简介：摘要：在建筑工程行业桩基施工技术是一成熟的施工技术，桩基也是建筑不可缺少的关键部分之一。桩基工程根据不同的施工方式，可分为灌注桩和预制桩。其中静压桩即属于预制桩。预制桩成桩又分为锤击桩以及静压桩，由于施工工艺不同，静压桩施工噪音小、速度快等优点，被广泛运用于工业与民用建筑中。

简介：摘要：钻孔灌注桩作为地下工程基坑围护结构时，需对桩间进行支护处理以封闭围护结构。目前国内桩间支护均常用喷射混凝土施工方法，但该工法存在成本高，平整度差，施工对周边环境污染严重等明显缺陷。本文依托佛山市城市轨道交通2号线一期工程湾华站施工工程实例，通过对长沙地铁、南京地铁等项目的调研，从质量、安全、工效等方面进行分析评价，采用模筑混凝土施工方法取代喷射混凝土进行桩间支护处理，可有效控制支护混凝土的平整度和厚度，提高围护桩桩间密封性，可很好的解决喷射混凝土施工时混凝土表面不平整、桩间防水效果不佳、结构尺寸不易控制等质量通病。

简介：摘要：随着我国建筑工程的快速发展，在施工过程中CFG桩地基是一种新型技术，在建筑中有着十分广泛的应用。由于一些建筑地基状况不能满足上部结构承载力的要求，所以需要对地基进行加固处理。本文针CFG桩复合地基设计要点进行分析。

简介：摘要：通过钢管结合双管法高压旋喷桩在深基坑支护中的应用工程实例，介绍了钢管结合双管法高压旋喷桩的主要设计过程、施工工艺、主要技术参数的确定及施工质量控制方法，通过理正深基坑计算软件验证钢管结合双管法高压旋喷桩在场地受限条件下的良好适用性。

简介：摘要：公路桥梁的结构安全和完整性对交通安全至关重要。灌注桩桩身完整性检测对于保障桩基稳定性和承载能力至关重要。本文分析了公路桥梁灌注桩桩身完整性检测技术与方法，并评估了它们的优势和局限性。通过比较不同技术和方法的综合性能，以及展望未来发展趋势，本文为相关领域的研究和实践提供了指导。

简介：摘要：由于预应力管桩具体有桩身质量易于保证和检查、施工速度快及经济性高的优点，成为目前最为常用的桩型。但在有深厚淤泥土的场地采用预应力管桩，在施工过程中极易出现基桩偏位以及施工完后群桩出现整体偏位的情况，针对某项目出现的偏位情况，根据现场施工记录以及偏位桩的桩基检测结果，通过通用岩土有限计算软件PLAXIS 2D进行施工模拟分析和通用有限元软件SAP2000进行桩基础及底板整体建模分析，能有效得出管桩偏位产生的原因基本与实际施工所导致的偏位原因一致，以及得出管桩偏位位移在一定范围以内时桩身仍能保持弹性完整并继续使用的结论。

简介：摘要：为解决高速公路软土地基稳定性不足，工程建设过程中常采用水泥搅拌桩进行软基处理，以达到路基承载力和路基沉降要求。本文以某高速工程软基处理为例，对水泥搅拌桩湿喷桩施工技术过程中要点进行分析，以期为相关工程提供参考。

简介：摘要：为有效降低地铁暗挖车站的地表沉降与位移，提高车站支护结构的稳定性与安全性，本文结合洞桩法，提出了地铁暗挖车站机械钻孔灌注桩施工技术设计。通过构建地铁暗挖车站施工模型、计算地铁暗挖车站支护结构参数、基于洞桩法设计机械钻孔灌注桩施工步骤，设计了一种全新的灌注桩施工技术。实例分析结果证明，应用新的施工技术后车站地表沉降值降低了66.89mm，水平位移值降低了17.57mm，能够有效地降低地表沉降与位移的概率，对提高车站支护结构的稳定性和安全性具有显著效果。

