简介:摘要:我国内河航运里程居世界之首,现有内河船舶以柴油机作为主要动力系统占比高达95%。本文针对内河“新长江06006号”散货船动力系统与航行工况,采用电力推进辅助动力系统的设计方案,提出柴-电混合动力系统的能效分级优化策略,试验分析其负荷率与燃油消耗率。结果表明:能效优化后,在船舶逆水、顺水航行区间段,左、右舷动力系统的负荷率分别从25%、12%,均提升至70%-80%;左、右舷动力系统的燃油消耗节省率分别为18.38%、12.33%。
简介:摘要:本文综合研究了机电系统中的能效优化与节能技术,旨在探讨提升系统能效的关键技术挑战与解决策略。文章首先分析了能效评估的难点,包括精确测量与评估、数据处理与分析的挑战,以及优化算法的局限性,如算法适应性、普适性问题和计算复杂性。此外,系统集成与兼容性问题,如设备间能效协调和智能控制系统集成挑战也被深入讨论。接着,文章探讨了能效优化的关键技术与方法,包括高效能电机与驱动技术、能源管理与优化控制策略,以及整体系统的能效改进方法。本研究不仅提出了系统级能效优化设计理念,还强调了预测维护与故障预防在提升机电系统能效中的重要性。通过对这些技术挑战和解决方案的全面分析,本文为机电系统的能效优化与节能技术提供了理论基础和实践指导。