简介：CT系统在安装时往往存在误差，从而影响成像质量，因此需要对安装好的CT系统进行参数标定，并据此对未知结构的样品进行扫描成像。基于此，本文建立了在特殊角度下接收器接收信号分布与X射线照射角度相关性的解析几何模型、模板切线与射线照射角度以及物体投影在接收器上位置分布关系的解析几何模型，并根据附件中的数据进行滤波反投影重建，确定了图像的实际位置，并用灰度矩阵确定各点吸收率。

简介：利用正弦波信号对数字地震观测系统进行标定,计算各频点的响应灵敏度,确定地震观测系统的幅频特性曲线。对正确分析和解释地震观测记录以及地震基本参数测定是必须的。

简介：高校法学教学传统目标定位高度强调专业化、职业化,在教学规模不断扩张导致学生就业陷入困境之际,选择专业升级、培训升级的模式突围。这一思路背离了高校法学教学目标定位与社会需求之关系,应重新审思,实现高校法学教学服务社会的根本宗旨。

简介：摘要CT系统可在不破坏样品的情况下，根据X射线衰减情况，构建物体影像，以详细获知样品内部信息。当前CT系统在各领域中应用广泛，优点突出，为保证其更好的应用，有必要对其相关知识进行研究。本文探讨CT系统成像原理，介绍标准模板计算方法，重点探讨系统参数的标定以及图像重构相关知识，以供参考。

简介：摘要介绍了电喷摩托车发动机电喷参数的采集和标定系统;同时针对电喷摩托车的技术要求,介绍了基于XC164CM单片机的摩托车电喷系统的主要标定内容及其标定方法;并就电喷摩托车及其发动机的重要运行工况及排放特性的标定进行了讨论。

简介：2013年元旦前后，走马灯似的洽谈很多企业客户。各个企业行业不同，发展阶段不同，需求不同，但不约而同地都会提到一个问题：2013年业绩目标该定多少比较合适？作为资深咨询顾问，客户提出的问题都要当场解答，而且要让客户心悦诚服。那么，假设这个问题问你，你将如何回答？

简介：摘要针对日常热容量标定中易出现的问题，提出热容量标定中应注意的一些细节和操作方法，以使标定的热容量结果更准确。

简介：倡导探究方式是地理教育发展的趋势之一。《国际地理教育宪章》提出“鼓励学生采用质疑和探究的方式进行学习。”我国新颁布的《地理课程标准》中，将探究学习作为重要的学习方式加以倡导。作为与以往接受方式不同的学习方式，地理探究学习有着自己独特的目标定位，关注学习过程和结果，实践性和开放性显著：同时，关注学生的能力、情感态度和价值观的发展。

简介：

简介：摘要：地震地质层位标定是地震资料解释最基础、最关键的工作之一，它直接影响到解释成果能否真实的反映地下的地质构造情况。本文通过分析，总结地震地质层位的标定方法，以期达到指导作用。

简介：在不同的溅射功率和溅射时间下，使用磁控溅射设备制备了系列薄膜Si／Fe（P1W，T1s）和Si/[Fe（P2W，T2s）／NiO（P3w，T3s）]10。利用小角X射线衍射测量了样品的衍射强度分布，并分别计算出了Fe和NiO在不同溅射功率下的沉积速率。实验结果表明，在测量范围内沉积速率与溅射功率之间存在线性关系。

简介：摘要：汽车作为一种重要的交通工具，对社会生产力的提高和人们生活水平的改善起了重要的作用。目前，许多国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业，随着汽车工业高速发展，这使得世界汽车保有量急剧增加。基于 CAN 总线通讯的发动机电子控制单元标定系统。标定系统包括标定系统软件、通信模块、待标定发动机电子控制单元和被测发动机，采用多主结构 CAN-bus 数据通信方式。实现了上位机的标定表格设计，表格数据的整理，标准协议与自定义协议的转换接口的设计，基于协议的数据传输、在线烧录、采集、控制与诊断等功能。

简介：摘 要：为解决汽车整车标定探析中存在的产品质量与计划相冲突的问题，开展了以整车标定建模为基础的扭矩模型技术研究。在此基础上，提出了一种以转矩为整车建模方法，并对其进行了整合设计，对其进行了优化。利用该数据模型，可以求出柴油机的工作状态，为汽车的校准和检验奠定了基础。利用该方法，可使发动机动力性和经济性研制周期减少3个月以上，燃油消耗预测准确性提高5%以上。

简介：摘要：轨道车辆正线运营时，轮对内侧距是影响轮缘磨耗的重要因素，关系着车辆的运行稳定性和安全性，因此需对轮对进行严格把控。

简介：

简介：摘要随着高速铁路的发展，高速列车在实际运营过程中不可避免的产生各种不利状态，对高速列车的运行安全性和平稳性产生了极大的负影响。轮对系统是走行部重要组成部分的，其状态的变化直接而显著的影响到列车的正常运行。为此，必须结合列车运行的安全性和平稳性的指标，对轮对的各种不利状态，如踏面磨耗、擦伤和剥离等制定合理的经济的限值标准，以适应我国以CRH380B为代表的高速列车的发展和运营需要。

简介：摘要为解决轮、轨磨损问题，从上世纪60年代以来已经进行或正在开展多方面的科学研究工作，如采用高强度钢轨、轮轨合理匹配，调整线路几何参数等，有些已取得成果。为更有效地改善轮轨严重磨损状况及节约牵引动力，获得更大的经济效益，必须从摩擦学角度，研究与发展轮轨润滑技术。

简介：摘要本文主要基于轮轨摩擦耦合自激振动导致钢轨波磨的观点，建立轮轨系统有限元模型。对地铁线路小半径曲线轨道钢轨波磨进行研究。通过计算结果表明，在饱和蠕滑力作用下会产生钢轨波磨的趋势，扣件横向刚度和垂向刚度对自激振动的影响具有一定的差距，垂向刚度比较明显。当垂向刚度约为20MN/mm时，最容易发生钢轨波磨。

简介：通过对普通铁路客车转向架轮对组装过程的分析，详细解读了在轮对组装过程中需要控制的质量要素，并且对轮对组装过程中产生的一些问题进行分析，为轮对组装技术提供可靠的指导，可为从事该工作的技术人员提供一些借鉴。

简介：摘要：因为在新世纪发展背景下，铁路货车的提速工作已经基本完成，在铁路货车运营速度提升的过程当中，轮轴是重要的承重部件，所以面临着诸多影响因素，包括轮轴的加工工艺以及制造材料等，都是影响到轮轴质量的影响因素。所以在铁路货车运行检修工作中，轮轴检修工作出现故障和问题的几率是比较大的，需要技术人员就相关故障分析及处理工作进行加强，从而提升铁路货车运行安全。