简介：摘要：随着建筑工程的不断发展和进步，钻孔灌注桩成为一种常用的地基处理方法。然而，桩顶超浇段的拆除施工却面临着技术上的挑战。为了解决该问题，本研究对桩顶超浇段整体静态拆除施工技术进行了深入研究。通过综合传统拆除方法与新技术的优势，我们提出了一种高效且安全的拆除方法。该方法具有较好的施工效果，能满足工程要求。这项研究对于进一步推动钻孔灌注桩施工技术的发展具有重要意义。

简介：摘要：随着建筑行业的飞速发展，地基施工的重要性愈加凸显，做好地基桩检测工作必不可少，这不但会对建筑企业所能够获得的经济收益产生直接影响，甚至会对人们的生命财产安全造成不小的威胁。对此，相关工作人员务必要对建筑地基基桩检测方法进行深入分析，以便在实际施工中对检测方法予以有的放矢地运用。

简介：摘要：公路软土地质的特点比较明显，在地下水长期侵蚀等作用下，其内部会存在较多孔隙等。这类土质是目前公路路基施工中的主要难题，在施工的过程中很容易造成严重的安全事故。 因此，在公路路基施工前，需要综合分析现场的情况，掌握了解影响因素，才能提高桩体的质量水平，保障桩体施工效果和质量。本文以高压旋喷桩技术为例，在探讨高压旋喷桩施工技术要求的同时，对该技术工艺流程进行详细探究。

简介：摘要：钢板桩围堰作为当下极具代表的深水基础围堰施工技术，因其具有施工简便、效率高、成本低、良好的防水性和较强的整体刚度等特点，在全国各类道路桥梁建设中均有广泛使用。

简介：摘要：与沉管、钻孔灌注桩、人工孔桩等相比，PHC管桩具有较大的垂直承载能力、施工速度快、造价低廉等优势，在低层和中高层建筑以及铁路、公路、桥梁、港口、码头、水利和市政等结构工程中得到了越来越多的使用。文章以PHC管桩基为研究对象，通过案例分析，阐述了PHC管桩基在满足工程要求下，在满足工程要求的前提下，对PHC管桩基的选用提出了建议。

简介：摘要：近年来预制管桩的连接大部分依靠传统的焊接工艺来完成，但是焊接连接过于依赖焊工的技术水平，施工质量无法完全保证。本文提出一种新型预制管桩连接构件，即可以保证预制管桩连接的施工效率及施工质量，又容易操作。符合当下预制管桩施工进度的快速要求，对以后的预制管桩连接构件研究奠定了基础。

简介：摘要：水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）具有承载力提高幅度大，地基变形小，适用范围广且经济性好等特点，所以在全国各地区高层建筑地基处理中广泛应用。论文主要介绍CFG桩复合地基技术的发展，原理、优点及注意事项。

简介：【摘 要】深基坑是质量管控的重点内容，也是质量管理工作中的难点之一。根据以往施工经验SMW工法桩的质量控制要点较为复杂，相对来说容易变形。近年来施工安全事故屡有发生，此次我就SMW工法桩的质量管控要点做浅要介绍。

简介：

简介：摘要：基坑工程是保证地下空间施工安全稳定的支护体系。由于不同地区的地质、水文、自然和社会条件不同，基坑工程具有很强的地域性：与基坑工程相同，但差异很大。因此，不同地区基坑工程的具体施工细节不同。本文以基坑工程为例，探讨了如何实施深基坑支护，以及在施工过程中如何保证周围环境结构的安全。

简介：

简介：摘要：本文通过对内河环境下钢板桩的防腐措施分析，根据受力情况和腐蚀区域的不同，可以采用的分区防腐措施。即在钢板桩临水面水上区采用镀锌或氯化橡胶漆进行防腐，在泥下区和钢板桩临土面仅考虑涂刷两道普通油漆，满足运输及施工期防腐要求即可。在设计过程中，对于预留腐蚀层厚度宜根据钢板桩不同区域的腐蚀速率，分区进行计算。分区防腐措施的采用，不仅满足了钢板桩使用寿命的要求，而且也满足了节约工程成本，为钢板桩的广泛使用提供了有利的条件。