简介:摘要港口码头phc桩沉桩施工技术并不是由我国自主研发创造的,而是上世纪80年代从日本引进的一种先进的技术,因此,港口码头phc桩沉桩施工技术目前在我国还没有形成一套完备的工作体系,Phc桩沉桩施工主要是在海上进行工作,从而它对各个方面的要求就会更加的严格,总而言之,我国想要做好港口码头phc桩沉桩施工技术这一方面的工作,就必须从国家、企业、施工人员等方面入手,由大到小,逐层递进,以此来提高我国港口码头phc桩沉桩的施工技术,以下我将把我的工作经验与港口码头phc桩沉桩施工技术方面的信息相结合,提出我的见解。
简介:摘要国内沉管挤密碎石桩多用于公路地基加固处理,在水务工程建设中采用沉管挤密碎石桩项目极少。沉管挤密碎石桩施工能有效地保护周边环境,且具有施工工期快,投资费用省等优点。沉管挤密碎石桩在国内外取得了良好的经济效益和社会效益。本文以茅洲河界河综合整治工程(深圳部分)海堤段沉管挤密碎石桩为项目背景开展相关研究工作。海堤段沉管挤密碎石桩桩径600mm,间距1.6m,方形布置,桩长12m,垂直堤轴线方向11排。挤密碎石桩作业区域地质情况从上至下依次为淤泥质土、淤质砂层、淤质土、泥质粉砂夹淤质土,多数地层呈软塑~流塑状态,对沉管挤密碎石桩成桩质量影响较大,考虑到该地区复杂的地质情况,对沉管挤密碎石桩施工关键技术进行研究,为类似工程的施工提供理论依据。