简介：摘要：现阶段我国的铁路工程数量持续增多，在施工和运营的时候病害问题的数量也变得越多，如此会严重影响到铁路隧道的正常运营，衬砌裂缝是一种常见的隧道病害形式。一旦隧道衬砌产生裂缝问题，就需要按照裂缝的实际情况仔细地分析产生裂缝的因素，选择合理的治理措施来进行应对，确保可以达到一个良好的处理效果。本文分析了铁路隧道纵向衬砌裂缝产生的具体原因，提出了相应的防治方法，更好地保障铁路隧道的施工与运营安全。

简介：摘要： 随着我国铁路工程建设速度进一步迅猛发展，隧道数量越来越多，截止 2018 年底投入运营的铁路隧道 15117 座，总长 16331km 。同时我国公路交通工程也得到快速发展，截止 2017 年底，投入运营的公路隧道 16229 座，总长 15285km 。我国隧道工程数量不断增加，在施工及运营过程中随之出现了不同类型和不同程度的病害，影响正常运营，其中衬砌裂缝是隧道病害最常见的形式。在隧道衬砌出现裂缝后，应根据裂缝的形态及位置分析和找出裂缝的诱因，并据此确定针对性的整治技术措施，才能达到较好的治理效果。本文针对某铁路客专隧道衬砌左边墙出现纵向裂缝的问题，分析衬砌裂缝产生的原因，制定相应的整治技术措施，以保证隧道运营安全。

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简介：摘要：城市道路作为重要的交通基础设施，承载着大量车辆和行人的通行。然而，由于多种因素的综合影响，城市道路路面往往会出现纵向裂缝问题，严重影响道路的安全和使用寿命。本文通过深入了解城市道路路面纵向裂缝的形成机理，并提出有效的预防与修复措施。并基于案例分析材料特性、荷载影响、温度和湿度变化对路面的影响，为道路工程管理和维护提供科学依据。

简介：摘要：随着输电线路输送容量和电压等级的不断提高，钢管塔的使用量越来越多，加工要求也越来越严格。钢管塔所使用的钢管的纵向焊缝要求达到外观二级焊缝质量要求。本文介绍了钢管纵向焊缝的单面焊双面成形技术，应用单面焊双面成形技术提高钢管纵向焊缝的焊接效率和质量。

简介：摘要：本文结合公路隧道工程项目实际情况，首先对公路隧道项目中纵向排水盲沟存在的问题以及改进方案进行了分析，然后综合研究了纵向排水盲沟施工技术与质量控制。 研究表明，通过对纵向排水盲沟施工方案进行改进，解决了公路隧道排水堵塞等问题，有效增强了公路隧道排水性能，而且实现了公路隧道的安全行车，期望带来借鉴。

简介：摘要：平直隧道火灾纵向排烟，采用临界风速可以有效地控制烟气的流动，为人员的逃生提供足够的时间和较为安全的疏散环境。本文运用数值模拟的方法研究公路隧道发生火灾时，采用纵向排烟时的临界风速。通过控制火源功率及隧道尺寸两个变量，分析隧道尺寸对于临界风速的影响，并对不同火源功率下临界风速模拟值与理论预测值进行对比。

简介：摘要：随着预应力技术的发展，施工技术的日趋完善，预应力混凝土连续梁以其结构受力性能好、变形小、行车平顺舒适、造型简洁美观深得广大设计者的喜爱。挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法的优越性，不需要大量的施工机械和临时设备，且不受桥下地形、河流和交通影响，多工作面施工，缩短总工期，在连续梁和连续梁刚构中得到广泛应用，尤其适用于大跨径连续梁桥和变截面箱型梁桥施工。本文以一实际项目的挂篮悬浇梁桥纵向分析，为同行设计者及广大工程技术人员提供挂篮悬浇连续梁的计算思路。

简介：摘要：针对驾驶员因疲劳驾驶等因素而发生汽车高速、低速追尾，与行人、障碍物碰撞等重大交通事故，提出了汽车的自动刹车纵向主动避撞系统的总体设计和参数匹配的设计方案。自动刹车纵向主动避撞系统的基本原理是：由车辆前方的测距探头不断监测与前面车的距离，并根据本相对车速按照建立的数学模型和控制算法计算出本车是否处于安全行驶状态，若车距太近则立刻启动紧急刹车系统，使汽车迅速停止行驶。该自动刹车系统由激光传感器，PLC控制器，电池，稳压器，电磁铁，鼓式刹车六部分组成。

简介：摘要：针对驾驶员因疲劳驾驶等因素而发生汽车高速、低速追尾，与行人、障碍物碰撞等重大交通事故，提出了汽车的自动刹车纵向主动避撞系统的总体设计和参数匹配的设计方案。自动刹车纵向主动避撞系统的基本原理是：由车辆前方的测距探头不断监测与前面车的距离，并根据本相对车速按照建立的数学模型和控制算法计算出本车是否处于安全行驶状态，若车距太近则立刻启动紧急刹车系统，使汽车迅速停止行驶。该自动刹车系统由激光传感器，PLC控制器，电池，稳压器，电磁铁，鼓式刹车六部分组成。

