简介：如今,在上海中心城区,公共交通出行所占比例已超过50%。畅通便利的城市交通正在成为智慧城市走向现实的突破口,从而不断提升百姓的获得感。对外,空港、海港、铁路、高速公路,立体交通体系四通八达;对内,轨道交通、地面公交网络不断完善,城市公共交通体系日趋成熟……在过去五年,枢纽型、功能性、网络化的交通基础设施体系在上海基本成型,基本适应并有力支撑了城市经济社会的快速发展和市民多元化的出行需求。

简介：公共交通运营的民营化以及公共交通的准公共物品属性决定了公共交通企业既要追求经济目标又要兼顾社会效应。公共交通企业微博不能等同于普通企业微博，不能将微博仅作为营销手段，以增加企业利润为最终目的。通过对武汉市公共交通企业微博抽样调查，从信息内容、信息形式和社会互动三方面分析公共交通企业微博的发展现状，认为公共交通企业微博存在微博功能定位脱靶、新媒体技能与互联网思维缺失、信息资源开发不足、绩效考核制度缺失等问题。公共交通企业微博应该树立正确运营理念，完善日常管理制度，建立信息共享平台，建立绩效考核机制。

简介：摘要我国的交通运输事业作为我国国民经济的基础性产业和服务性行业，转变交通运输发展方式，促进交通运输事业的低碳经济发展，成为进一步提升交通运输系统运行能力的关键措施。交通运输业的低碳发展是一种可持续发展的交通理念，主要是指优化交通运输系统内部结构，提高资源的有效利用效率，在降低能耗和减少碳排放量的基础上，实现交通运输事业的可持续发展。为了有效地提升交通运输管理的效率，就需要以低碳经济为背景进行交通运输的全面管理。

简介：

简介：以共治理论中的“主体多元、方式民主、合作互动”为核心,以提高青少年公共体育服务水平为治理目标,深入分析研究政府、事业单位、私营部门、非营利社会组织以及个人在青少年公共体育服务供给中的互动与合作关系,探讨如何构建完善的青少年公共体育服务供给网络。提出要实现青少年公共体育服务“善治”目标,需要明确多元主体在青少年公共体育服务治理中的职责;实现青少年公共体育服务多元主体合作共治的价值认同;构建良好的合作共治模式;完善法律制度,完善配套制度政策。

简介：随着社会经济的快速发展，我国的城镇化建设和工业化建设进程不断加快，轨道交通作为一种快速、大运量的交通方式正在大量兴建。然而经过对已建成的轨道交通建筑现状研究不难发现一系列空间脱节、整体功能不协调的问题。为了解决这一问题，很多城市都逐渐开展城市轨道交通建设公共空间设计。文章主要从城市轨道交通建筑公共空间功能和城市轨道交通建筑公共空间设计方面，为我国城市轨道交通建筑公共空间设计提供新的思路。

简介：运用田野调查等方法,研究农村体育公共服务中的志愿性供给现象,提出志愿性供给模式。主要结论：志愿性供给具有供给内容的生活化、供给过程的贴近性、供给方式的灵活性、供给投入的低廉性等优势;农村体育公共服务志愿性供给有助于推进农村体育公共服务供给的多元化,有助于提升农村体育公共服务供给的质量,有利于提高农村体育公共服务的公平正义。建议：构建政府、市场、志愿等多元主体＂协同供给＂的基本模式;农村体育公共服务志愿性供给的构建主要包含志愿供给的管理系统、人力资源系统、激励保障系统、融资监管系统。

简介：公共体育服务的发展,关系到国家与社会发展的直接或间接利益,在我国经济现代化发展进程中具有重要战略意义。文章运用文献资料法、专家访谈法、市场调查法、逻辑分析等方法对我国公共体育服务的供给困境问题进行了深入分析和系统的总结,以我国公共体育服务的理论与实践为背景,以体育强国为核心,系统揭示了我国公共体育服务供给层面的发展现状、困境、服务型政府理念的转变、服务体系的构建和发展方式的转型等系列问题。并依据深入的理论研究和翔实的资料数据,以＂深化改革,开拓创新,公众体育需求多元化＂为视角,对解决我国公共体育服务供给困境的对策进行了客观的表述和分析。

简介：摘要二十一世纪以来，中国的经济得到了飞速的发展，社会得到了极大的进步，与此同时，城市公共图书馆建设是一项十分重要的工作环节，这能够为广大市民的精神文明建设作出重要贡献，供给侧改革是当前社会各行各业的焦点话题，公共图书馆作为我国公众文化阵地，也需要进行供给侧改革，相关的工作人员必须要从自身供给侧发力，不断改革和完善公共图书馆的相关工作，从而更好地建设我国的公共文化事业。

简介：摘要现如今伴随着社会经济的快速发展，使我国的城镇化水平在不断的提高，但是土地资源存在着的短缺以及人口不断增加，使城市交通的压力在不断的增加，为了更好的去环城市的压力，多数城市都是在进行了轨道交通一体化的公共空间设计，通过对各种资源进行合理的使用，对相互之间的功能进行充分的结合到一起，使其促进城市更好的发展。因此在本文之中，主要是针对了城市轨道交通建筑一体化的公共空间设计做出了全面的分析研究，同时也是在这个基础之上提出了下文的内容，希望能够给予在相同行业之中进行工作的人员提供出一定的参考。

