简介:摘要:橡胶弹簧浮置板道床作为一种用于城市轨道交通的减振轨道,因其减振效果佳、防水性能好、使用寿命长、无“断簧”风险等优点,近年来逐渐在国内得到推广应用。为探究橡胶弹簧浮置板道床的实际减振效果及前后刚度过渡段的行车平稳性,基于深圳地铁6号线支线工程背景,在完成橡胶弹簧浮置板道床的铺设后,开展了现场实车测试,测试完成后对收集数据进行处理,得到列车过橡胶弹簧浮置板道床的振动及位移情况,分析结果表明:本工程所用预制橡胶弹簧浮置板道床的实际减振效果为17.2dB,满足特殊减振需求,前后刚度过渡段的钢轨位移变化率最大为0.11mm/m,满足限值要求。
简介:摘要: 由于地下水压采,安阳市近几年来市区地下水水位回升较快。对于地下建筑,合理确定抗浮设防水位已经是必须解决的问题。文章初步分析了地下水抗浮设防水位的影响因素和确定方法。
简介:摘要:随着社会的不断进步和经济的快速发展,建筑工业也取得了长足的进步。因此,在当掘进过程中,促进波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术的快速掘进具有重要的现实意义。影响建筑波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术的因素很多,具体体现在锚杆的设计方法,建筑的地质条件,锚杆施工工程的质量以及安全技术上。为了有效解决这些问题,必须采取相应的对策,科学设计波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术,有效推广组合波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术,有效加强建设项目的质量管理,并定期进行培训螺栓支持技术人员。因此,本文主要以建筑快速掘进中的波纹管及钢管复合套管式无粘结抗浮锚杆施工技术为例进行深入的分析研究,希望为读者带来一些有用的参考资料,以促进建筑的未来发展与发展。