。随着海运事业的发展,船舶日益大型化、专用化和高速化,航行密度增大,海损事故增多,给人类生命财产和海洋生态环境带来了很大的威胁,重新唤起了人们对船舶操纵性能的重视。