简介:摘要:R410A被普遍作为过渡使用的替代制冷剂虽然推动了HCFCs替代进度,但仍然有较高的GWP值。R32是R410A的主要组元之一,其GWP值为仅为R410A的1/3,新型制冷剂R454B的GWP约为R410A的1/4。R32制冷剂和R454B制冷剂都具有较低的GWP值,两者都是R410A的理想替代制冷剂。为研究R32制冷剂和R454B制冷剂对蒸发器和冷凝器性能的影响,用EVAP-COND 5.0在空气的进口状态和流量、换热器的几何结构尺寸、管路排布方式相同的条件下,对比了制冷剂分别采用R32和R454B时换热器性能的差异。作为蒸发器和冷凝器时,两种制冷剂的换热量差异不大,R32制冷剂略优。R32制冷剂的质量流量低于R454B制冷剂,主要是由于两者单位容积制冷量的差异所致。两种制冷剂作为冷凝器时压降均小于作为蒸发器时的压降,对换热器压降进行逐管分析,R32制冷剂的压降小于R454B制冷剂。
简介:摘要:本设计是用于装甲车辆驾驶模拟器的方向盘力反馈系统。主要工作如下:首先,基于车辆在模拟训练场景中导向轮的受力分析,对回正力矩的成因进行分析。考虑到车辆转向系统在泥泞路况、山地路况、乡村路况、公路等不同路况,选择了回正力矩的数学模型,建立方向盘力反馈系统的仿真模型。其次,对方向盘力反馈系统进行的总体设计。对力反馈系统的主要部件进行了选型,包括:STM32控制器、减速直流电机、电机驱动器、光电编码器、霍尔电流传感器等。在总体设计的基础上进行了电路设计、单片机程序设计。最后,方向盘力反馈系统经过调试、测试后被集成到轮式装甲车辆驾驶模拟器中,经过为期20天在不同模拟训练场景中的测试,测试结果验证了设计的可行性、可靠性,具有良好的效果。
简介:摘要:针对新建房建类项目BIM模型开展质量抽查,重点文件完整性、图模一致性、信息完整性、模型完备性四个角度出发对模型质量进行分析,为促进建筑行业信息化发展提供一定借鉴。