简介：摘要：门座式起重机对水电站、露天堆料场、港口和船台等场所都有着非常重要的作用，起升结构是门座式起重机的重要组成部分，通过连续的正反转和制动，以实现轻载高速和重载低速。门座式起重机控制系统通过变频器，让变频器的优势和作用在门座式起重机中充分发挥出来，让门座式起重机的运行变得更加平稳、安全。鉴于此，文章对门座式起重机控制系统中变频器的应用方法进行了研究，以供参考。

简介：摘要：在我国高速公路的桥隧衔接工程中，隧道和洞门的主要施工环节是非常重要的。它就是需要一种系统而又科学的隧道和洞门施工技术才能够实施项目的建设，其所作出的施工效率和质量水平的高低，直接决定了整个大型桥隧项目的质量。本文主要是通过针对高速公路的桥隧衔接工程中的隧道孔洞的选择和施工场所进行了分析，展开了对隧道孔洞的施工技术探讨。在不同的地理条件和环境下，隧道工程在选址和施工技术上的位置各有所区别。通过对隧道孔洞门的施工技术进行了分析和研究。可以推动桥隧衔接工程的顺利进行，提升整体的工程质量。为我们党和国家的社会主义经济和社会发展打好了基础，为广大人民的生产和日常生活服务。

简介：摘要：中国电建核电工程有限公司承建的沙特吉赞JIGCC项目和JRP项目配电室共22间，有四间外输配电室GIS室设计安装超大规格钢性防火门，单门安装周期15天，最大尺寸为5m×5m，安装质量验收采用阿美标准。本文通过对超大型钢制防火门的安装施工过程总结，简述其施工工艺及安装过程中出现的问题及处理方案，为同类工程施工提供借鉴和技术支持。

简介：摘要：随着社会经济的发展，科学技术的进步，道路智能化加快了进程，加上ETC的推广普及和门架系统的建设，在取消省界收费站工程实施后，高速公路通过ETC门架实行分段计费，出口收费站一次性收费，从而极大地便利了汽车的行驶，降低了运输费用，节省了运维管理的人力资源。ETC门架体系的建设品质，将直接关系到高速公路运营和用户使用的感受，所以在工程中进行科学、标准化的施工以及后期的运维保障显得尤为重要。

简介：摘要：塞拉门系统以自身车门运动轨迹为平移和塞拉相整合的优势，能在车辆空间利用、安全性以及性能方面带来较大提升。车辆内装工艺则在提升驾驶舒适性和乘坐体验方面发挥了关键作用。但随着社会经济发展水平不断提高，人们的出行需求日益丰富，动车承担了大部分的客流量，因此客车的功能性、安全性和舒适性都需要得到有效保障。因此两者应当在自身发展基础上不断创新，为提升乘客体验和行车安全做出贡献。

简介：摘要： 随着经济的发展，我国的铁路网建设更趋密集，线路如城市道路般高低交错、横纵互转。大型门式钢盖梁作为解决线路间高低互错的承载结构得以广泛应用。将大型跨线（桥）门式钢盖梁结构分体为钢柱、钢梁结构进行分体式吊装施工，能够有效降低结构吊装重量，减少吊装设备的选用型号，避免了对不良地质条件的大范围地基处理，并且更便于转场使用，减少了二次拼装胎架的投入，节省了施工成本，降低安全风险，提高了施工功效。

简介：摘要人防建筑设计反映了一个国家的总体力量，消防设计是人防建筑设计的关键，能很好地协调消防设计与人防建筑设计之间的联系，在人防建筑设计中充分发挥消防设计的最大优点，有效地保护人的财产和生命，促进国民经济的健康发展。本文主要基于人防建筑设计的消防设计。

简介：摘要人防建筑设计反映了一个国家的总体力量，消防设计是人防建筑设计的关键，能很好地协调消防设计与人防建筑设计之间的联系，在人防建筑设计中充分发挥消防设计的最大优点，有效地保护人的财产和生命，促进国民经济的健康发展。本文主要基于人防建筑设计的消防设计。

简介：

简介：摘要：在地铁运营管理过程中，容易出现的问题很多，屏蔽门发生故障也是其中之一，本文首先分析了地铁运营管理中容易出现的问题，其次对地铁屏蔽门的重要作用进行了分析，最后从降低地铁屏蔽门故障提高地铁运营管理水平进行了研究。

