简介：摘要：随着时代的不断进步与社会经济的发展，道路建设是发展中重要的交通纽带，由于沥青路良好的自身特点被广泛应用，但是，沥青混合料是粘弹性材料，在高温条件下，其刚度会显著降低，极易产生车辙。车辙病害也是沥青路面常见的病害之一，对公路路面的强度、刚度以及平整度有一定的影响。为了降低沥青路面车辙病害的发生，就需要对其产生的原因进行分析，防止车辙病害进一步扩展，并通过针对性的防治措施，才能提高公路通行效率，延长公路使用寿命。

简介：

简介：摘要作为一种柔性路面结构，沥青混凝土路面因其良好的力学性能、舒适的行车效果、简单的施工工艺及便捷的养护措施而在我国现代公路建设中得到了广泛应用。然而随着重载交通的日益增加与复杂环境的持续作用，加之施工过程等诸多因素的综合影响，致使沥青混凝土路面早期破坏现象严重，特别以车辙最为突出，故此本文以此为论述对象展开技术分析。

简介：摘要目前众多的沥青路面出现了车辙病害现象，影响了公路交通，应引起人们的重视。为了减少沥青路面车辙病害，并提高沥青路面的养护质量和管理水平，笔者针对沥青混凝土路面车辙破坏的成因，进行分析和实践，提出了有效的预防和处治措施。

简介：摘 要：在材料低碳高效利用背景下，为解决钢渣高效利用和路面车辙病害问题，以某钢场钢渣为研究对象，采用室内试验、试验路段现场测试的方法，对钢渣高效生产加工工艺分析，研究钢渣沥青混合料马歇尔试件性能指标及试验路段路用性能。得出以下结论：（1）提出“高效振动鄂式破碎机+惯性圆锥破碎机”的钢渣集料生产加工工艺；（2）钢渣沥青混合料AC-16和SMA-13路用性能中强度和抗滑性能表现优异，但抗渗性能不佳。

简介：摘要：沥青混凝土材料在经济性和耐用性上都有着一定的优势且十分符合公路建设的要求，因此在道路工程中得到了广泛的应用，为我国道路建设工程的顺利推进和投入使用都打下了良好的基础。不过沥青混凝土路面在使用的过程中也面临着各种各样的问题，想要提升沥青混凝土路面的建设质量，有效的防治车辙病害问题，就应当从根本入手落实优化措施。基于此，本文将对公路沥青混凝土路面车辙成因及防治措施展开研究。

简介：摘要：随着科学技术的迅速发展，交通建设工程逐步增加。在道路工程施工中，沥青路面的应用最为普遍，沥青路面由于受到施工技术、环境以及交通量、载重量的影响，会出现不同程度的病害，特别是路面车辙病害。车辙病害的产生不仅影响到路面行车的安全性、舒适性，随着车辙的不断发育，还会使路面病害进一步恶化、降低使用寿命。因此，对沥青混凝土路面车辙的成因进行分析，制定出防治措施具有重要的意义。本文主要分析公路沥青混凝土路面车辙成因及防治措施。

简介：摘要：相较于传统的混凝土路面，沥青路面具有更优的平整性和使用性能，故此在世界各国高速公路建设中都得到了广泛的应用。公路将各个地区无缝衔接，使人们的交通变得更方便、更有效。然而，车辆长期行驶在公路上，由于负载、天气等因素，会导致路面受损。若不加以修理，则会危及行车安全，还会造成车祸。为了避免这种情况，必须在公路施工中积极运用预防性养护技术，在路面病害出现之前或出现时，及时采取相应的养护措施，以达到对路面膨胀的有效控制，减少病害，提高公路性能，提高其使用寿命，减少公路交通事故，提高交通运输效率，提高行车安全。基于此，本文主要对公路沥青混凝土路面车辙成因及防治措施做论述，详情如下。

简介：摘要：结合某公路工程实例，对沥青路面车辙形成原因及处理措施进行分析。研究结果表明，沥青路面车辙病害对人们的出行体验影响巨大，其主要形成原因包括内部因素与外部因素，路面出现车辙问题后，施工单位要及时进行处理，修复车辙病害，以提升人们的出行体验，延长公路的使用寿命。

简介：摘要：路面三维检测技术蓬勃发展缓解了传统的人工检测方法费时费力、存在着人身安全的问题。 本文总结了路面三维养护检测技术的工作原理，综述了路面三维检测技术的发展动态，并着重介绍了三维检测技术在路面车辙上的应用。

