简介：

简介：摘要随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，机动车保有量逐年递增。随之而来的是城市道路的交通问题，交通事故与交通阻塞越发严重，尤其是道路交叉口，大大降低了城市道路的功能。鉴于此，本文研究分析了交叉口设计的基本原则，探讨了城市道路交叉口的设计弊端和设计要点，旨在为广大设计工作人员以及工程应用提供可靠参考。

简介：摘要：随着国民经济建设的不断创新与发展，道路施工作业作为国民经济建设的基础项目之一，施工质量和建设水平直接影响到人们的生产生活水平， 对其发展有着重要影响。不仅如此，道路施工作业也是城市建设发展的重要基础项目，对改善城市经济建设发展及人们生活出行都有着重要意义。下面重点从现阶段我国道路桥梁施工中交叉工程技术的使用情况进行分析，相关的论述可以为相关施工作业人员提供参考，以便更好地推动我国道路桥梁的建设发展。

简介：摘要目前，随着社会经济和城市机动车的快速发展，城市交通的压力也越来越大。它已成为影响整个国民经济发展的中心环节，已成为现代社会发展中最受关注的环节。到目前为止，旧城改造和大城市道路扩建逐步扩大，城市道路交叉口交通设计受到越来越多的关注。通过不断加强交通管理，积极发展城市公共交通，城市综合交通在一定程度上得到了改善，城市公共交通得到了优化。

简介：摘要：近些来，尤其是进入 21世纪以来，我国经济的发展和城市化进程不断的加快，随着社会经济和城市建设的发展，大量的年轻劳动力从农村涌向城市，相对来说使各大城市的交通压力越来越大，尤其是北京、上海、广州等大城市，交通道路方面越来越多的拥堵、安全隐患等问题暴露出来，还有许多年代已久的道路工程建设，已经不符合当今交通业的发展的要求，需要进行优化设计或者改造重建。

简介：[ 摘要 ] ：随着我国社会经济的不断发展，老旧城区交通拥堵日益严重。本文分析了老旧城区交通拥堵的主要原因，提出了交叉口“微改造”的原则和措施，并通过实际案例分析了“微改造”效果，以期为类似老旧城区交通拥堵治理项目提供参考。

简介：摘要城市道路分为交叉口与路段两部分，路段上的来车到达交叉口时往往会面临道路拓宽的情形。面对这种如何的设计交叉口的拓宽段与渐变段长度即线形才能有效的使车辆安全、驾驶员舒适的通过渐变段，过度至交叉口进口道。采用合理的渐变段的长度与线形,能够有效的改善交叉口的通行条件,提高交叉口的通行能力。

简介：摘要随着国民经济的持续发展，城市化进程不断加快，城市内的机动车数量也迅速增长，导致城市交通体系的负荷逐年递增。道路交叉口又是整个城市交通系统中的重要节点，与普通道路相比，路况更复杂，人流量车流量更大；同时道路交叉口也是交通事故的多发地段。科学、合理地规划设计交叉口是解决城市道路交通安全与畅通的稳定的方法之一。交叉口处对各种交通流的不同处理方式，直接影响行人的安全和利益，以及车辆的通行能力，规范城市道路交叉口设计将给城市发展带来巨大的社会和经济效益。

简介：摘要： 当前城市道路交叉口设计中存在诸多不足，本文所介绍的交叉口设计优化方案具有可行性，能够减少车辆行驶压力，保证了行人安全，对于提高道路通行效率具有重要影响，值得推广。

简介：摘要：在我国城市现代化的建设中，市政 道路的规划与施工是建设的一项重要内容。其中， 市政道路的交叉口是道路之间的枢纽，是联系各道路的重要建设部分。交叉口的设计好坏，直接 影响着道路运行的流畅性与便利性，因次， 市政道路交叉口的 设计，是关系着我国现代化城市，市政交通网络建设效果的重要工作。本文将对市政道路交叉口设计技术及 相关问题做出了 简要的分析， 以供参考。

