简介:摘要:新能源中使用最多的就是氢燃料汽车,而氢燃料汽车又不离不开燃料电池这一关键部件。本文详细论述了作为新能源汽车的关键部件----氢燃料电池的分类,并根据他们的各种分类,又详细介绍了其中的质子交换膜燃料电池的分类和特点,从而为人们正确使用和客观认识这些新能源提供了一定的帮助。
简介:摘要:作为一种高能二次电池,矿用镍氢电池具有容量大、功率大、无污染、循环寿命长、充放电能力强、安全性高等优点,非常适用于矿山备用电源。本文主要介绍了镍氢电池在正常运行、过充和过放电条件下的电化学反应,介绍了镍氢电池的类型和组成,描述了不同条件下充放电端电压随时间的变化曲线,分析了镍氢电池在不同条件下的自放电情况,并对镍氢电池的循环寿命和安全性进行了分析。可以为镍氢电池智能管理的软硬件设计和SOC的估算分析提供基础依据。
简介:摘要:电池模组为新兴的新能源汽车动力供应元件,目前已经得到了广泛的推广与认可。在实际应用过程中,动力电池模组涉及电子电气、光、机、控、电、传感检测等多个单元技术。就现有统计现状来看,电池模组成本将占到新能源汽车制造成本的70%左右,在未来该行业的竞争力水平,极有可能取决于电池模组的稳定续航能力。作为新能源汽车的唯一能量储存装置,电池模组的性能水平将直接决定汽车的经济性、动力性与安全性,甚至对于整个汽车的推广与普及都会起到极为重要的影响作用。大多数新能源汽车动力电池模组都以铝塑制品作为主要封装材料,与传统圆柱电池与方形电池相比,电池模组结构的散热性能相对较弱,这不但会对其实际放电容量造成影响,也不利于延长电池模组的使用时间,甚至可能会使新能源汽车无法接收到稳定的动力供应。为避免上述情况的发生,针对新能源汽车动力电池模组的智能制造与装配技术展开研究。
简介:摘要:随着LED半导体照明行业日趋成熟的发展,尤其是白光LED封装产品的角逐已进入白热化状态,各封装龙头企业封装SMD白光LED产品目前仍沿用20年前的SMD白光封装制程工艺【蓝光晶片激发YAG(Green/Yellow)+Nitride(Red)荧光粉发出白光】,在特定封装类型下随着蓝光晶片尺寸的逐渐增大已达到物理封装的瓶颈,目前市场上SMD中功率系列封装产品,以SMD 2835封装类型,blx晶片20*xx mil,显色指数CRI≥80,色温2700K/4000K规格为例,传统封装工艺光效分别为:175lm/W[2700K/CRI80/0.5W]和182lm/W[4000K/CRI80/0.5W],达不到Erp能效等级Class B(>185lm/W)和Class A(>210lm/W)的要求,为了提升SMD中功率产品的显指和光效我们展开了系统的封装试验评估,最终研发出本案涉及之SMD中功率高显指氟化物LED产品,最大提升产品光效10%(CRI80规格),20%(CRI90规格)已投入到批量生产交货并应用于照明灯具产品市场中,领跑LED照明行业的快速发展,起到了提高能源利用率和双减的作用;