简介:依托扬州地区的温拌再生沥青路面工程,对其路面表观状况、路用性能、路面承载力进行了定期跟踪观测与分析评价,研究结果表明:路用性能方面,车辙与破损衰减较快,年平均衰减率约为1.5%;平整度与横向力系数衰减较慢,年平均衰减率约为1.3%;路面承载力方面,温拌再生路段的回弹模量年平均衰减率约为4.8%;总体来看温拌再生沥青路面具有很好的使用性能且与热拌沥青路面的性能相当,具备实际的推广价值。
简介:最高人民法院最新颁布的《关于扣押与拍卖船舶适用法律若干问题的规定》规定船舶活扣押将不再受海诉法调整而改为适用民事诉讼法有关规定。活扣押在适用条件、管辖法院、担保方式等方面都将面临新的转变。但这种转变并不成熟,以一般法调整具有特殊性的船舶扣押问题是否适宜值得商讨。最好的办法应是像对待死扣押一般制定专门的条款明确其操作程序,促进船舶保全措施的多样化发展。
简介:这是一桩尘封已久的案例。10年前,“塔斯曼海”轮与一艘货轮相撞污染了中国某海域,案件结果怎么样一直是沉在关注过这一案例的人们心底的疑问。下文或许能解开这些疑问。
简介:混凝土的徐变对先简支后结构连续梁桥的变形及内力影响较大,在设计和施工中不可忽略。对先简支后结构连续梁桥的徐变进行理论计算,并通过举例应用分析混凝土徐变对其结构内力及变形的影响规律。
简介:钢围堰是水上工程基础施工常用的辅助设施,因其结构的安全可靠性和加工运输的方便性,应用也最为广泛。此文以某跨江公路大桥为研究背景,通过采用Midas三维分析软件建立双壁钢围堰有限元模型,在考虑围堰结构自重、静水压、动水圧和波浪压力的基础上,对该跨江公路大桥在建造过程中所利用的双壁钢围堰在抽水完成后的结构强度、刚度及稳定性进行分析,对双壁钢围堰在水上工程基础施工中的安全可靠性进行评价。
简介:目前我国现代有轨电车的建设正处于快速发展阶段,在无缝线路槽型钢轨焊接过程中创新地采用了移动闪光焊接,并发展出了多种成套的新装备。文章重点介绍了有轨电车用槽型钢轨焊接接头焊后热处理作业系统的工作原理、性能指标和主要结构,说明了其主要功能及应用情况。
简介:汕汾高速公路沿线分布有典型的海相软土地基,填土高度4.5~7.5m,施工期的稳定和竣工后的沉降是本工程的关键问题.介绍了该工程控制软基工后沉降所采用的思路和方法,考虑了荷载数量的影响和分级加荷的不同方式,且可以实现提前预测的目标,具有较好的适用性.
简介:采用车桥耦合振动模型计算桩基托换后津滨轻轨高架桥在列车作用下的动挠度、振幅、梁体加速度以及列车脱轨系数、轮重减载率和轮轨横向力等动力响应,并对其进行评估,判断桩基托换后列车的行车安全性和平稳性。
简介:2008年,“中国杯”组委会购买了20条博纳多帆船,加上之前的“储备”,总数超过30条,已属于全球最大的单一级别的船队。此外,第二届“中国杯”帆船赛参赛船员来自24个国家和地区,其中不乏有着丰富国际大赛经验的选手及船队,被业界誉为“中国本土帆船赛国际化”的重要标志。作为“中国杯”帆船赛组委会的总经理、中国杯帆船赛管理有限公司CEO,钟勇受到的关注超过了大多数著名帆船赛手。2009年1月初,他接受了《游艇业》专访,对中国帆船运动的未来做出了分析和判断。
简介:后支点三角形分离式挂篮具有安全性能高、行走方便、自身结构轻、灵活多变等优点,能够成功解决斜拉桥主梁渐变段施工的难题,同时在施工标准节段和渐变节段时易于转换。以苏村坝大渡河大桥挂篮施工为例,介绍后支点三角形挂篮的设计,供类似桥梁设计参考。
简介:通过介绍管子先焊后弯法兰预转角的三角函数计算方法和法向量计算方法,根据数控弯管机弯曲加工管子的流程,归纳总结出样杆模拟验证法,用以验证管子先焊后弯法兰预转角计算结果的正确性。该计算和验证方法可为管子先焊后弯加工工艺奠定基础,提高管子的弯曲质量。
