简介:"互联网+"视域下政府公共服务的创新,是以互联网信息技术为依托,并将这一自然科学领域的概念推广到政府管理领域中的一种尝试,而互联网信息技术的潜在优势使得"互联网+"与政府公共服务的契合性成为可能。这表现为,在"互联网+"视域下,政府的思维与观念能够得到启发及提升,行政作为的方式与格局也会因此更加公开透明和宏大,更多数据和资源被分享和运用,而这有助于政府公共服务的供给变得精准化、精细化,使政府公共服务的提供较之以往更加为民、便民、惠民。因此,"互联网+"视域下政府公共服务的创新可以被视作一个治理的过程,一种政府努力完善自我的治理机制,应予以肯定。
简介:道路的空间关联性对交通流量有重要影响。为提高交通流量预测的准确性,运用空间分析方法,基于贵阳市中心城区交通流量等数据,构建不同的空间权重矩阵,通过MoranI指数判断交通流量的空间自相关性,运用核密度估计法对不同时段交通流量的空间分布趋势面进行研究,通过空间自回归模型(Spatialauto-regressionmodelSAR)将平均车速、车道占有率对交通流量的贡献率进行分析,并与经典线性回归模型进行比较。此研究有助于探索城市路网中交通流的热点和冷点区域,了解整个城市交通系统的运行状态,并对动态交通管理和长期城市交通规划提供决策支持。