简介:摘要:伴随着我国经济发展及国家一带一路的战略实施,我国边境城市经济区逐渐与境外城市实现了紧密的融合,逐步向口岸区域经济一体化迈进,其中边境口岸有着大量人流、货流的需求,客观上需要融合轨道交通及口岸建筑功能于一体的口岸枢纽建筑来实现便捷快速的通关客货流需求。本文通过对上述这种新类型建筑一体化设计的趋势、轨道交通及口岸枢纽建筑一体化设计方法进行探究分析,继而为日后类似项目建设提供一定的借鉴意义。轨道交通建筑与口岸建筑融合后可以称之为口岸枢纽建筑,口岸枢纽建筑是一种将口岸建筑与交通枢纽建筑中的口岸、交通枢纽及商业等多种功能融合在一起统一规划、建设和运营的建筑综合体。这种类型的建筑往往通过口岸建筑通关政策改革实现了口岸建设集约用地需求、轨道交通便利换乘同时实现了不同以往口岸建筑形象的新型口岸建筑类型,并最终实现口岸枢纽建筑建设运营的社会效益、经济效益双丰收。
简介:摘要“一带一路”是内蒙古提升沿边开发,推进区域合作的时代机遇。铁路口岸通道的规划和建设,对于适应和支撑国家对外开发战略有重大意义。本文通过对铁路运输现状以及铁路口岸主要开放情况的梳理,提出了内蒙古自治区口岸铁路通道规划,形成功能完善、层次分明、保障有力的铁路口岸通道体系。并提出了推进铁路口岸通道建设和发展的实施建议。
简介:摘要:公路口岸查验基础设施位于陆地边境地区,是海关、检验检疫、边防检查以及相关查验机构实施口岸查验执法过程中所使用的专用设施。我国边境地区产业基础设施相对单一、薄弱,边民互市贸易活跃,民族文化丰富,地形地貌、生态环境、气候条件、物质文化及非物质文化遗产差异明显,具有边境产业振兴的客观条件。公路口岸查验基础设施规划的同时,兼顾边境产业基础设施,边境贸易、文化、旅游产业振兴要求,使公路口岸查验基础设施与边境产业振兴统筹规划、集约共享、便利运行、有效衔接、兼顾发展,形成边境城市、集镇、农村、口岸一、二、三产融合发展,共同振兴的良好局面。
简介:摘要随着大数据时代来临以及智能化技术的飞速发展,越来越多的系统或信息技术依赖于智能化系统运行或运转,计算机同计算机,计算机同智能化系统之间的交互或者通讯会越来越频繁,作为系统中最底层的传输链路一旦施工完成,后期调整的空间非常小,调整的难度也非常大。工程实施阶段因为环境的复杂、需求的调整,将对底层的传输线路提出更高的兼容或复用要求,如何通过技术手段,在现有的大环境下完成复杂系统的功能或者在不改变原有基础线路的情况下满足新增的需求,是智能化项目整体设计和实施的一个重点,本文结合现场环境和实际需求,通过技术手段,有效解决了这个问题,为后续类似的项目提供了强有力的佑证。
简介:摘要:西北荒漠地区常年降雨量低,夏季炎热干旱、冬季漫长寒冷,独特的气候要求其城市的景观营造方式应具有特舒性。本文以中蒙乌力吉口岸综合项目景观设计为例,对乌力吉口岸地区的自然气候、人文环境、城市建设进行了分析。从气候环境与地域文化两个条件入手,提出了相应的设计策略,并应用于中蒙乌力吉口岸综合项目景观设计的实践项目当中,以期为今后西北荒漠地区的景观建设提供参考意义。
简介:摘要: CAD ,Sketchup , BIM 建筑信息化技术在展览类建筑的综合应用
简介:摘要:横琴地区地处广东珠海市,是港珠澳大桥的重要枢纽,在政策上有“先试先行”的优势,通过对综合交通规划的研究,提出了一些全新的规划理念,由于口岸和交通枢纽有着重要的意义,除将横琴新区和澳门相连接之外,还要承担着大量客流量交通换乘的重任,并作为城市综合体,承载着酒店、商业、公寓、公共设施、城市花园等功能服务于横琴口岸区域。基于此,本篇文章结合作者参与设计的实际工程项目为例——横琴口岸综合交通枢纽开发工程(超高层建筑);通过数字建构的理念与技术为辅助手段在本项目中进行建筑创作;将参数化表皮及帘幕肌理的设计概念应用在口岸综合交通枢纽类建筑中。基于这三个方面提出了工程的设计概念。以此来供相关人士交流讨论。