简介：摘 要：热带风暴和台风地区对提升推拉门的水密性能要求很高。本文以水密性试验的过程和结果为依据，通过对提升推拉门系统常见渗漏水现象和原因进行分析，提出了限制提升推拉门扇形变、合理设计披水板、优化底框排水路径、设置等压腔防止雨水倒灌等提高防渗漏水能力的措施，最后归纳总结出以防渗漏为主，允许缓慢蓄水的提高提升推拉门水密性能的解决方案。

简介：摘要：本论文针对三门峡库区黄河水源现状，分析了库区水资源的现状，并就如何提高水资源的可持续利用提出了对策与建议，并对水库的运能进行了优化。从而使三门峡水库的水生态环境得到更好的发展。

简介：摘要：幕墙的全过程管控在前期设计阶段非常关键，合理的设计才能在后续的施工中事半功倍。幕墙工程前期设计阶段通过技术手段还能大幅节约成本以及推动施工的便利性；幕墙工程管控需要设计与施工的密切配合，通过优良的设计实现材料的合理利用，充分达到建筑师所要求呈现的效果，再通过科学的施工管控，进一步保证其呈现的实际外立面质量，让建筑幕墙工程开展顺利。本文结合蕉门河水岸广场幕墙实施实例，分析了复杂弧形幕墙实施难点及解决方案，如何通过一系列前期控制来攻破重重难题。

简介：摘要：本文将以九江红光物流园17栋钢结构仓库的防腐防火涂料施工为例，通过对比不同防腐与防火工艺，研究不同工艺下钢结构防腐防火的性能，对防腐防火涂料施工过程中的相应问题给予建议。

简介：摘要随着经济的高速发展，全社会对于交通网的要求不断提高。为了适应这种需求，我国加强了公路建设规模，公路等级不断提高，高速公路里程不断增加。众所周知，公路建设是国民经济的支柱产业，其发展将会直接带动沿线地区经济的发展。公路建设所面临的工程地质条件也变得复杂，在一些山区，为了确保公路建设的实用性、经济性等必须要架设桥梁，设计施工前必须要对桥梁进行工程地质勘察，勘察工作是进行桥梁设计及施工的基础。因此，公路桥梁地质勘察成为行业内关注的焦点。本文针对贵州省遵义至绥阳高速公路延伸线洞当门大桥勘察情况进行论述，供相关人员参考。

简介：摘要随着基础设施建设的不断推进，我国水利工程获得了较快速度的发展。水利工程的建设对于人们的生产生活具有重要影响，尤其在我国西北干旱地区，其更是人们抗旱保收的重要举措。然而从实践过程来看，水利工程的建设受到地质条件的直接影响，在部分地区，尤其是在地质结构复杂的矿山地区，较差的地质结构条件严重阻碍了水利工程建设质量的提升。

简介：摘要

简介：摘要：站台门作为轨道区与站台区的安全有效隔离设备，起到了保证运营安全、节能的作用。如今在国内各城市的地铁线路中，站台门已经作为标配设备被广泛使用。根据GB 50157-2013《地铁设计规范》的要求，当车辆采用塞拉门时，站台门的门体至车辆轮廓线(未开门)之间的净距离应为130(-5，+15)mm，由于车辆轮廓线是弧形的，站台门是直线的，因此站台门和列车门之间的间隙值实际上不低于130 mm，特别是曲线站台，该间隙值可达210 mm。该间隙值使乘客易夹在列车门与站台门之间，目前在上海、北京等人流密集的地铁车站，已多次出现因乘客或物品进入站台门与列车之间的间隙而影响地铁列车运营甚至发生乘客伤亡的事件。因此，在列车门与站台门间隙处采用有效的防护方案是非常必要的。本文通过对比分析现有(传统)间隙探测方案的不足，并结合国内某条线路的激光对射产品运行情况进行分析，提出一种基于多传感融合的探测系统，可解决传统探测方案的不足，并提高全自动运行模式下探测系统的可靠性和安全性，使系统具备接入站台门安全回路的条件。

简介：摘要：矿区位于豫西铝土矿主要成矿带内，已探明储量超3亿吨，本次通过研究矿体的地质特征，对矿区的铝土矿成因进行分析，对本区实现找矿突破具有指导作用。