简介：摘要：本文从设计角度上分析，提出了一种路基回弹弯沉控制方法，在对多层弹性与弹性半空间体系理论应用的基础上，导出了回弹弯计算方式。通常情况下，在填筑工作开展中，所应用到的土体具有非常强的黏性，从而应用到了黏性影响系数，通过对弯沉等效的应用，提出了路基回弹弯沉控制方法。

简介：摘要：国内外沉排施工多为混凝土软体排、钢筋石笼网箱、格宾网石笼沉排。水利工程水下沉排施工技术要求较高，为确保沉排的整体施工，可以采取有效的控制措施，同时要加强施工技术管理。

简介：

简介：【摘要】乙醇沉淀法是中药生产阶段经常引入的方法。基于此，文章围绕中药的醇沉工艺及设备进行探讨。首先探究醇沉工艺运用过程中受到的影响，包括醇沉温度和时间、加醇方式等不同因素，之后指出现醇沉工艺存在的不足之处，最后对醇沉所用设备进行全面分析。希望下述论述能够起到借鉴作用，为相关从业人员提供帮助，在实践中充分发挥醇沉工艺具有的作用，加快我国中药事业发展进程。

简介：【摘要】混凝土铰链排是一种新型河道护岸形式，不同的铰链排形式先后在长江武汉河段、湖南澧水津市河段、长江镇扬河段等河道护岸工程中采用,取得了较好的效果,积累了一定的经验。从研究探讨和推广应用的角度，对沱浍河航道（宿州段）整治工程铰链排（钢绞线串排）护岸作简单介绍。

简介：摘要：近年来，中国的交通设施建设水平不断提高，一方面为社会经济的快速发展做出了突出贡献，另一方面也极大地便利了人们的出行。公路工程作为一项重要的交通设施，不仅关系到人们的出行效率，而且关系到经济社会的建设与发展。然而，在公路工程的建设和运营阶段，由于超载、质量等因素，公路工程容易受到严重破坏，对公路工程功能的正常使用产生了负面影响。因此，在公路运营过程中，应采用科学的手段对路基和路面的运营状况进行检测，及时发现和处理存在的质量问题，从而有效地保证公路运营质量，延长使用寿命。

简介：摘要：科学技术手段的飞速发展与进步，在一定的层面上也为公路路基施工质量与效能的提升，提供了更为完善的基础引导与帮助。而公路路基路面弯沉检测工作，在一定的层面上也可以为之后动态检测的合理性提供良好的引导，带动路面施工质量的提升。也是在这样的大前提条件下，本文才更进一步地从市政公路路基路面弯沉检测方法的应用原则、市政公路路基路面完成检测方法分析、市政公路路基弯沉检测方法的注意事项、不同检测方法的对比分析，几个层面展开了更为细致的研究与讨论。

简介：摘要：超深沉井工程面临着复杂的地质条件和技术挑战，如地层不均匀性、高温高压、井眼塌陷等问题。在这样的背景下，钻进参数的调整与控制以及钻井工具的创新与改进变得尤为重要。在复杂地质条件下，如何通过助沉方法提高超深沉井工程的成功率和效率。基于此，本篇文章对复杂地质超深沉井助沉方法进行研究，以供参考。

简介：摘要：目前，我国在经济上取得了前所未有的发展成就，也为我国市政公路路基路面弯沉检测方法，提供了良好的基础引导与帮助。生产与生活质量的提升，使得公路工程修建的整体质量也得到根本性的提升与改善，进而带动了我国公路施工质量的全面提升。加强对弯沉检测方式的运用，可以为之后路基施工的安全性与稳定性提升，提供更为完善的基础引导与帮助。

简介：摘要：自改革开放以来，我国经济建设取得了空前的成就，这就给市政公路路基弯沉的检测提供了很好的指导和帮助。随着生产和生活水平的提高，公路工程建设的总体质量也得到了根本的提高和提高，从而带动了全国公路建设质量的整体提高。加强弯沉检测方法的应用，可为今后路基施工的安全稳定提供更好的指导和帮助。

