简介:摘要:近年来,新材料、新工艺、新设备的金属加工中,异种金属的焊接,相比铸造、锻压工艺发展较晚,但发展速度很快。一般机械装备中,异种金属的重量约占设备重量的35%以上,且这种比例正在逐年增加。为了攻克高端装备制造,受异种金属材料性不同,相溶性差异巨大,导致焊接过程出现变形大、强度差、能耗高这一先进制造业面临的“关键共性技术”,通过以轨道交通车辆生产为切入点,以不锈钢304和碳素结构钢Q355NE为典型的异种金属,研究异种金属焊接方法与接头组织成分对焊接性能影响,探讨建立异种金属焊接工艺和接头性能平衡调控技术手段,通过优化焊接参数、热处理等方式实现异种金属焊接收缩矫正,从而为实现以碳钢/不锈钢异种金属焊接提供理论基础和技术支撑,旨在为轨道用钣金骨架结构焊接过程中提供较好的解决方案。基于此,对轨道车辆异种金属高性能焊接工艺研究与运用进行研究,以供参考。
简介:摘要:随着经济的快速发展,社会在不断进步,科学技术发展十分迅速,压力容器是一种能够承受一定压力的密封容器,被人们广泛地应用到石油化工、航空航天、核电等领域中。压力容器的发展速度关系到整个国家的工业化发展进程,也对社会经济、政治的发展有着十分重要的作用,关系到国民经济以及国计民生安全。从实际应用情况来看,压力容器会在各个复杂的环境中进行,经常和其它设备配合使用,压力容器在安装、改造和运行管理时会因为外界因素的干扰而出现各个缺陷,并会伴随出现韧性破裂、疲劳、腐蚀和蠕变等破坏性问题,这些问题的存在会威胁到整个系统的稳定运行,如何防范压力容器损伤成为相关人员需要思考和解决的问题。
简介:摘要:悬挂式车辆中的车钩异响问题是制约车辆行驶安全和乘坐舒适度的重要因素之一。车钩异响不仅会影响乘客的乘坐体验,还可能给车辆悬挂系统带来损坏,导致安全隐患。因此,对悬挂式车辆中的车钩异响问题进行深入的原因分析和优化研究具有重要意义。在悬挂式车辆中,车钩异响问题主要表现为在行驶过程中出现的“咯咯”声或“嘎嘎”声,这种异响声会随着车辆的运行速度而变化。造成车钩异响的原因可能有很多,为了解决这一问题,需要对悬挂式车辆中车钩异响问题的具体原因进行深入分析,并提出相应的优化措施。本文旨在通过对悬挂式车辆中车钩异响问题的原因进行分析,探讨可能的优化方案,从而提高车辆的行驶安全性和乘坐舒适度。
简介:摘要:悬挂式车辆中的车钩异响问题是制约车辆行驶安全和乘坐舒适度的重要因素之一。车钩异响不仅会影响乘客的乘坐体验,还可能给车辆悬挂系统带来损坏,导致安全隐患。因此,对悬挂式车辆中的车钩异响问题进行深入的原因分析和优化研究具有重要意义。在悬挂式车辆中,车钩异响问题主要表现为在行驶过程中出现的“咯咯”声或“嘎嘎”声,这种异响声会随着车辆的运行速度而变化。造成车钩异响的原因可能有很多,为了解决这一问题,需要对悬挂式车辆中车钩异响问题的具体原因进行深入分析,并提出相应的优化措施。本文旨在通过对悬挂式车辆中车钩异响问题的原因进行分析,探讨可能的优化方案,从而提高车辆的行驶安全性和乘坐舒适度。
简介:摘要:随着我国城市化发展步伐逐渐加快,高楼林立,电梯的应用也越来越广泛。电梯在日常运行中不可避免会由于停电而发生故障,将正在乘坐电梯的乘客困在厢内,这时便需要采取应急救援措施,以有效保障乘客的安全。基于此,本文结合自身工作经验,进一步探讨电梯在停电时应急救援及维护中遇到的问题及应对措施,以供参考。
简介:摘要:在粘胶纤维成品检测项目中有一检测项目为残硫量,其中要用到一般溶液,20%的醋酸,化工辅料次钠有效氯的检测中,也用到20%醋酸溶液,在配制次溶液时,多次发生配制后溶液出现浑浊显现,分析原因及处置。
简介:摘要:目的:利用品管圈活动将静脉留置针72小时留置率由原来的80%上升至95%。方法:10名圈员利用头脑风暴法,解析得出8个要因,通过真因验证得出4个真因,制定出18条对策,经过评价得出4个有效对策,使用有效对策,制作温馨提示标识;制定并进行《静脉留置针穿刺使用注意事项》宣教;进行“静脉留置针穿刺技能”培训;专用固定带固定法。结果:经过效果确认,此四项均为有效对策,制定标准化“留置针注意事项宣教”,静脉留置针72小时留置率由原来的80%上升至96%,目标达标率为107%,进步率为20%。结论:此次活动使静脉留置针72小时留置率由原来的80%上升至96%,为患者节约了费用,减轻了患者痛苦。