简介：摘要：沥青混凝土路面出现车辙病害后，若采用传统热补法养护效果不理想。微波加热技术具有修补速度快、养护效果好等优势，将其用于路面车辙病害处治可取得良好的应用效果。本文在全面了解微波加热特点的基础上，结合工程案例，对沥青路面路用性能进行了检测，并根据车辙类型提出了相应的修复方案，以期提高路面的抗车辙能力。

简介：摘要：车辙是沥青路面最常见的一种病害类型，车辙病害的出现，会直接影响路面平整性，降低路面整体强度和承载力，甚至影响行车安全。为此，开展沥青路面车辙病害研究具有一定的现实意义。本文在全面了解车辙病害类型的基础上，结合具体案例，分析了车辙病害原因，并提出了超薄磨耗层处治措施，以期修复路面病害，延长工程使用寿命。

简介：摘要：沥青路面因其施工便捷、噪声小、易于维护及行车舒适等优势在公路建设当中得到了广泛应用。在车辆长期重复荷载作用下，极易出现车辙病害。作为一种永久性变形，车辙病害极易危害道路安全。为此，本文在充分了解车辙病害类型的基础上，结合具体案例，提出了超薄磨耗层养护方案，以期达到预期施工效果。

简介：摘要车辙是沥青路面重要的破坏形式之一，严重影响行车舒适性甚至威胁交通安全面对日益严峻的高温、重载和大交通量道路环境，沥青路面的抗车辙要求也越来越高。本文首先分析了车辙的类型及形成机理分析，最后提出了沥青路面车辙的防治措施。

简介：摘要通过对车辙产生的原因进行分析，提出从沥青材料和矿料结构上改变混合料性能，有效的控制道路车辙的产生。

简介：摘要沥青混凝土路面降尘低噪效果显著，并具有良好的力学性能及较好的耐久性、行车舒适性等优点，因此普遍采用沥青混凝土路面结构。但随着社会经济快速发展，道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且重载交通，使沥青路面面临严峻考验。沥青路面的各类型病害也接踵而至，甚至出现早期病害现象越来越普遍。本文通过工程实例分析沥青路面车辙病害类型与特征，从内外因对车辙产生的影响原因进行分析，并提出具体解决措施，具有一定的借鉴意义。

简介：为了制定科学的路面养护决策,提出了一种基于灰色理论的路面性能预测方法.基于路面车辙检测数据,采用方差分析方法研究不同因素对车辙的影响;利用聚类分析方法研究路面车辙发展规律;基于聚类结果,采用灰色理论分类建立了路面车辙灰色预测模型,有效降低了模型的复杂程度.研究结果表明,轴载和沥青类型对车辙的发展影响最大.所提预测模型精度较高,具有一定的实用价值,能满足高速公路路面养护工程要求,并能较好地解决路面性能预测中的不确定性。

简介：摘要在沥青路面中，车辙病害是一种非常典型的问题。目前，我国对行车的舒适性、安全性是非常重视的，因此必须要对路面车辙病害进行有效预防和修复，这样才能对我国沥青混凝土路面的使用寿命进行有效延长，有效提高行车的安全性。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，道路上重载、超载现象愈加严重，车辙问题的存在是当前重载交通和渠化交通公路的最典型病害，严重影响行车舒适性和安全性，甚至还缩短了道路的使用周期。所以，如何有效降低沥青路面的车辙损坏是个亟待解决的重要问题。结合多年施工经验，对车辙病害成因进行分析，并提出防治措施。

简介：为了从沥青混合料不连续特征角度研究其永久变形行为，采用离散元方法进行了沥青混合料虚拟车辙试验．根据概率理论及蒙特卡洛方法，编写了考虑集料级配及不规则形状的沥青混合料二维数字试件生成程序．在生成的数字试件基础上进行了沥青混合料离散元虚拟车辙试验，并利用基于时温等效原理的计算方法以减少虚拟车辙试验的计算时间．最后将模拟结果与室内试验结果进行了比较．研究结果表明：基于时温等效原理的离散元黏弹性模型计算方法可以大大减少计算时间；虚拟车辙试验中沥青混合料变形情况与室内车辙试验相似，虚拟车辙试验的变形量及动稳定度略大于室内车辙试验；建立的沥青混合料二维虚拟车辙试验能够预测沥青混合料的永久变形性能．