简介:凤翅山隧道是青兰高速公路陕西境内壶口至雷家角全线的重点控制性工程,右线隧道全长2472m。2008年11月7日,凤翅山隧道右线正式进洞施工,中铁隧道集团项目部为确保冬季施工顺利进行,提前安排了蒸汽锅炉、暖气,搭好了保温棚,采取了一系列切实可行的保温措施,严把质量关,为隧道冬季施工赢得了宝贵时间。施工中,项目部克服征地拆迁困难、冬季严寒、劳动力资源紧张等困难,严格按照“优质安全、
简介:马岭头隧道右洞通车后二衬出现纵横向裂缝,左侧水沟盖板拱起等变形现象。经过多方调查研究,查明了原因,确定了治理方案,进行病害整治,保证了正常通车;使设计、施工、监理、管理等各方对特殊地质情况加强了认识,为日后工作积累了经验。
简介:黄土隧道与普通岩质隧道防排水设计有较大差别,关子隧道穿越地层围岩为黄土、泥岩和砂砾岩,通过对不同围岩段防排水分类设计和协调统一,以求达到隧道防排水系统排导通畅、防水效果可靠、结构耐久、不留后患。
简介:在土耳其南部卡洛曼省高可苏河支流埃米尼克河修建一座拦河大坝和装机容量300MW的水力发电站。建设项目包括在狭窄的峡谷修建一座210米高,薄的双曲面非对称混凝土拱坝(埃米尼克系统)、一座24米高的混凝土重力坝(埃瑞克系统),
简介:洛斯桑托斯桥(LosSantosbridge)位于西班牙北部加利西亚和阿斯图里亚斯的边界,是一座5跨连续刚构PC箱梁桥。桥长600m,跨径布置为(75.0+3×150.0+75.0)m,于20世纪80年代初期采用悬臂法施工。
简介:结合抚顺草市(辽吉界)至南杂木高速公路中寨子隧道,介绍了棚洞结构的设计要点,对棚洞结构施工的全过程进行了弹塑性数值模拟。研究结果表明:棚洞结构既可满足洞口施工和运营期间的边坡安全要求,又有利于隧道洞口与自然环境的和谐。
简介:
简介:科隆-莱茵/美因铁路新线上有30条隧道,总长超过47公里,占该条铁路新线长度的21.5%。其中大部分隧道是双轨隧道,采用喷射混凝土支护的暗挖法或明挖法施工。不过位于通向威斯巴登支线上的万德斯曼北隧道则是双孔单轨隧道,采用带有平台的盾构挖掘。本文论述了该条隧道施工的特点。
凤翅山隧道右线进展顺利
马岭头隧道右洞病害整治
天(水)定(西)高速关子隧道防排水设计
土耳其托罗斯山埃米尼克水电站
西班牙洛斯桑托斯桥的扩宽方案
中寨子隧道草市端右线洞口棚洞结构施工力学行为研究
斗隆——莱茵/美因铁路新线:双壳隧道衬砌
科隆-莱茵/美因铁路新线的万德斯曼北隧道