简介:摘要:社会的发展和国民经济的不断进步,社会各个行业都发生了巨大的变化,道路建设作为我国发展的重要组成因素,近些年来,较之过去也得到了很大改善,道路的建设的速度也是前所未有,大跨度桥梁作为道路施工建设的关键部分,在道路施工建设中也较为常见,一般而言大跨度桥梁的施工建设所涉及的内容十分发繁杂,尤其是对设计施工水平有着非常高的要求,如果在施工过程中难以有效把握大跨度桥梁的施工特点,就难以有效的进行科学合理的施工,从而影响大跨度桥梁的质量,严重者甚至会给社会带来难以预估的损失,为此想要强化大跨度桥梁的建设质量,就必须在对其施工建设过程中,掌握大跨度桥梁的特点,做到必要的施工优化措施,文章就大跨度桥梁设计要点进行必要的探讨分析,并在此基础上提出了可行性的的优化措施。
简介:一个国家的物价总水平,是表征这个国家市场运行最灵敏的指示器,同时,物价总体水平的高低,也反过来影响这个国家的宏观经济状况。自从1997年10月份开始我国零售物价指数首次出现负值以来,物价走低的趋势一直持续了两年。其原因是:大部分工业品已实现供求基本平衡,且有相当一部分商品处于供过于求的状况;随着各项改革的深入,社会成员的风险意识增强,人们的即期消费倾向下降,储蓄大幅增加,加之近年来我国居民收入增长逐渐减缓,同时收入差距扩大,使其消费信心受到影响;另外,由于受亚洲金融危机的冲击,导致全球供需平衡失调,国际市场价格不断下跌,我国出口受到较大阻碍,引发了国内一些企业低价倾销。这种状况已使不少人忧心忡忡。为此国家采取了不少措施,尽力启动消费,以抑制物价的严重回落。从目前看,这些措施正在发挥作用,并且已取得了成效。据有关专家分析,我国加入WTO后,物价总体水平持续走低的状况将得到缓解。通过加入WTO后增加进出口的机会,迫使国内企业的产品结构得到调整,提高企业的产品竞争力,并使优势企业的优势得以充分发挥,从而刺激企业投资,增强人们的投资信心及合理的消费预期,使得物价总体水平在低位保持一段时间之后,再缓慢地向上攀升,直至一...