简介:摘要随着我国城市地下空间开发利用的快速发展,特别是近年来超高层建筑及地下铁道事业的异军突起,深基坑施工研究越来越受到广泛的关注。传统的基坑分析法由于众多复杂因素的制约,往往考虑不周,不能详细直观的显示出支护措施与基坑变形之间的关系。所以,使用三维有限元模型分析成为当前较为前沿的方法。
简介:摘要数值模拟是评估基坑开挖影响的一种重要手段,而合理的本构模型是数值模拟结果可靠与否的关键因素。本文阐述了H-S模型的理论框架,分析了其在基坑工程的适用性。基于H-S模型本构模型,采用MIDASGTSNX软件,对采用灌注桩+内支撑支护的某泵站深基坑的开挖进行了数值模拟。分析了基坑开挖过程中土体和支护结构的变形,同时评估了基坑周边的桥桩在基坑开挖过程中的稳定性。计算结果表明H-S模型在基坑工程模拟中具有较好的适应性。根据模拟结果,采用该支护方案进行基坑施工后的桥梁基础的变形可以满足相关规定。
简介:摘要中庄水库取水塔部分嵌固在岩体内,塔体截面多处突变,体型结构、边界条件和受力情况复杂,所处区域地震烈度高,对其进行三维有限元静动力分析,根据计算结果,对工程设计提出修正,从而达到优化设计的目的。
简介:摘要:根据油田井内油管和套管的应用要求,对油管进行受力分析,计算油管在井下受到压载荷后的受力及变形情况。本文运用abaqus梁接触三维有限元法对实际工况中井下油管的受力变形进行了模拟运算。同时借助管住力学试验台运用等效缩放的思想,给出了2m长油管的受力及变形的一种测量方法。经实验数据表明在对油管施加不同载荷作用时,油管呈现明显的非线性变形,在受到载荷作用时油管先出现正弦变形,随着载荷的增加油管出现明显的螺旋屈曲,并单独对100N、500 N、1000 N载荷做了细致分析。通过对模拟结果和试验数据的对比分析,得出了油管的受力及变形分布的规律,为油管设计和实际应用提供了可靠的理论依据。
简介:摘要随着我国社会经济的不断发展,人们的生活水平不断提高,建筑行业的发展也是一片大好。在建筑项目的施工过程中,电气安装工程也逐渐受到人们的重视,并且在经验的积累的科技的发展下,技术越来越先进,安装方向也越来越多样化。在安装过程中,安装的质量不仅关乎整个建筑工程的质量,还关乎后期的使用情况,因此,建筑电气安装工程的施工管理就十分重要。