学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:产业创新研究》杂志国内统一刊号:CN12-1459/F;国际刊号:ISSN2096-4714;邮发代号:6-148。主管单位:中国共产党天津市滨海新区委员会宣传部主办单位:滨海时报社本刊是深入探讨中国科技、商业环境和经济趋势的权威型省级期刊,被中国知网数据库、维普数据库全文收录。

  • 标签: 创新研究 征稿启示 产业 国内统一刊号 维普数据库 滨海新区
  • 简介:产业创新研究》杂志国内统一刊号:CN12-1459/F;国际刊号:ISSN2096-4714;邮发代号:6-148。主管单位:中国共产党天津市滨海新区委员会宣传部主办单位:滨海时报社本刊是深入探讨中国科技、商业环境和经济趋势的权威型省级期刊,被中国知网数据库、维普数据库全文收录。

  • 标签: 创新研究 征稿启示 产业 国内统一刊号 维普数据库 滨海新区
  • 简介:PC市场正在重启过程中。大环境巨变之下,PC厂商们换帅、多元化转型、创新重启,究竟哪一条路才能够突围?昔日的巨头们能免变革成功吗?供职宏暮超过30年的董事长、CEO王振堂引咎辞职。11月初,王振堂宣布:将在2014年1月辞去CEO一职.并于同年6月卸任公司董事长。而此前不久,宏薯发布的第三季度财报巨亏4.46亿美元,这已经是这家台湾公司2013年连续三个季度亏损。

  • 标签: PC产业 突围 夕阳 PC市场 PC厂商 引咎辞职
  • 简介:"地无三尺平,人无三两银。"这是青川的实情。大山的阻隔、自然条件的恶劣、观念的封闭落后,严重阻碍了当地经济社会发展。天有不测风云。"5·12"那场惊天动地的地震,又几乎将青川摧毁,产业"全军覆没"……重建,绝非简单重复。"既要输血更要造血,更要实现产业发展‘起跳’。"这是青川县委、县政府与浙江省援建指挥部的科学重建观。四月,记者行走在青川山乡,感受"震"痛七年后这里的产业巨变。

  • 标签: 绿色崛起 天有不测风云 白龙湖 综合收入 东河口 茶树品种
  • 简介:产业创新研究》杂志国内统一刊号:CN12-1459/F;国际刊号:ISSN2096-4714;邮发代号:6-148。主管单位:中国共产党天津市滨海新区委员会宣传部主办单位:滨海时报社本刊是深入探讨中国科技、商业环境和经济趋势的权威型省级期刊,被中国知网数据库、维普数据库全文收录。办刊宗旨:服务京津冀,辐射国家级新区及高新技术产业开发区,面向国家级各类主体功能区。以构建现代经济体系,推进供给侧结构性改革为主题;推进区域创新驱动,形成内生动力为主线;促进实体经济发展,将产业创新研究经验与经济运行实际相结合为主攻方向,搭建政府、企业、专家、高校交流平台,立志打造成独具特色、全国知名、学术权威、行业有影响力的智库型杂志。

  • 标签: 高新技术产业开发区 创新研究 征稿启示 国内统一刊号 维普数据库 滨海新区
  • 简介:最近,我们就如何加快“冀津产业对接”赴天津学习考察。2004年天津市工业总产值达到5764亿元,4年翻了一番。工业增加值达到1437亿元,比上年增长26.5%,高于全国9.8个百分点,列全国第2位。实现利润412亿元,增长80.8%,高于全国42个百分点。今年一季度天津市工业经济效益继续保持高速增长,规模以上工业企业实现利润同比增长33.2%。考察后给我们的总体印象是:天津工业发展势头猛、层次高、集约化、效益佳,已经走出了一条良性发展的新型工业化道路。

  • 标签: 天津产业 工业企业 经济效益 开发区
  • 简介:在基层调研中,调查了解了一些诸如我省环京津市县团队协作精神有待于加强、产业非“集群”化倾向即一些地方的企业仅仅是空间的聚集,缺乏关联、配套与协同效应,同一产业在不同空间重复分散布局,不同空间缺乏较为明显而又有效率的分工合作、土地资源紧缺、粗放式生产经营等问题。为此,笔者提出几点想法,供参考。

  • 标签: 产业链 产业集群带 北京 天津 产业经济
  • 简介:“十一五”以来,宁波经济社会发展取得了一系列重大成就。但与国内同类城市相比,面临“标兵渐远、追兵渐近”的格局,经济总量与杭州、苏州和青岛的差距明显拉大,被大连赶超。“十二五”时期,面对国内城市争先进位的新一轮竞争态势,如何摆脱经济发展疲态,为经济创造新的动力,从而实现转型升级、经济快速增长是摆在宁波目前重大且亟需解决的课题。

  • 标签: 产业梯度转移 宁波 经济社会发展 展区 现代 经验
  • 简介:一、我国私人汽车保有量之现状2002年,我国的汽车消费市场呈爆发性增长态势:全年国产汽车共销售了325万辆,其中轿车213万辆;进口汽车13万辆,其中轿车7万辆。汽车销售额的增长远远超过消费品零售额的增长,是普通消费品增长额的5~6倍。从全国各大汽车交易市场看,私人用户的购车比例均超过65%,私人购车是居民支出的重点。1991年,中国汽车市场私人轿车的保有率仅为15%,2001年超过40%,而2002年更是突破了50%的大关。按照国际惯例,私人用车在汽车保有量中超过50%,年消费量中超过70%,就意味着汽

  • 标签: 汽车消费市场 私人汽车 消费信贷 交通环境