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简介：【摘要】中高职思政课纵向衔接是目前我国职业教育中的热点话题，其中如何通过中高职课程的纵向衔接，实现我国职业教育体系建设的战略目标，是热点之中的热点。本文主要结合中高职思政课纵向衔接的重要意义和有效路径进行重点探讨，并提出相应的应对策略。

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简介：摘要：一种新型的大型纵向纸箱运输车装备，主要包括前后轮脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、垫板、隔栏等部分。其中，前后轮脚轮共有4个，主要通过螺栓紧固连接在底部框架的四个角处；前轮脚轮共有2个，为定向轮；后轮脚轮共有2个，为万向轮；前后牵引通过旋转外套进行上下翻转运维；看板主要通过焊接方式连接于竖直框架的右上角；铭牌主要通过粘接方式连接于看板的右上角；垫板主要由钢板、PVC胶皮和PVC管加工组装而得，PVC胶皮通过粘接方式连接于钢板上，PVC管通过粘接方式连接于PVC胶皮上。本大型纵向纸箱运输车装备的优点是：首先，前后轮脚轮通过万向轮和定向轮的精准配合，可以使得运输车灵活转动以及前进后退；其次，看板和铭牌的组装显示，可以使得运输车物料的物流信息充分显示出来，充分提高物流的运输效率和精准性；最后，在钢板上粘接PVC胶皮，可以充分保护纵向纸箱的末端不受损，PVC胶皮上粘接PVC管，有助于进一步分离不同种类的大型纵向纸箱，提升运输的效率和精准度。

简介：摘要：一种新型的纵向扁平物料运输车装备，主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、底板、隔条和中间隔条部分。其中，前后脚轮共有4个，前脚轮共有2个，为定向轮，后脚轮为2个，为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角，铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。斜竖向的中间隔条为2根，周围框架的横向中间隔条为9根，均采用焊接方式连接于四周框架。底板采用钢板、PVC胶皮和隔条组装而成，其中PVC胶皮采用粘接方式连接于钢板表面，隔条采用PVC管通过粘接方式连接于PVC胶皮上。本纵向扁平物料运输车装备的优点是：首先，前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调，可以使得运输车装备灵活运输与调控；其次，斜竖向的中间隔条可以将纵向扁平物料充分隔离开，并加以支撑和稳固，有助于提升运输稳定性；最后，看板及铭牌的规范化运维，可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。

简介：摘要：在现代桥梁工程中，预应力混凝土小箱梁作为重要的结构形式，因其独特的承载能力、抗扭性能和自重轻的优点，被广泛应用。然而，这种结构形式并非无懈可击，其中最为关注的问题之一便是小箱梁的纵向开裂。开裂不仅影响梁的美观，更可能威胁结构的稳定性和耐久性，进而影响整个桥梁的使用寿命。因此，深入理解预应力效应对小箱梁纵向开裂的影响，对于优化结构设计、提升桥梁工程的质量和安全性具有重要意义。

简介：东营黄河公路大桥主桥为(116+200+220+200+116)m的五跨预应力混凝土刚构-连续组合体系梁桥，本文介绍了该桥工程概况、构造，并详细阐述了预应力钢筋混凝土刚构-连续组合体系主梁的静力分析．

简介：目的探索苏州市肠道线虫病低感染率情况下,有效控制其流行和巩固防治效果的措施.方法选择吴江市庙港镇合群村,连续三年运用改良加藤厚涂片法(Kato-Katz)和饱和盐水漂浮法,监测人群的肠道线虫病感染情况.感染者每年两次运用甲苯咪唑进行驱虫治疗.结果2003年调查519人,感染肠道寄生虫20例,均为钩虫感染,感染率3.85%,2004年调查524人,感染肠道寄生虫2例,均为钩虫感染,感染率0.38%;2005年调查533人,感染肠道寄生虫5例,同样均为钩虫感染,感染率0.94%,感染率在三年内下降了75.58%,男、女感染率存在显著差别(X2=4.40,P＜0.05),50～59岁年龄组的感染率为44.44%,明显高于其它年龄组.结论在目前苏州市肠道线虫病低感染率情况下,感染者的正规治疗以及卫生意识的培养,个人良好卫生习惯的养成,相关健康知识的宣传,均可以有效控制流行,巩固防治成果,但重点人群的变化仍是今后监测的重点.

简介：【摘要】隧道拱顶纵向裂缝会对公路隧道结构稳定性造成直接影响，基于此，本文结合某高速公路隧道工程实例，针对该工程拱顶的纵向裂缝进行专项检测，并应用MIDAS/GTS软件进行数值模拟计算，分析衬砌支护结构的安全性，结合检测数据和数值模拟结果评估纵向裂缝成因，并制定相应的处治措施，经处治后在近3年的持续跟踪观察工作中，未再出现纵向裂缝。以下就结合理论和实例，着重对隧道拱顶纵向裂缝检测方法及处理措施展开，具体如下。