简介：摘要对于我省高速公路里程不断增加，路网越来越密集，部分路段交通流量增长非常迅猛，远远超过了设计预期的增长速度，同时高速公路重车比例在不断提高，车辆超载超限现象非常普遍，这种交通条件对路面的破坏作用非常严重，尤其会导致路面车辙的产生。

简介：摘要：近年来，市政工程建设的发展也越来越迅速，我国国民经济水平不断提高，国内公路通行中汽车轴载大量增加，形成渠道交通，导致超载、重载问题越发突出，造成大量的沥青路面永久变形问题，并且引起了人们的重视。车辙作为沥青公路地常见病害之一，会使沥青路面轮迹带范围内的路面下凹，或伴随轮迹带出现隆起现象，严重影响行车舒适性及安全性。因此，要对沥青路面车辙问题的防治工作引起重视，以保障交通工程安全运营。

简介：摘要：近年来，我国的车辆数量增长迅速，在沥青路面投入使用后发现，车辙是损坏沥青路面的一个主要问题。为了掌握高速公路抗车辙沥青路面施工技术，本文首先对高速公路车辙形成的原因进行了分析，其次总结了应对高速公路车辙的处理方法，最后，本文从配合比、拌合、物料运输、摊铺、碾压及开放使用这六个技术方面对高速公路抗车辙沥青路面施工技术进行了具体的研究。

简介：摘要：为解决沥青混凝土路面在高温与重载交通作用下产生的车辙病害问题，提出一种新颖的半柔性灌入式抗车辙沥青路面混合料，并结合实际工程，对其施工工艺进行分析，提出施工中需要注意的要点，并经实践验证了该路面抗车辙的有效性，为相关人员提供参考。

简介：摘要：基于社会经济发展的需求，近年来的公路工程项目数量也在不断增加，完善了我国的公路运输网络。但是在公路工程的实际使用中，其容易受到外界各类因素的影响，导致各类公路工程病害问题的出现，缩短了公路工程的使用安全和使用寿命。车辙病害作为公路工程病害中的一种，对行车安全造成了严重的威胁，因此应当要对其加以防治。本文以公路沥青路面车辙为研究对象，对其产生原因进行分析，进而就其防治技术及技术要点展开简要探讨。

简介：摘要：基于社会经济发展的需求，近年来的公路工程项目数量也在不断增加，完善了我国的公路运输网络。但是在公路工程的实际使用中，其容易受到外界各类因素的影响，导致各类公路工程病害问题的出现，缩短了公路工程的使用安全和使用寿命。车辙病害作为公路工程病害中的一种，对行车安全造成了严重的威胁，因此应当要对其加以防治。本文以公路沥青路面车辙为研究对象，对其产生原因进行分析，进而就其防治技术及技术要点展开简要探讨。

简介：摘要本文详细分析了高速公路沥青路面出现早期车辙现象的种种可能原因，并提出了在沥青混凝土配合比设计、沥青路面材料选择、沥青路面施工过程中为减少沥青路面早期车辙应该注意的问题，以及减轻沥青路面早期车辙的一些措施。

简介：摘要近年来，我市市政道路建设，特别是道路改造，大部分都采用沥青砼路面，但伴随交通量的日益增长，特别是超载车辆的增多，在我市许多大型交叉口都出现了不同程度的车辙，较微的有1—2㎝深度，严重的深度达到12㎝左右，影响到行车的舒适性和安全性。因此，研究沥青路面车辙病害产生的原因并制定其防治措施十分必要。

简介：摘要结合张石高速公路专项治理工程,研究了微表处技术的施工工艺。对微表处的应用效果进行了跟踪观测,研究结论表明沥青路面微表处技术是一种经济、性能优良的高速公路养护技术。

简介：摘要沥青路面车辙向来是威胁交通安全的重要因素，对车辙现象的研究和防治则直接关系着车辆财产和人员生命安全，基于此，本文就沥青路面车辙产生的原因展开分析，并对沥青路面车辙的防治措施进行了初步论述。

