简介：在5月9日胜利日阅兵之前，外形凶悍的T-15战车便已引起了人们的关注。其使用了由T-14发展而来的重型通用底盘，使得人们不禁联想起了同样由坦克底盘发展而来的坦克支援战车BMPT，网上展开的一场T-15究竟是重型步兵战车还是坦克支援车的争论很是吸引眼球。

简介：

简介：法国奈克斯特系统公司展出新型T40M数字化双人炮塔。作为“蝎子”现代化项目的一部分，法国总装备部计划采购该炮塔装备292辆装甲战斗侦察车（EBRC），从而取代目前装备的AMX-10RCR装甲侦察车和ERC90“标枪”装甲车。该公司计划2012年12月完成交付。

简介：本文对534型液力传动装甲输送车动力传动系统非稳定工况（起步工况、换档工况和制动工况）的动态性能进行了试验研究，给出了534型液力传动装甲输送车起步、换档和制动时动力传动系统动载荷系数，并对试验结果进行了分析.

简介：据外刊报道，俄罗斯陆军已经接收了20辆用于作战试验的T—14“舰队”主战坦范，目前作战试验工作正在莫斯科郊外的库宾卡进行据称，俄罗斯陆军将在2017年接收首批“舰队”主战坦克，而首支“舰队”主战坦克作战部队可能会部署在西伯利亚，一起部署的还有一支在克里米亚行动中表现突出的部队、

简介：2015年5日的卫国战争胜利70周年阅兵中，俄罗斯T-14坦克高调亮相，赚足人们的眼球。有报道，称在2015-2020年间俄军将大批量装备T-14用来替换老旧的T-72系列坦克。不过在阅兵之前的5月8日却发生了一个耐人寻味的小插曲，俄罗斯最大的阿尔法银行声称，

简介：T-80坦克从1976年8月起开始装备苏军国内部队。首先配备给列宁格勒军区，以便基洛夫厂随时对车辆情况进行跟踪调试。T-80B出现后开始在驻民主德国西部军队集群试装备。T-80良好的机动性受到部队的一致好评。1988年6月，10辆T-80在演习结束后开上柏林高速公路，以80千米／小时的极限速度超过了同方向的客车。

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简介：总统编号冷战时期，苏联T-72系列坦克不仅成为华约的制式装备，还远销十多个国家，有的国家甚至还买了生产线。不过，T-72坦克在几场局部战争中的表现却让它名誉扫地。1982年黎巴嫩战争期间，以色列的梅卡瓦MK-1坦克居然用105毫米穿甲弹击穿了叙利亚军队的T-72坦克正面装甲。

简介：首先确定出作用在25t绞盘主要部件的主动力和约束力,建立了绞盘支架结构的有限元仿真计算模型,其中对各部件之间的接触条件给予了仔细的简化处理.仿真计算结果表明,绞盘中间传动齿轮轴与右支架钢板连接处区域的强度最薄弱.提出的改进设计方案,使结构的最大Mises应力降低了40%.

简介：以色列的电子光学公司以私营投资的方式研制了一种新型热像肘形瞄准镜(TES)以供俄国设计的T-72主战坦克使用。该坦克目前只安装了像增强夜视仪设备。

简介：要想让一支军队瘫痪．最简单的办法就是阻断它的补给线。入侵阿富汗的苏军很早就认识到了这一点，于是在重要的交通线上修筑了许多火力支撑点以保障补给车队安全通行。1983年10月～1985年4月．苏军中士尼古拉·利亚宾驾驶着316号T-62坦克在这样的火力点上战斗．把守着从哈伊拉冬到喀布尔的公路。从这里经过的车队经常遭到阿富汗“圣战者”的袭击。

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简介：苏-30MK是苏-27“侧卫”家族的新成员，拥有优秀的机动性及强大的作战能力。而F／A-18ELF则是F／A-18C／D“大黄蜂”的改良升级版，凭借其先进的技术将成为美国海军21世纪初的主力舰载机之一。这两型飞机在研制过程中都或多或少地运用了第四代战斗机技术，属于典型的三代半战斗机。两者又都是既可进行空战，又可对地、海面目标实施精确打击的多用途战斗机。自问世以来，一直都备受瞩目。本文从不同角度对上述两型飞机进行分析和比较，所有数据均、为真实、公开的数据。

简介：在了解内情的观察者眼中，如果用两个字概括俄罗斯坦克工业的现状，就是“无奈”。如果用四个字来概括，就是“种类繁杂”。

简介：由于东方和西方政治局势的变迁,东、西方的军备公司制订了许多联合风险计划,其中许多计划旨在提高东方武器系统的战斗性能并使其现代化。这些联合计划中最受欢迎

简介：2008年2月3日，NaturePhotonics杂志刊登了一篇关于T型射线能够应用于新一代传感器探测爆炸物和有毒物质的文章，研究称T型射线远红外部分的电磁频谱波长是可见光的500倍，它能够被一种特殊的材料表面操控，例如我们所知的超材料

简介：在分析越野车辆T．C．＋AMT自动变速系统工作原理的基础上，建立了其主离合器及其整车Simulink模型．以控制在换挡过程中主离合器的滑摩功和冲击度在合理的范围内为准则，设计了在换挡过程中的主离合器控制策略，并进行了仿真分析，结果表明该控制策略是合理的，从而为T．C．＋AMT自动变速系统的深入发展提供了理论依据．

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简介：液力变矩器（T．C．）和机械式自动变速器（AMT）组成了T．C．＋AMT自动变速系统，应用AMEsim软件对越野车辆T．C．＋AMT以及AMT自动变速系统进行了建模和换挡过程仿真．在分析车辆换挡过程的基础上，对T．C．＋AMT与AMT的仿真结果在换挡品质方面进行了分析比较．研究结果为T．C．＋AMT自动变速系统的深入发展提供了理论依据．