简介：摘要：自从改革开放以来，我国经济领域取得了破纪录的发展效果，这在相当程度上促进并优化了我国市政公路路基路面建设的检测技术，如公路路基路面的弯沉监测。生产力与民生质量的进步要求公路建设项目在质量上也迎来了质的飞跃和进步，这样一来，我国公路建设的质量管理也实现了整体性的提高。通过积极推广和应用先进的弯沉监测手段，可以在某种程度上为未来公路基础设施建设的安全与坚固提供更加周到的策略支持和促进。

简介：摘要：地铁联络通道是地铁线路中连接不同线路的重要部分，其安全稳定性对地铁系统的正常运行至关重要。然而，由于地下水位、地质条件和工程施工等因素的限制，地铁联络通道在使用过程中容易出现冻结、沉降和加固等问题。本研究旨在探讨地铁联络通道的冻结加固和融沉注浆技术，以提高联络通道的稳定性和安全性。

简介：摘要：科技的快速发展与进步，从某种程度上来说，也对提高公路路基施工的品质和效率，起到了更加完备的指导和辅助作用。同时，对公路路基进行弯沉值的检测，从某种程度上来说，还能指导后续的动态检测是否合理，从而提高公路工程的质量。正是在这种前提下，论文又进一步从市政公路路基路面弯沉检测方法的应用原则、市政公路路基路面弯沉检测方法的分析、市政公路路基路面弯沉检测方法的注意事项等方面进行了较为详细的研究和探讨。

简介：摘要：弯沉检测是市政道路工程项目建设的要点，能够为后期动态检测工作的有序开展提供科学的引导。根据现阶段的市政道路工程现场检测情况来看，一些检测人员缺乏对弯沉检测的重视，难以科学利用相关的检测方法完成工作任务，最终无法完全保障市政道路工程项目建设施工质量。基于此，检测人员应掌握具体的市政道路现场弯沉检测方法，明确检测工作要点，为后续提高综合工作质量及成效奠定良好的基础。

简介：摘要：弯沉是我国高速公路路基验收检测中的一个重要检测项目，目前一般使用贝克曼梁法检测路基的静态弯沉，使用落锤式弯沉仪（简称FWD）检测验收路基的动态弯沉，国内对高速公路路基弯沉的设计与检验，基本都是建立在贝克曼梁试验方法基础上，在工程实际应用中，需要将FWD动态弯沉测量值与贝克曼梁静态弯沉测量值进行对比换算，才能作为最终的评定依据。本文通过比对试验，将FWD与贝克曼梁两种试验仪器所测得弯沉值进行比较分析，研究其相关性，判定其在实际工程检测中可以互换。

简介：摘要2002年中交集团第三航务工程局自主研发“远海GPS打桩定位系统”，成功解决了远离岸线、大规模的沉桩施工技术难题，在国内两桥（杭州湾大桥和东海大桥）的建设以及洋山深水港、东海风电等几十个大、中型项目的沉桩应用，定位精度完全满足《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221）允许偏位值（直桩≤250mm，斜桩≤300mm，高程控制在0～100mm），面对海外工程的英标规范（桩基偏位≤75mm，高程控制在0～50mm）及严格苛刻的桩身质量检测，合理运用“远海GPS打桩定位系统”挑战高要求，为高标准的沉桩质量控制积累完整的实践操作经验。

简介：摘要自古以来，人们便对大自然秉持着尊敬与利用的态度，尤其是随着科技发展，人们对自然的利用率也在不断的提高。在古代，人们面对洪水等自然灾害，大多只能消极地面对，虽然建设有一定的水利设施，如都江堰，用以抵抗洪水的侵袭，但是受当时社会生产力的限制，人们控制自然的能力较低。进入现代之后，人们可以选择更加先进的科学技术来治理洪水等灾害。本文选择软体沉排这种治理技术，试探究其在堤防河道护岸中的应用。

简介：在道路验收工作中，弯沉值是反映路基路面综合承载能力强度的重要指标。本文结合工程实际，对影响弯沉值的诸因素、问题进行归纳、整理，通过模拟演算，定量分析，提出改进措施，以示综合强度抓源头，把问题及早地解决在施工进程中。

简介：摘要本文通过对沉管隧道实际工作的学习研究，总结出了沉管隧道施工过程中各环节的主要测量工作，并对其测量方法进行了阐述，可为沉管隧道测量学习者提供参考。

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