简介：

简介：摘要路桥是我国交通道路中的重要组成部分，其工程质量的好坏直接关系到交通是否安全顺利运行，路桥桩基施工属于桥梁工程施工中关键部分，是保证桥梁施工质量的重要环节。本文重点针对路桥桩基施工及其相应的检测技术应用进行了简要的介绍和探讨，以供参考。

简介：摘要：在道路和桥梁目前桩基施工，混凝土的运用是比较常见的。它可以很好的满足道路和桥梁工程的需要。对于改进和施工质量的提高，本文简要分析了道路和桥梁桩基础施工中使用的混凝土。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。由于路桥桩基的特殊性，其具有隐蔽工程的所有特点，该性质使得想要保证其施工质量并充分发挥技术应用效果，就必须严格把控施工环节，以突显技术在整体工程中的建设优势。钻孔技术在现阶段的路桥桩基施工过程中应用频率极高，在提升工程建设效率的同时能够最大程度地避免出现施工问题，为提升工程成本的全面控制效果提供基础条件。本文就公路工程路桥桩基钻孔施工技术展开探讨。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的城市化建设的发展也有了进步。随着当前社会经济的进步，我国公路交通建设工程发展极为迅速。道路桥梁作为公路交通建设工程的重要组成部分，其桩基施工质量对整个公路工程行业发展意义重大。在实际施工期间，公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术是发现施工问题、解决施工问题，保障工程施工质量达到设计目标的关键，注重桩基施工检测技术的专业布控和合理应用便显得极为重要。文章对公路工程中道路桥梁桩基施工检测技术进行相关阐述，以切实提升公路工程的稳定性，充分发挥出桩基施工检测技术的积极作用。

简介：摘要：道路桥梁工程作为公路交通重要组成部分，不仅承载着交通运输功能，并且还有游览观光功能等功能。随着社会经济不断发展，道路桥梁工程施工功能也日益多元化，但是不管是承担着哪种功能，其对经济发展有着强大的助推力。道路桥梁工程施工对其施工质量有着重要影响，直接关系到道路桥梁工程施工安全和稳定性。本文主要从作者实际工作经验入手，分析公路施工项目的道路桥梁桩基施工问题，并且提出合理的解决措施，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：摘要：道桥桩基施工是道路与桥梁建设中的关键性工程，其质量直接关系到结构的稳定性和使用寿命。在实际施工过程中，由于地质条件、设计要求、施工技术及环境因素等的影响，常常会出现各种问题。本文旨在探讨道桥桩基施工中的常见问题及其技术要点，以期为相关工程提供参考和指导。

简介：摘要：伴随着城市轨道交通的快速发展，越来越多的地铁线路正从城市中心向城市郊区拓展，随之而来可能带来的盾构穿越建构筑物安全风险也越来越高，在线路设计和选择上不可避免的与城市的长距离高压电塔输送线路塔基、城市高速公路路基、城际铁路的桥桩甚至是地铁既有线路重叠交叉，在这些相互影响区域施工伴随着较高的施工风险和环境风险，如果再外部叠加该地区复杂地质情况，施工过程中一旦管理不善就会严重影响既有建构筑物的安全，甚至造成重大人员伤亡。针对这些日益突出的矛盾，如何能高效解决并化解该矛盾并确保盾构侧穿或下穿建构筑物安全成为我们需要重点攻克的难题。广州市轨道交通十三号线二期朝阳站～庆丰站盾构区间侧穿京广高铁桥桩同样面临上述问题，该工程线路盾构区间需侧穿京广高铁桥桩，同时该下穿区域属于岩溶强发育区，下穿前需提前进行岩溶处理并对桥桩进行加固处理，在正式下穿前设立试验段，施工过程中还需不断优化掘进参数，通过实际掘进过程中各种监控量测数据来反馈并指导施工，形成一种安全高效的盾构下穿既有线桥桩沉降控制技术，该技术值得在以后类似工程中借鉴和推广应用。

简介：摘要2002年中交集团第三航务工程局自主研发“远海GPS打桩定位系统”，成功解决了远离岸线、大规模的沉桩施工技术难题，在国内两桥（杭州湾大桥和东海大桥）的建设以及洋山深水港、东海风电等几十个大、中型项目的沉桩应用，定位精度完全满足《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221）允许偏位值（直桩≤250mm，斜桩≤300mm，高程控制在0～100mm），面对海外工程的英标规范（桩基偏位≤75mm，高程控制在0～50mm）及严格苛刻的桩身质量检测，合理运用“远海GPS打桩定位系统”挑战高要求，为高标准的沉桩质量控制积累完整的实践操作经验。