简介：[摘要] 文章结合广湛高速铁路跨包茂大道特大桥连续梁段悬臂浇筑工程实例，介绍了菱形挂篮拼装技术、连体挂篮安装及解体技术、挂篮预压技术、挂篮悬浇混凝土施工技术、悬浇段线性控制措施，并取得了良好的施工效果。

简介：摘要：本文结合工程实例，对城市立交桥预应力混凝土现浇箱梁施工技术分析与探讨，以供同仁参考。

简介：摘要：双转体钢桁梁桥在既有铁路站场上方合龙时，合龙口跨越多条既有线、并全部位于铁路上方，合龙杆件的安装、桥面板的安装、梁体补涂以及涉及的高强螺栓施工和焊接作业等，均对既有铁路线路、接触网等铁路设备和列车的运行安全影响较大。创新的采用“支座预偏、纵向移动、小车封闭”的施工工艺，在保证既有铁路运营绝对安全的前提下，实现了精准、快速的合龙，形成了新的铁路上方钢桁梁合龙技术。

简介：摘要：在大跨径钢桁梁桥桥面铺装的过程中，钢纤维砼的配合比设计对桥面的铺装质量有直接影响，所以在实践中对桥面铺装过程中的钢纤维砼配合比设计进行实验分析，并在设计基础上对施工的要点进行讨论，这可以保证施工的综合质量。简言之，文章分析研究大跨径钢桁梁桥桥面铺装钢纤维砼配合比设计及施工要点，旨在为目前的大跨径钢桁梁桥桥面铺装实践提供指导与参考。

简介：摘 要：

简介：摘要：以苏州中环快速路胥江大桥施工为例，介绍了该市政桥梁五桥并行通过胥江的施工顺序，对今后同类桥梁的施工具有借鉴意义。

简介：摘要：本项目为南京油坊桥互通项目，为公司第一次进行装配式立柱盖梁的预制拼装。在指挥部要求加快工期前提下，取消原本计划采用的传统施工技术，调整为预制拼装。立柱盖梁通过在预制场制作（与预制箱梁类似）。当现场达至施工条件时，运输至现场，吊机进行吊装。利用下部结构预先设置的预埋钢筋插入上部结构预留的钢筋波纹管，经过高强度砂浆灌注进行连接；盖梁分成两段吊装，吊装完毕，利用现浇湿接缝进行连接。

简介：2012年夏季，位于荷兰埃因霍温市，供非机动车使用的环形斜拉桥——Hovenring环岛桥完工。这座拥有集成照明设备的环岛桥，桥塔高70m，桥面直径72m，已经成为了埃因霍温市的新地标。

简介：石门和石门圩两个村庄位于松阴溪两岸。"石门圩"原来是石门村的农田,过去村民过河种田,后来慢慢就在河对岸建房、建村,形成新的石门圩村.连接两个村庄的石门大桥建于1974年6月,为无筋无肋混凝土双曲拱桥,全长263m,曾经是松阴溪南北的重要交通通道。

简介：

简介：摘要：随着城市的快速发展，城市车辆的数量与载重量快速增多，桥梁的运行伴随着日益严峻的交通量，使得桥梁的构件的使用功能逐渐降低，为确保桥梁运行的安全稳定，现通过荷载试验确定某运行多年的城市立交桥是否满足最初的设计承载能力要求。

简介：摘要：大跨度连续梁结构体系经常进行多次改变，梁截面线和合拢截面标高的控制尤为重要。以跨沪蓉高速公路特大桥（60+100+60）m连续梁施工为例，阐述了吊篮悬臂浇筑施工、合拢段施工及线形控制的关键工序和控制方法。

简介：摘要：大跨度连续梁结构体系经常进行多次改变，梁截面线和合拢截面标高的控制尤为重要。以跨沪蓉高速公路特大桥（60+100+60）m连续梁施工为例，阐述了吊篮悬臂浇筑施工、合拢段施工及线形控制的关键工序和控制方法。

