简介:摘要:机器设备在运转的同时,安全首先排在首位,就目前而言,对故障检测提出了更高的要求。统计表明,使用故障诊断系统的旋转动力设备的事故率大大降低,维护成本可降低约30%,从中不难看出,新科技新技术的投入与使用,对于提高效率,保证设备安全平稳运行起到关键作用。伴随机器设备越来越精密化、科学化,汽轮机的流动部分会在高压高温,以及高速烦琐的运行条件下工作,这就导致哪怕一点细微的异常,也会导致事故的发生随着蒸汽轮机和相应单元系统的复杂性逐渐增加,常规的检测模式已经无法满足当下设备故障诊断的步伐。基于此,本篇文章对汽轮机组凝泵故障分析及对策进行研究,以供参考。
简介:摘要:随着我国经济的快速增长,人们对时间、空间地域要求越来越高,国家在铁路运输的发展行业中投入大量经济、科学人才,不断创新原有的机车技术,高速列车的研发成功在铁路运输中发挥了重要的作用,现在高速列车已经普及到人们的日常生活之中,作为高速列车的关键部位转向架则是研究人员热衷的部件,不断地提高转向架的性能,便能确保整台机车的性能指标。本文介绍了动车转向架的虚拟技术研发的产生动力,详细地对虚拟制造技术做出了定义性的阐述,结合现在动车转向架使用虚拟技术的具体情况及对机车的影响程度,以及信息化网络社会高速发展带来的影响,提出了对未来动车的虚拟制造技术的发展方向和要求,不仅在我国的运输行业中做出突出的贡献,也带动世界运输行业的共同发展。
简介:摘要:现如今随着我国科技的飞速发展,我国动车组获得了极大的发展,且随着我国动车组其速度的不断提升,其技术要求也越来越高,导致其所产生的问题也越来越多。转向架是高速动车的核心,其不仅需要承担整个动车的重量,同时还需要保证整个动车的高速运动,其是整个动车最为关键的部分。另外我们为了保证整个动车的运行绝对安全,我们需要充分保证动车的转向架安全稳定运行,对于动车的转向架而言,其最重要的部分为钢弹簧,因此我们为了充分保证转向架的安全,对于转向架的刚弹簧一定要保证其在运作中平稳运行。本文旨在针对高速列车组的转向架钢弹簧进行相关的检修技术分析,并针对其检修工艺进行·相关研究。
简介:摘 要:高压架空输电线路停电检修时,必须由检修方在检修区域两端挂接地线,来保护检修区域免受突然来电的危险,目前,公知的高压架空线路软接地线由接地卡头、绝缘绳、软铜线、导线夹组成,导线夹包括弹簧夹子和夹子舌头,使用时先将接地卡头接地。然后,再用夹子舌头撑开弹簧夹子,最后用绝缘绳放下导线夹,尝试性地使夹子舌头碰触导线脱落,夹住导线,完成装设接地线步骤,拆除时用力向上拉绝缘绳,使弹簧夹子与导线分离。但是,接地线与导线连接所使用的导线夹在安装与拆卸时都比较费力,装设接地线时由于竖直方向旋转自由度无法控制,导线夹很难夹住导线,只能尝试性的碰触导线,同时导线夹与导线脱离操作难度大,不易脱离导线。本发明设计了330kV架空导线端专用地线。通过该工程的实施,可以实现单人上塔完成,操作简单,携带设备少,时间短,解决了原有的接地线吊需人工配合,设备多且吊不稳容易脱落的缺点。因此,可以快速、高效、及时地对区域线路进行修复,保证电网的健康运行。具有突出的安全效益、工作效益和经济效益,应用前景广阔。