简介：摘要：随着互联网的高速发展，黑客攻击、病毒已经成为全世界关注的问题，被动防御技术是传统网络安全防御的主要措施，包含入侵检测技术、防火墙技术等，伴随网络技术的发展，此类被动防御技术的缺陷也逐渐显现出来。在电力企业中，网络的应用也越来越多，网络安全也成为电力企业关注的重点。因此，本文对电力信息网络安全中主动防御新技术的应用进行分析探讨。

简介：摘要为缓解目前城市高架桥重力式排水系统存在的排水能力不足，管道易堵塞的问题，本文从理论分析的角度，提出了城市高架桥主动排水系统的概念。理论分析结果表明，城市高架主动排水系统利用虹吸现象和高架桥本身高差，实现城市高架桥排水系统的有压排水，提高整个系统排水能力和流速，从而提高管道的自洁效能，对防止高架桥桥面积水有着良好的设计预期。

简介：摘要：极松散煤层煤体强度低，较为松散，硬度值小，变形量大等，是矿山建设的难点问题。为解决该问题，本文提出利用主动支护与被动支护相结合的方式进行技术改进、创新，确定以“锚架”支护技术为主要支护方式，“锚架”支护是锚杆、锚索支护和“架棚”支护技术的结合体。通过优化施工组织设计，严控施工过程管理，优化施工工艺过程，新型工艺极大地缓解了巷道前掘后修的难题，对煤矿安全、高质量发展具有重要的意义。

简介：摘要：我国电力行业和我国科技水平的快速发展，储能技术使原来几乎完全刚性的电力系统变得柔性，电网运行的安全性、经济性、灵活性也因此得到显著提高。不同的需求对储能的技术性能要求是不同的：作为保证供电品质的储能要能快速响应系统的动态变化；作为提高新能源发电并网性能的储能既要有快速响应负荷能力，也要有一定的储能容量以满足负荷调节的需要；作为能量优化管理的储能则重点在储能容量。主动配电网根据负荷的要求、系统的特性以及要求的技术性能和经济指标不同，要求储能系统既响应系统的动态变化，也满足负荷调节（调峰）、紧急电源的需求，这时就要采用多种储能技术。多元复合储能就是将具有快速响应特性的储能系统和具有大容量储能特性的储能系统联合使用、协调控制，从而最大限度地发挥储能技术的性能。

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简介：摘要：港口设备的电气保护系统在保障设备安全运行和延长设备寿命方面起着至关重要的作用。随着科技的发展，主动控制思想在电气保护系统中的应用逐渐引起人们的关注。本文以港口设备电气保护系统为研究对象，探讨了主动控制思想在提高电气保护系统效率、降低运行成本和优化设备运行状态方面的应用。

简介：摘要：目的 分析儿童动脉采学部位穿刺和技术满意度。方法 选取我院60例患者，分为桡动脉采血组和肱动脉采血组，对比两组穿刺成功率和患者疼痛评分。结果 肱动脉采血组不论是穿刺失败率还是疼痛率的评分都高于桡动脉采血组。结论 在患儿动脉采血中桡动脉采血可以提高采血穿刺率，并减轻患儿疼痛感。

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简介：摘要：在我国的社会发展与现代化建设中，电力资源的供给发挥着重要的作用。为适应逐渐变化的电力应用要求，需持续发展电力调度技术。在这种情况下，电力系统中主动配电网的优化调度技术得到了更多重视。相关的电力企业，要结合现实的社会发展变化状况，认识配电调度工作的意义。在此基础上，根据电力系统的工作要求，分析主动配电网的优化调度技术。基于此，本文展开探讨。

简介：摘要：随着世界经济的迅速发展，航空部门的竞争越来越激烈。为了确保航空公司的稳定发展，妥善管理飞机装配质量至关重要。在大数据等信息技术的支持下，建立了飞机结构装配质量管理系统，大大提高了飞机装配的整体质量，经济效益理想。面对航空公司日益激烈的市场竞争，必须继续发挥装配质量管理系统的作用，以便在当今复杂的商业环境中进一步提高飞机装配质量。在此基础上，分析了飞机装配实时主动质量控制技术，供参考。

简介：[摘要]长期以来，城市公交属于我国重要的一类民生工程。伴随公交车辆总体智能化的建设工作持续推进，社会各界对主动安全智能化防控系统开发应用的需求不断增加，为能够更进一步地了解该系统，为今后更好地发挥系统优势，维护公交车辆总体的运行安全，那么本文主要围绕着公交车辆运行安全保障主动安全智能化防控系统开展深入的研究和探讨，仅供业内参考。