简介：摘要：伴随着社会经济的不断发展，地域间的交流变得越发密切，道路交通则成为了连接不同地域的重要纽带。作为地面交通的重要组成部分，道桥工程是当今城市发展建设过程中非常关键的民生设施，与居民的出行活动息息相关。但是由于各类交通运输行业的飞速发展，道路桥梁所承受的外部压力越来越大，这对道桥工程是一项极大的挑战，长时间高密度的车辆通行使得道路桥梁产生了不同程度的损坏，缩短了道路桥梁的使用寿命，危桥也就随之出现，为车辆的安全通行埋下了隐患。因此，提高对危桥加固施工的重视程度，深入研究有效的维修方法是关乎民众生命安全的大事。

简介：摘 要：箱梁具有整体性能好、施工方便且受力性能好等优点，已在工程界得到普遍的应用，而箱梁中的横梁，尤其是桥面较宽的横隔梁在保证桥梁横向刚度、协调不同箱室共同受力等方面发挥着重要的作用。本文通过某公路高架桥介绍了墩台截面处横隔梁计算的简化方法，使用该方法可以简化计算过程，同时能满足工程设计的精度要。

简介：摘要：本文根据宝成铁路既有线路基改桥施工为例，简要介绍铁路24米简支T型梁人工水平、垂直移动施工方法。

简介：摘要：随着我国经济建设的不断发展，道路桥梁工程建设也在不断加大。另一方面，道路桥梁工程的高效率、高品质也是促进社会经济发展的关键。道路桥梁施工中沥青摊铺的实际效果，对道路桥梁行驶体验及路面耐久性有直接影响。据此，本文对道桥施工中沥青摊铺施工技术及优化进行分析并提出具体措施，目的为提升道桥施工工程的质量。

简介：摘要：针对某城际轨道交通两联4×40m连续刚构桥建立车-桥系统空间耦合振动分析模型，通过CFD数值模拟，得到列车及桥梁的气动三分力系数，将风荷载作为外部激励，以轨道不平顺作为自激励，根据弹性系统动力学总势能不变值原理和形成矩阵的“对号入座”法则形成风-车-桥系统的空间振动矩阵方程，对CRH6型列车在无风和风速分别为15m/s、20m/s、25m/s、30m/s的情况下以100~240km/h、100~200km/h的速度分别通过设置横向限位装置和未设横向限位装置的两联4×40m连续刚构桥时的列车及桥梁的动力响应指标进行计算分析和比较。结果表明：设置横向限位装置的桥梁相对于未设横向限位装置的而言，其桥墩墩顶横向位移有一定程度的减小且列车双线运行时的减幅更大，而跨中位移、加速度，两端转角等均无明显差别。当列车单线运行通过设置横向限位装置和未设横向限位装置的桥梁时，其各项动力响应指标均无明显差别；当列车双线运行通过设置横向限位装置的桥梁时，其脱轨系数、轮重减载率、横向力、横向加速度、横向Sperling舒适性指标等动力响应指标较列车双线运行通过未设横向限位装置的桥梁时有明显改善，其竖向加速度、竖向Sperling舒适度指标等无明显差别。

简介：摘要：在最近几年，伴随着社会经济的飞速增长，我国在国内多个地区大量投资于水利、水电、道桥等基本设施建设，希望这些建设项目不仅能顺利进行，而且在启用后能够最大化其潜在价值，为社会向前推进、经济增长和居民的生活质量提供支持。因此，负责承建这些工程的建设单位应当高度重视施工品质，在充分利用各种前沿技术的同时，要大幅提升工程的建设标准。沥青摊铺道桥技术是道桥项目建设中常用的一个关键技术，它对提高道桥工作的质量具有巨大的意义。因此，道桥建设单位有责任深入且全方位地了解和系统地掌握这项技术的实际应用，确保道桥施工任务能够高效、高质量地完成。

简介：摘要：组合梁斜拉桥索塔端常采用钢锚梁的锚固方式，钢锚梁上的2个锚孔中心要同时精确定位，具有吊装重量大、安装精度要求高、安全风险大的特点，为保障钢锚梁安装的高精度和高效率，避免影响后期斜拉索施工，本文以古金高速公路赤水河大桥钢锚梁施工中所采用的“测量机器人+千寻北斗定位”进行双重定位控制的高精度安装技术进行了介绍，为以后同类型的施工提供借鉴。