简介：以云南亚坪怒江特大桥等的设计实践，探讨了中承式钢管混凝土拱桥的设计。

简介：摘要双曲拱桥是上世纪70年代左右盛行的一种桥型，但由于该桥型耐久性问题突出，随着时代的发展最终被抛弃。当时建设了相当一批双曲拱桥，这些桥的使用年限也达到了四五十年，所以现在对这些桥的承载能力评定极为重要。本文以实际双曲拱桥为工程实例，通过对该桥进行静载试验，对试验过程及方法进行分析，为同类桥梁静载试验及承载能力评定提供参考。

简介：合福铁路代桥河特大桥跨S105省道为主跨128m的下承提篮式钢管混凝土拱桥,主拱肋的混凝土灌注是关键工序。介绍主拱肋混凝土灌注施工质量控制要点、施工工艺、混凝土配合比设计、质量检测等。

简介：

简介：本文以国内某钢管拱桥为例，介绍桥梁健康检测的过程与方法，为设计人员提供参考。

简介：计算流体动力学方法可以解决复杂拱桥的三维绕流问题。以九堡大桥主桥为工程背景,通过数值模拟得出了大桥主梁的静力三分力系数以及空间拱肋的风荷载参数,最终分析得到该桥的风荷载响应及一类稳定安全系数,为复杂桥梁结构的抗风研究提供了参考。

简介：摘要钢管混凝土拱桥在我国走过了二十余年的发展历程，无论是其应用规模之大、跨径增大的速度之快，还是结构类型之丰富、应用范围之广大都是惊人的。我国目前正处于大规模的交通基础设施建设的时期，钢管混凝土拱桥以其自身特有的优势，未来还将被大量应用。改善钢管混凝土拱桥的填充混凝土。

简介：摘要本文结合禾木景区路桥的实际施工来分析钢箱拱桥的施工控制要点，对于禾木景区路桥施工中出现的问题进行整理并重点分析，包括U型桥台、扩大基础、围堰、桥面板拼装施工步骤的控制方法，旨在为相关路桥施工人员提供参考方案。

简介：摘要：本文根据一座双曲拱桥的具体病害情况提出相应的维修加固措施。通过对该桥的病害原因及结构受力分析，提出了整体桥面系改造的方案，包括拱上填料、整体式桥面板及人行道栏杆改造以及主拱圈增大截面加固的措施。实践证明，该维修加固方案能够有效解决该类双曲拱桥的病害问题，达到维修加固的预期目标。

简介：摘要：为了研究空腹式混凝土板拱桥梁在使用过程中的结构性能与受力状况,选用桥梁静、动载试验对桥梁静力与动力性能进行实桥检测,结果表明:主要控制测点应变和挠度的校验系数均小于1，说明桥梁试验孔正截面结构强度及刚度满足公路-Ⅰ级设计荷载的使用要求；该桥主跨实测最大冲击系数为1.21，大于理论计算值1.12，表明该桥桥面平整度状况较差；实测频率值为2.74Hz，大于理论频率值2.30Hz，且二者比值为1.19，表明桥梁结构动力性能良好，桥梁的振动性能较好,实测其振动特性及变化规律与理论计算值基本相符。

简介：摘要：为了解决因场地受限无法搭设围堰或钢平台施工混凝土横梁的难题，以新江南大桥拱上横梁施工为例，采用半预制半现浇的预现结合技术，在满足施工条件的场地上进行预制部分施工，然后吊装至设计位置后再进行现浇部分的施工。结果表明，在场地受限环境下，预现结合[1]施工技术可行，能够有效降低成本，缩短工期，可供类似工程参考。

简介：摘要：伴随社会的持续发展，基础设施建设对经济的支撑和促进作用显得尤为突出。促使我国对于相关领域的探究和建设越发重视，并且在该领域各个层面也取得了显著的进步。我国地域辽阔且地质、地形、地貌情况极为复杂，同时气候环境也较为多变，因此对于桥梁建设的安全和质量要求也不断提升。钢管混凝土拱桥在我国获得了大范围运用，究其原因，其良好的结构性能、较低的建造和维护成本，优美的建筑造型，将观赏性和实用性集于一体。基于此，针对钢管混凝土拱桥拱肋施工技术展开探究具有非常重要的现实意义。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：摘要：本文详细介绍了提高钢管系杆拱桥混凝土的施工监理要点与三个应对措施：加强施工监理、引进新技术和建立健全的管理体系。在施工监理方面，需要加强对施工现场的监管，确保施工符合相关规定和标准，同时建立健全的施工质量验收和安全验收机制。引进新技术方面，可以借鉴国外的先进技术和管理经验，引进新型材料和设备，并依托科技创新研发适用于钢管系杆拱桥混凝土施工的新技术和新工艺。健全管理体系方面，需要建立质量管理、安全管理和信息管理体系，实现全面管理和控制，确保施工质量和安全。这三个措施相互关联、相互依存，只有在这些方面做好工作，才能提高钢管系杆拱桥混凝土施工的效率和质量，实现工程质量的长期稳定。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：摘要：随着城市建设的不断发展，大跨度市政钢拱桥作为城市交通的重要组成部分，其建设质量和技术水平对于城市交通的发展和市民的出行安全具有重要影响。本文旨在探讨大跨度市政钢拱桥施工技术，从施工前的准备、施工过程中的关键技术、施工后的质量控制等方面进行详细阐述，旨在为相关技术人员提供有益的参考和指导。

简介：摘要：本文旨在深入研究拱桥吊杆更换技术，并探讨其在实际工程中的应用。拱桥作为重要的交通基础设施，其吊杆的安全性和稳定性直接关系到桥梁的承载能力和使用寿命。然而，随着使用年限的增长，吊杆往往会出现老化、损伤等问题，需要进行及时的更换。因此，研究拱桥吊杆更换技术具有重要的现实意义和工程应用价值。

简介：系杆拱桥具有跨越能力大、建筑高度小等优点，在已建高速铁路的国家都得到了应用，但我国至今还没有在高速铁路上实际建成大跨度钢系杆拱桥，设计中还有许多问题需要研究。以大跨度钢系杆拱桥为工程背景，利用有限元程序分析了矢跨比、系梁和拱肋的刚度比、拱肋横向连接系的设置、吊杆布置形式、桥面系对结构力学特性的影响，探讨了上述参数相对较优的方案，供设计人员参考。

简介：为满足金象湖公园1号人行桥跨越公园水域、景观要求,以及保障行人和消防车辆通行,采用＂空间曲线桥型、网状异形支撑＂设计思路进行桥梁设计。该桥设计为全长79.48m的上承式钢结构刚架拱桥,拱肋及主梁均采用异形钢箱梁,拱梁结合段处拱肋与主梁结合为一整体,基础采用斜PHC管桩基础。通过将拱桥平面投影设置于圆曲线上,达到＂空间曲线桥型＂的桥梁造型要求;在拱座顶部设置树杈形装饰构件既实现了＂网状异形支撑＂的生态景观效果,也使得主体结构受力模式更明确、合理;通过优化拱桥平曲线半径,使结构静、动力性能与景观需求达到平衡;采用斜向PHC管桩群桩基础,增强了基础抗推刚度、节省了工程投资。结构分析结果表明,桥梁结构应力、变形及自振竖向频率结果均满足规范要求。