简介:摘要:京沪铁路扩能改造预裂爆破段,紧挨既有京沪铁路上行线,里程为DK835+020~DK835+840,全长820m,是全断面开挖深路堑。该段爆破环境复杂,爆区距京沪铁路上行线最宽处为110m,最窄处不足50m,距离闵贤村最近点约150m。爆破中,要确保京沪铁路线的正常安全运营,还要做到不捞民、不扰民。跟据既有线爆破的特点和边坡的要求标准,决定采用预裂爆破的方式进行开挖。通过严谨精密的设计和精细化的施工,取得了理想的爆破效果,同时对爆破振动进行监测、统计、分析,得到了该地质条件下预裂爆破振动波的衰减规律,为类似工程提供了重要的参考价值。
简介:摘要:对某工程泄洪洞事故检修门(孔口尺寸6.0m×8.0m)分析计算,详细计算闸门各受力构件,计算闸门的应力分布情况,计算启、闭门力并绘制设计水头下的启闭门力过程线,对结果进行分析,可根据计算结果适当调整某些构件尺寸,使钢闸门的设计更加安全、经济、合理。
简介:摘要:随着爆破技术在基建、生产等方面的应用,爆破引发的地震、冲击波等负面危害日益凸显,矿山周围环境也愈加复杂,城市建设和居住区扩张也使得作业区域临近居民区、繁华地带等多有建构筑物区域,不仅会在人员心理上带来恐慌和不安全感,其社会影响和经济损失不容忽视,越来越引起人们广泛关注。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对露天矿山中深孔爆破根底及大块率的成因与防治提出了一些建议,仅供参考。
简介:摘要:近年来,我国轨道交通建设事业的不断发展,对隧道结构病害防治的研究逐渐增多。但盾构隧道病害的形成,受拼装方式、地质条件、施工环境和施工技术经验等诸多因素的综合影响,防治工作纷繁复杂 。而湖北武汉、浙江杭州和温州等地的地质条件以湖、沼、海沉积的深厚软土为主,这类软土具有高含水量、高压缩性、高灵敏度、低强度以及极易被扰动等特点,成型隧道极易产生收敛变形、开裂、错台、接缝张开、渗漏水和螺栓断裂等病害。病害的产生使隧道的可靠度降低,影响隧道的运营安全,后期维护成本高,因此对软土地层条件下隧道的病害防治迫在眉睫。