简介：以厂拌热再生、现场热再生、新料、冷再生沥青混合料室内试验的永久变形参数为基础，用有限元方法模拟用各种修复方式修复车辙后路面的车辙发展情况，提出不同铣刨深度的最佳车辙修复方式。

简介：摘要经济的快速发展，带动了城市化进程的加快，城市车流量快速的增加，对市政道路提出了更高的要求，目前城市道路新建、改建、扩建的道路多以沥青路面为主，沥青路面以其平整、行车舒适性好、施工快捷、维护简便等特点广泛的在市政道路上应用，但随着城市交通量的不断增加、环境变化等多种因素的共同作用，沥青路面会出现不同程度、不同类型的早期破坏现象。车辙问题在沥青路面极为常见，为此，本文主要对市政道路沥青路面车辙早期病害成因进行了分析，并提出了相应的治理措施。

简介：

简介：摘要随着沥青混合料越来越普及使用于广西的高等级公路路面，车辙病害不断困扰着广西沥青路面，因广西地属潮湿高温区，路面极易出现水稳定性及高温稳定性破坏，尤其是高温稳定性破坏，对沥青路面的高温稳定性提出了更高的要求。笔者通过对添加了KZD－1沥青改性剂的沥青混合料进行了大量的车辙试验，甚至高出规范要求的试验温度，得到的的检测数据远远大于规范要求的标准值，从而得出了该混合料适用于高温地区沥青路面的运用。

简介：摘要经济发展，交通先行。良好的交通是助力经济发展的通道，同时经济发展也带来了交通领域的繁荣。高速公里沥青混凝土路面因环境、车流量等的影响，会在不同时期出现不同的病害，本文沥青混凝土路面裂缝、车辙的成因和防治进行了简单的介绍。

简介：根据沥青混合料浸水车辙试验得出的变形与时间关系曲线,定义'影响次数'指标评价沥青混合料水稳定性能,与采用传统的浸水残留稳定度评价指标得到的结论具有较好的一致性,且省时省力,能更清晰准确地鉴别不同沥青混合料水稳定性能的优劣.

简介：摘要：我国城市道路沥青路面车辙病害发生越来越普遍，已成为市政道路养护行业面临的重要课题，研究与防治沥青路面车辙病害具有重要现实意义。本文旨在针对城市道路平交口处沥青路面产生车辙病害的类型及成因进行研究，并对处治方式作出探析。

简介：摘要：近些年，随着公路交通量的持续增长，沥青路面出现了车辙、坑槽等一系列病害，大幅降低了行车舒适性。针对不同抗车辙剂掺量的沥青混合料物理性能、高温性能进行试验，为实际工程提供理论指导。基于此，以下对探析半柔性灌注型抗车辙沥青路面施工工艺进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：以市政工程沥青路面为分析对象，结合《公路技术状况评定标准》（JTG 5210-2018）等要求，构建了市政沥青路面的物元评价基本指标，包括车辙最大深度、车辙宽度、最大可能积水面积、辙槽平均曲率。建立了潇湘大道4个路段的物元模型，进行了物元车辙评价，评价结果确定了路段1为最优车辙结果路段，对应车辙病害最轻微。该结果与实际路面车辙结果相符，可较好的评价路面车辙情况。

简介：摘要：高速公路在使用过程中经常会出现车辙的问题，这种问题的存在严重影响了高速公路的使用寿命和安全，甚至还会影响我国高速公路的使用和经济发展，因此高速公路沥青路面车辙现象就成了高速公路维护的重点。但是想要做好对高速公路沥青路面车辙的维护需要找出造成车辙出现的原因，结合车辙出现的原因去进行科学的维护，并且在高速公路建设中对车辙问题的出现进行重视，从而保障高速公路的有序运行。那么怎样才能做好高速公路沥青路面车辙的维护呢？下面本文将对高速公路理清路面高温车辙出现的因素及维护的措施进行分析。