简介：摘要近接隧道施工过程中面临地质条件复杂、围岩扰动较大等诸多问题，合理施工方法的研究极其必要。由于隧道的环境比较复杂，在施工过程中易受地质条件的影响，面临洞岩扰动过大等问题，从而增加隧道的施工难度。因此，在施工前，需要规划好具体的施工方案，还要考虑其是否会对已有隧道造成不利的影响。本文根据多种隧道施工资料并结合作者所在项目，对隧道施工对交叉隧洞稳定性的影响进行了详细的分析，并提出了一些作者自己的观点和看法，供大家学习和借鉴。

简介：摘要为缓解交通拥堵问题，实现不同等级道路之间交通转换，很多道路建设中也修建了各式各样的互通式立体交叉。近年来在互通立交区域内发生的交通事故逐渐增多，道路使用者的生命财产安全受到极大威胁，这与互通立交自身的功能特点和存在的设计问题有着密不可分的联系。

简介：摘要中国经济的发展速度越来越快，城市化的进程也在不断加快，城市基础设施建的重要性日益突出。完善便捷的基础设施对提高生产和满足人民生活的需要至关重要。其中，城市道路设计，特别是城市道路立体交叉的设计对道路的安全，舒适和快捷有很大的影响。因此，需要不断改进和完善城市道路的立体交叉设计，使城市道路立体交叉实现功能效益、社会效益与经济效益最大化。

简介：近年来，道路桥梁工程迅速增多，而在建设时，会有二者交叉的部分，而对于交叉部分进行施工便会称之为道路桥梁的交叉施工。但在道路桥梁实际施工中，要采取科学合理的技术来减少交叉施工中所出现的互相干扰及拥堵的情况，并要确保工程施工人员的安全。因此，本文先对道路桥梁交叉工程作了概述这，然后对于道路桥梁交叉工程的施工技术进行了详细的探析，希望能为我国公路桥梁建设提供参考。

简介：基于平面索桁结构提出了一种新型的空间索杆结构，命名为环形交叉索桁结构．该结构可以显著改善车辐式索桁结构抗连续倒塌性能较弱的不足．基于ANSYS软件，采用非线性弧长法，分析了环形交叉索桁结构的静力性能．分析中考虑了满跨均布荷载、半跨均布荷载以等多种工况组合以及预应力变化对结构性能的影响．研究结果表明环形交叉索桁结构具有整体刚度好、内力分布合理等优势，预应力变化对结构刚度影响显著．环形交叉索桁结构的提出可为其它索杆结构的改良提供参考．

简介：摘要： 道路与桥梁的建设不仅提高了居民的出行便利，而且改善了全国的道路交通建设，为我国经济的建设和发展提供了保障。但是，技术开发行业的不断发展证明了现代建设对工程技术水平的要求很高。因此，在实际的施工过程中，建筑设计的复杂性会使项目更加棘手，因为许多高质量的施工活动都会在地理环境等因素的影响下发生交叉施工技术。道路与桥梁工程是我国最大的工程之一，为人们的工作生活提供了优良的设施。随着城市建设的发展，路桥建设规模不断扩大，施工技术水平也在逐步提高。

简介：摘要城市道路系统中，城市道路平面交叉口占有主导、核心的地位，在城市道路上所有的交通汇合、转换，都要经过城市道路平面交叉口，可见，城市道路平面交叉口是管理道路、组织道路各类交通的控制点。由于城市道路平面交叉口是交通事故多发的地点，所以，城市道路平面交叉口的设计对道路的交通影响是非常重大的。

简介：摘要：在公路与桥梁设计行业中，互通式立体交叉部分是公路勘察设计的一个重要专业。互通式立体交叉的设计方案的布设与选择，各部分设计要素的把握、技术指标的灵活运用，对于保证一个互通式立体交叉处的通行安全、提升服务水平、以及降低工程造价起着极其重要的作用。

简介：摘要本文针对高速公路建设项目在路面施工阶段，因路面、部分路基、机电、交安、房建和绿化等同时施工而造成的施工、交通安全隐患，提出相应的预防和管理措施，以最大限度防范施工安全事故和交通安全事故的发生。

简介：摘要：现阶段，随着城市的发展，交通量的增加，越来越多的城市互通立交已不能满足当前交通的需求，亟需进行改造。本文结合我市某立交改造实例，阐述城市互通立交改造设计的特点、难点。仅供业内同行参考。