简介:战略实施是将战略规划转化为现实成效,实现战略目标的过程。本文分析了战略分析、战略规划、战略评估与战略实施的逻辑关系,提出了有效战略实施的主要任务与四大基本原则,战略实施制度建设与机制创新等若干内容。
简介:日前,人力资源和社会保障部、全国博士后管理委员会发布新设博士后科研流动站通知,大连海事大学法学学科被批准设立博士后科研流动站,成为辽宁省首家、东北地区第二家设立法学博士后科研流动站的学校。
简介:在分析一座预应力混凝土先简支后连续工字梁病害情况和加固措施的基础上,通过设置相应的荷载试验工况,对其采用改善主梁抗弯性能和结构横向受力整体性的加固措施进行了研究,获取结构在试验荷载下的应变和变形参数,并将其与理论计算值进行比较,对其加固效果进行了评价。结果表明:采用增设横隔板和梁底粘贴预应力纤维薄板加固措施对改善桥梁结构的受力性能是有效的。
简介:本文以省道S270线上的一座受船舶撞击的虎坑大桥为例,针对桥梁结构受到船舶的撞击,并结合检测报告,对受损主梁在不同布载宽度、主梁不同的竖向抗弯刚度折减的前提下对受损梁体进行活载横向分布计算,以评估在限载临时通行时受损梁体的受力分配比例。修复更换设计则应保证原有结构受力基本不变时,尽可能降低该桥受船撞击的几率及提高防撞能力,并能满足原桥的设计规范要求。
简介:后奥运时代的帆船节2008渐行渐远,在北京奥运会带给我们惊喜和兴奋之后,更多的是对赛事运动与健康生活方式的思考。北京奥运会的意义并不是水立方、鸟巢和金牌。青岛,作为2008北京奥运会的协办城市之一,承办了奥运会的水上运动项目。令人心喜的是,青岛的水上运动并没有因为北京奥运会的闭幕而结束。
简介:大跨度连续刚构桥在悬臂施工的过程中,结构体系应力应变发生多次的变换,结构特性复杂,为了确保桥梁施工保质保量地安全进行,必须进行全过程监控。后庙山大桥是一座主桥为3×32m+1×(48+80+48)m+4×32m+1×20m的连续刚构桥,以其为例,探讨施工监控的具体内容及适用方法。
简介:结合工程实际对先简支后连续T梁桥的施工控制关键点进行归纳总结,对具体的控制措施进行针对性阐述,为类似工程项目提供参考.
简介:随着新的跨太平洋航线合约谈判期的到来,韩国现代商船于2月中旬宣布,在今年4月份退出G6联盟后,推出新的跨太平洋航线。
简介:从列车运行监控装置自动降级的原因入手,分析出列车紧急制动后,机车动轮产生滑行的原因是高摩合成闸瓦(闸片)的摩擦系数较大。提出在半自动区段机车运用工作的调整方案。依据《列车牵引计算规程》,得出列车制动距离与瞬时速度关系曲线,比照列车实际运行曲线,两者吻合。对监控装置控制模式进行改进设计。
温拌再生沥青路面使用性能后评估
论适用法律调整后的船舶活扣押方式
船舶碰撞后给渔民等造成的油污损害要赔偿
先简支后结构连续梁桥徐变效应分析
哑铃型双壁钢围堰抽水后结构稳定性研究
槽型钢轨焊接接头焊后热处理作业系统
汕汾高速公路软基工后沉降控制方法探讨
桩基托换后津滨轻轨高架桥动力性能分析
钟勇:10年后,中国帆船业将颇具规模
后支点三角形分离式挂篮设计
管子先焊后弯法兰预转角的计算和验证方法
后示范高等职业院校发展规划的战略实施
大连海大新增法学博士后流动站
预应力混凝土先简支后连续梁桥加固效果分析
虎坑大桥受船舶撞击后通行要求分析及修复设计
后奥运时代的全民帆赛——2011青岛国际帆船周
太中银铁路后庙山大桥连续刚构施工监控方法
先简支后连续预应力T梁施工控制关键
退出G6后 现代商船计划推出新跨太航线
监控装置自动降级后列车无法定位问题的改进设计