简介：摘要：以临涣煤矿八采区回风上山盾构掘进穿大吴家断层为工程背景，采用FLAC 数值模拟软件，分析了穿断层破碎带盾构掘进扰动下围岩损伤特征；在此基础上，提出了在穿断层区域采取“锚网索+架喷注”的“整体高强+局部加强”复合支护形式，确定了具体的主动高强支护技术方案及参数，并进一步开展了现场工业性试验。现场试验结果表明，巷道穿断层区域顶底板相对移近量最大为33.4 mm，两帮相对移近量最大为36.1 mm，支护方案应用效果良好，能够满足巷道后续长期使用需求。

简介：摘要：为解决故障状态下新能源场站电压稳定性的问题，本文围绕新能源场站间主动电压支撑协调控制策略展开分析。本文认为，新能源场站在电力系统中发挥着重要作用，但在面临电力系统故障时，存在电压支撑的技术挑战。针对这些挑战，本文提出了一套主动电压支撑策略，并对协调控制机制进行了深入探讨，旨在优化新能源场站的电压稳定控制，以增强电力系统的韧性和可靠性，希望为从业人员提供一定的参考。

简介：摘要：本文旨在探讨汽车主动安全技术在汽车检测中的应用研究。首先分析了当前汽车行业对安全性能要求的提高，以及汽车主动安全技术的发展情况。随后重点讨论了汽车检测诊断技术的现状和存在的问题，并结合汽车维修实际需求，探讨了如何将汽车主动安全技术与汽车检测相结合的可行性和意义。最后，提出了未来深入研究的方向和必要的技术改进。

简介：摘要 [目的] 目前国内针对外军Link16跳频信号的检测手段，多是利用频谱分析仪进行人工测量，不能自动记录历史的Link16跳频信号监测轨迹，不利于后续的战场无线安全态势分析。[方法] 采用平滑伪维纳-维尔分布（SPWVD） 时频分析技术，实现Link16跳频信号主动感知；采用Optics 聚类算法构建无线指纹库，记录监测区域的Link16跳频信号指纹信息。[结果及结论] 该方法可以准确识别Link16跳频信号，实时记录Link16跳频信号监测轨迹，提升Link16跳频信号实时监测能力。

简介：摘要：金刚石滚轮制造方法分为电镀法和烧结法两类，金刚石滚轮作为现代金刚石工具中的重要种类，有效提高了生产效率。在特定领域的产品加工中起到至关重要的作用，本文探讨了金刚石滚轮阴模边缘镍瘤的控制，并在生产实践中试验了这一研究，有效控制了阴模边缘镍瘤的生长。本文首先提出和分析了问题，并探讨了金刚石滚轮阴模边缘镍瘤的控制方法，最后阐述了当前比较常见的几种金刚石滚轮修整技术。

简介：摘要：研究了一种地铁车辆转向架主动径向系统作动器的布置方式，该系统通过安装在转向架内侧车轮与构架之间的主动径向作动器，能够实现对列车运行速度的主动控制，从而提高列车的平稳性、安全性和舒适度。首先，研究了地铁车辆转向架主动径向系统作动器的结构和工作原理，介绍了其主要部件和控制系统的组成。其次，建立了地铁车辆转向架主动径向系统作动器的动力学模型，包括车轮和构架之间的接触关系、列车运行速度对其动力学性能的影响等。然后，研究了主动径向作动器的布置方式对列车运行速度的影响。

简介：摘要：随着智能交通技术的快速发展，智能车辆的半主动悬架控制成为研究的热点之一。本文基于状态反馈和预瞄前馈的方法，提出了一种用于智能车半主动悬架控制的策略。通过实时获取车辆的运动状态信息，并结合预测未来路面情况的能力，系统可以根据车辆的动力学特征进行自适应调节，以提高行驶的舒适性和稳定性。通过数值仿真和实际测试，结果显示该方法能有效减少车辆的弯曲角度和纵向加速度，提高悬架系统的性能。这种智能车半主动悬架控制策略具有实用性和可行性，在未来的智能车辆发展中具有广阔应用前景。

简介： 摘要：随着互联网的快速发展，网络故障成为了我们日常生活和工作中不可忽视的问题。传统的网络故障管理方法往往被动应对，效率低下。而主动数据挖掘技术的出现为网络故障管理带来了全新的解决方案。

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