简介:摘要:鉴于我国经济的快速发展和市场的需求,城市轨道交通空间在不断扩大。轨道交通项目的建设不仅会对城市环境造成潜在风险,而且需要进行不断的技术研究和施工创新来解决施工过程中的问题。鉴于此,文章针对城市轨道交通工程建设安全风险管控措施进行了分析,以供参考。
简介:摘要:随着交通方式、社会经济、人口结构和生活方式的发展,传统的市中心经历了经济和空间环境的双重变化。同时,对建筑功能也提出了适应综合性和灵活性的要求。城市、建筑、交通一体化成为当代市中心城市设计和建设的一种新趋势,并出现了一种占地规模达整个乃至几个街区的城市市中心超大构筑,这种多功能、复合性的建筑综合体,可以说是适应现代城市中心区多样性、均衡的土地使用方式,强调城市中心空间安排的紧密性以及提高土地开发强度的必然产物,它集中体现了现代城市更新的面貌,并成为城市全新的社会和经济活动中心。文章主要阐述了超高层综合体建筑外部交通组织的分类和特征,分析了其设计的目的和原则,并在此提出了外部交通组织设计的主要形式,以构建良好的超高层综合体外部交通体系。
简介:摘要:改革开放以来,中国建立了经济特区,24个沿海开放城市、经济开发区等国民生产总值稳步增长,经济发展速度较快。与此同时,我国城市轨道交通也步入了高速化进程。如今,北京、上海等许多发达城市都在积极建设地铁、轻轨等城市轨道交通设施。然而,在建设过程中也暴露出许多问题。高速发展阶段对我国城市轨道交通运营安全管理提出了更加严格的要求和巨大的挑战。任何系统异常时,会产生“牵一发而动全身”的影响,整个城市轨道交通运行受到影响,旅客出行受阻,危害性大,范围广。优秀的城市轨道交通安全运营管理能够提前预防事故的发生,在事故发生时能够采取及时有效的应急处理方案,将影响和损失降到最低。因此,城市轨道交通运营安全管理在城市轨道交通运营中具有不可替代的作用。
简介:摘要:城市道路交通组织设计是运用交通工程技术和管理手段,系统地对区域内道路进行交通分析;根据道路功能,组织、协调、疏导交通流,平衡道路交通流量,使道路通行能力与交通流量基本协调,缓解交通需求矛盾。交叉口是城市路网的瓶颈,提高交叉口的通行效率是解决城市交通拥堵的重要措施之一,本文通过对城市道路交叉口交通组织优化方法的研究,提出交叉口交通组织优化设计的具体措施。
简介:摘要:以南宁轨道交通为对象,对城市地铁项目规化、设计、运营等各环节中应对极端洪涝气象的措施进行总结。通过分析现行措施的不足,有针对性的提出应对措施的提升方案,为后续相似工程建设实施提供一些参考。
简介:摘要:交通系统本质上是一个复杂的动态系统。在分析的过程中,我们首先要认识到,道路上发生的各种交通安全事故,是多种因素叠加的结果。只有通过对交通组成和交通量的深入分析,我们才能认识到交通事故的根本原因。城市道路经过长期使用,不可避免地会出现各种问题。为了保证城市道路的通行能力,有必要对道路进行适当的维护和保养。因此,城市道路的建设现象无法有效避免。然而,道路建设过程会对周围环境带来诸多影响。如何尽可能减少道路建设的负面影响是一个重要的管理问题。在道路施工过程中,第一,应尽量减少施工对交通的影响;第二,应尽可能降低道路建设对正常驾驶人的风险。本阶段在道路施工过程中,施工路段的速度将显著降低,道路的通行能力将显著降低,其他非施工路段几乎不会受到影响。当道路施工区域占用部分道路时,司机在通过施工路段时必须换车道,这将减慢其他车道的速度,导致一定的拥堵。在这种情况下,车辆之间很容易发生摩擦、悬挂、轻微碰撞等事故,对道路行驶安全产生很大影响。因此,在道路施工过程中,应降低进入施工道路的车辆速度,并采取有效的减速措施,使车辆低速通过施工路段。全面分析施工过程中存在的安全问题,采取科学的措施,可以减少道路施工对交通安全的负面影响,显著提高道路施工管理水平。