简介：体育公共空间供需矛盾是制约社区体育发展的桎梏所在,现实中,体育公共空间供需矛盾主要体现为供需失衡。体育公共空间供需矛盾既有量的短缺,在社区体育公共空间先行供给过程中,没有充分考虑社区体育发展对空间的潜在需求,加之在法律上没有给予社区体育公共空间明确的定位,社区体育公共空间也没有刚性的供给制度,使得现有的空间供给难以满足社区体育发展的需要。同时,也有结构性矛盾,社区体育公共空间供给时并未顾及到集体性社区体育活动开展对空间的特殊需求,引发了一系列群体性社区体育活动冲突。此外,更有制度的缺失,社区体育公共空间治理机制还不完善。对于体育公共空间的供需矛盾,可通过社区体育公共空间供给侧改革予以化解。在宏观层面,政府需要作为供给主体,通过资源合理配置解决社区体育公共空间的供给问题。一方面,需要增加供给量,满足社区体育发展对空间的需求;另一方面,需要通过调整结构,化解社区体育公共空间结构性矛盾。在中观层面,需要体育行政部门与体育社团协同,通过公共服务、治理制度与组织供给,解决社区体育公共空间治理与服务问题。在微观层面,需要社区居委会与居民协同,解决社区公共体育空间的微观治理问题。

简介：政府公共服务职能的实现,对社会发展进步和稳定和谐产生极大助推作用。从供给侧改革对政府实现公共服务职能的影响出发,分析当前政府公共服务职能实现过程中存在的不足及原因。提出在当前供给侧改革的背景下,应通过制定公共服务战略目标,明确政府职能;完善公共治理格局,协调公共服务供给;建立健全进入退出机制,提升公共服务质量效率;规范财政转移支付制度,健全公共服务责任机制;不断完善公共服务评估和监督机制等来实现政府公共服务职能。

简介：农村公共物品的供给和消费是我国农村经济发展中的重要部分,但经典的公共物品供给理论证明了供给的囚徒困境,导致公共物品无法供给或供给不足,这无法解释我国农村大量的农民在供给公共物品上的合作行为。从社会资本的角度,在演化博弈的框架下,可以证明社会资本作为一种内生的非正式制度,在无形中约束了村民行为,从而促进了村民的合作供给。另一方面,受“放开农村人口自由流动”的政策冲击和面对“大量农民进城务工、农转非”等现实改变,农村社会资本的自我加强和积累过程受到前所未有的威胁。政府在农村的城市化和现代化进程中,不应该忽略或打破农村社会中紧密的关系网络和内在的传统制约力。合理利用社会资本,在长期中促进农村的公共物品供给。

简介：体育产业同时具有经济效益和社会效应双重属性。从体育产业经济内涵与外延出发,探索基层体育产业乃至基层公共文化服务的供给侧改革问题,可以发现,发展基层体育产业的基础是建立并完善基层体育设施网络,以体育产业平台化发展路径融入基层公共文化服务体系。体育产业的供给侧改革就是着眼于国民经济发展和产业中长期发展,加大要素投入的力度,优化制度供给。从这个层面看,体育产业平台化是在创新要素供给与制度供给的前提下推动公共文化服务体系供给侧改革。

简介：摘要随着科学技术的发展，人类日益增长的社会物质需求已成为当前社会中最主要的矛盾，城市环境也是如此，人类对居住条件的要求日益增长，优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。园林城市已经成为城市化发展的目标和主流，精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，城市道路景观设计和环境设计不仅仅是运输过程中的诚通，更是环境优美的体现。它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。

简介：摘要先如今社会的生活在飞速的发展与变化,在与人类生活密不可分的城市公共空间中，就出现了很多被称之为公共艺术的特有的设计。同样来说，城市的发展与城市公共艺术的出现是一种必定的关系。公共艺术是城市空间形象表面特征的必要因素，唯有精准的定位才可以获得持续的发展。公共艺术需要与群众的品味相契合,要具备大众性、艺术性、合理性等人性化的特质,如今城市空间的公共艺术是需要具备以上的必要特质。在如今城市人口密度大、人与地域供求过大等各种城市化矛盾激化下,城市公共空间的兴起早已作为时代的一个重要趋势。该怎样让公共艺术与城市公共空间获得精准的定义是本文需要探究的问题。

简介：摘要城市生活难免会有一些公共区域，这些公共区域的利用决定了城市的美观与否，而能否合理的应用植物景观营造知识进行对公共空间的环境管理就成了重中之重，因此构建美好城市的有机部分就体现在植物空间的营造和生态效益上。本文从植物造景的角度出发，以城市公共空间为研究对象，梳理城市公共空间的类型，谈谈植物设计与空间氛围营造之间的关系。

简介：摘要本文首先先回顾了交通发展的历史，并提出了建立多元化交通系统来满足多层次、多样性的交通需求。然后从三个方面介绍说明了何为多元化交通模式。在剖析城市与交通的均衡性和区域性交通形式选择的匹配关系基础上，相应的提出了多元化公交的外延与内涵，并构建了多元化公交体系。最后联系实际，根据自己的毕业设计，以重庆为例，提出四个概念，即“重庆地形地貌特征明显，多元化的交通模式在重庆具有必然性”、“交通模式的多元化导致城市交通景观的多元化”、“交通方式和景观的多元化致使人们心理体验丰富，并满足各种出行需求以及消费梯度”、“新的体验，新的方式丰富了都市生活，多元化的交通景观构使城市更加繁荣美好”这四个观点。这四个概念相互关联又层层递进，最终论述说明了多元化交通模式支撑城市可持续发展这一总观点。

简介：

简介：摘要随着国内城镇化进程的推进，在人类环保观念不断增强，绿色生存环境逐渐成为居民共识的环境下，公共景观的设计慢慢成为竞争的关键因素。完美的公共景观不但能够美化城市环境，还能够营造出和谐融洽的生活环境。基于此，文章详细分析了当前城市公共景观设计中存在的不足，并提出了有效的处理措施，以供参考。