学科分类
/ 6
106 个结果
  • 简介:本文简要综述了迄今国内外具有代表性的几种沥青路面设计方法,思考、分析和评价了这些方法的主要学术思想。在此基础上,针对目前路面实践存在的问题,对今后沥青路面设计方法的发展趋势进行了讨论。

  • 标签: 沥青路面 结构设计 公路
  • 简介:低填路堤在平原区公路较为常见,路基过湿是其普遍的现象,本文提出在路基设计中综合采用几种方法进行治理,以达到经济、实用、简便易行的效果。

  • 标签: 路基过湿 处理方案 公路路基 低洼地区
  • 简介:汕汾高速公路沿线分布有典型的海相软土地基,填土高度4.5~7.5m,施工期的稳定和竣工后的沉降是本工程的关键问题.介绍了该工程控制软基工后沉降所采用的思路和方法,考虑了荷载数量的影响和分级加荷的不同方式,且可以实现提前预测的目标,具有较好的适用性.

  • 标签: 高速公路 软基 工后沉降 控制方法
  • 简介:锚广泛地应用于路堑边坡的加固中,采用极限平衡法进行锚固路堑边坡稳定性计算时,锚作用力的简化是关键.本文提出了锚作用力简化的一种新方法,它克服了传统简化方法的不足,计算结果更合理.最后通过一工程实例验证了本文提出的方法.

  • 标签: 路堑边坡 锚固 稳定性计算 简化方法 极限平衡法 工程实例
  • 简介:沪杭高速公路(上海段)的桥面,伸缩缝全部采用了较为先进的毛勒缝。为了进一步提高毛勒缝混疑土的抗弯拉强度,抗冲击耐疲劳强度和阻裂限缩性能,在混凝土中掺入了钢纤维,这对毛勒缝的推广应用具有重大意义。1、原材料性能1.1钢纤维目前我国采用的钢纤维大多是钢板切削纤维和熔钢抽丝纤维,它们的抗拉强度为550~750MPa。纤维

  • 标签: 毛勒 钢纤维 混凝土配合比 抗弯拉强度 沪杭高速公路 上海段
  • 简介:随着近几年江西省高速公路建设投入的持续加大,高速公路网络布局得到进一步完善,全省"天"字型高速公路主骨架已初步建成,这为实现江西在中部地区的崛起起到了积极的支撑作用.但是随着高速公路的不断延伸,近几年有关费收方面的投诉案例也呈上升趋势,如果不及时解决或解决不妥善的话,势必会造成高速公路管理的缺口,并给高速公路管理类单位的形象带来负面影响,进而影响到全省的交通"窗口"形象.

  • 标签: 高速公路 费收投诉 广告资源 公路媒介
  • 简介:网级路面管理系统(PMS)专家知识库中路网整体使用性能标准是重要的参数.在进行数据调查的基础上,本文建立了一种通用的方法来分析确定进行中长期养护规划时的使用性能标准,同时以软件工程实例检验了该通用方法.

  • 标签: 路网 养护规划 养护性能标准 道路工程 网级路面 管理系统
  • 简介:通过对造成微机联锁设备故障的原因进行分析,制定相应的解决办法,从而保证设备的运行质量,提高运输效率。

  • 标签: 微机联锁 故障 原因 方法
  • 简介:近来,4RH-20日本磨床(简称日磨)磨削车轴轴颈超差现象时常出现,这是车轴轴颈精加工所不允许的,必须分析其原因并加以解决。笔者自参加工作以来,一直在这道重要的加工工序中工作,现结合工作实践,就此谈谈个人的见解,请各位同仁指教。

  • 标签: 原因分析 超差 磨削 车轴轴颈 加工工序 精加工
  • 简介:隧道地下水涌水预测理论和方法是长期以来难以突破的水文地质问题,本文就目前隧道地下水的预测理论和方法发展情况做一简介,以供进一步探讨.

  • 标签: 隧道 地下水 涌水 预测方法
  • 简介:本文通过对京九线龙东段软土地区的现场调查,勘探,试验及对原广梅汕线运营后实际使用情况调查,既有资料分析研究,总结了该地区软土的一般特征,分布规律和成因类型,勘测及处理方法等。这里有经验也有教训,对今后广东及沿海相似地区的铁路,公路及大型建筑物的设计也许有可借鉴之处。

  • 标签: 软土 特征 类型 勘测 整治措施 京九线
  • 简介:如何选择合作伙伴是工程投标中联合体组建的关键.分析了联合体的组建过程、合作伙伴的评价选择方法,并重点介绍了层次分析法在选择合作伙伴中的应用.

  • 标签: 联合体 工程投标 合作伙伴 层次分析法
  • 简介:普惠高速公路起于广东省普宁市乌石,止于惠来县东港,全长47.5kg.沿线高液限土数量大,分布范围广.目前高液限土作为路基填料的不良土质,其处治方法尚不够成熟.结合普惠高速公路施工实践,阐明高液限土的物理及力学特性,重点介绍包边法填筑高液限土路堤的做法和经验.

  • 标签: 普惠高速公路 高液限土 路堤填筑 隔水保护法 包边法 颗粒级配
  • 简介:本文针对导线测量时遇到的联测问题,通过理论研究和详细推证,提出一种较合理、较易操作的新式联测方法--无定向线型锁法,对今后导线联测困难时是一种可尝试的解决问题的方法

  • 标签: 平面控制测量 无定向线型锁法 导线联测
  • 简介:积雪灾害主要指自然积雪、风吹雪、雪崩.本文分析研究了积雪灾害的特征、类型、影响因素、发生机制、规模以及发生的规律等,探讨了最大积雪深度、最大风速的计算方法,从而为铁路选线设计提供评价依据,为工程设置提供定量基础.

  • 标签: 积雪深度 方法探讨 风速计算 山区 铁路选线设计 发生机制
  • 简介:CFD(计算流体动力学)是近年发展较快的一种计算机辅助设计技术,其作用是各种工况下气流组织的温度、速度场的模拟仿真.当前,国外已开始将CFD逐渐应用到地下空间领域,对地下空间的空气状况进行三维模拟、分析和研究.文章对CFD技术在城市轨道交通环控系统中的应用进行了分析和探讨.

  • 标签: 城市轨道交通 环控系统 计算流体动力学