简介：1000英镑在F1赛车上无法变出多少动力。如果你是伯尼·埃克莱斯顿则另当别论，因为高高在上的你可以随时呼风唤雨，天下力量尽握汝手。

简介：<正>2003年12月11日,F1世界冠军舒马赫驾驶着法拉利F2003-GA赛车与欧洲飓风式战斗机展开一场速度的较量,地点是位于意大利罗塞托的巴卡里尼空军基地。F2003-GA在本赛季帮助舒马赫第6次获得F1的世界冠军,但这辆含金量极高的赛车却没能让舒马赫在今天笑到最后,最终在与飓风战

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简介：作为西南地区首家专业的自动波箱维修公司。我们不仅有一流的检测设备，还具有一支素质、技术经验一流的维修技术员工队伍。我公司还与美国ATRAN动变速箱协会建立了技术与培训的密切合作。美国专家不定期到本公司进行新车型的变速箱维修授课与技术指导，使员工的维修技术始终处于领先地位。

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简介：一、中国大城市需要的城市交通结构——公交主导的城市综合交通体系公交主导型大城市综合交通体系的构建：缓解城市交通拥堵最核心的问题是解决在新型城镇化快速发展背景下，城市交通的机动化发展模式问题（中国模式应为：公交主导的综合交通体系）；在满足城市居民出行效率的前提下，形成城市低碳交通系统结构；大城市应建立以轨道交通为骨干，地面公交为主体，步行、自行车、小汽车等多种交通方式协调运转的绿色出行系统。

简介：现代汽车安全控制技术可以分为主动安全技术和被动安全技术两种。主动安全技术就是指车辆在事故发生之前,采取能避免事故发生的安全控制技术。被动安全是指事故发生时,能减轻人身伤亡的安全控制技术。

简介：最近，中国名牌依波表研发成功含有锗的健康概念手表，并将在近期全面上市，锗是一种介于金属和半金属之间的半导体金属，且锗在人体正常体温的热量刺激之下，即能发挥导体性能并可释放出其原子核外侧电子，从而使人体牲电归于平衡，

简介：像波西米亚风格这样的专有名词,也不知道是谁的发明,似乎有些人总需要一些独特的称谓来划分,但这些特立独行的名词总是时尚的热门词语。波西米亚,文化学者把它定义为是嬉皮与雅皮的杂交品种,代表了流浪、自由、放荡不羁、颓废。其实在奥匈帝国时代的波西米亚却集中了帝国70%的工业生产,而且波西米亚王国也曾是欧洲最强的工业国,绝不仅仅是之一。

简介：目前通常用聚类的方法构建行驶工况，虽然聚类法有很高的精度，但是构建汽车行驶工况的数据含有波动性、不规则性的部分。为了进一步提高构建精度，首先用FCM聚类方法对行驶工况数据进行聚类，然后采用小波变换对构建好的工况进行压缩重构。理论分析及试验结果表明，与用传统方法构建的行驶工况相比，小波变换得到的行驶工况能有效提高所构建行驶工况的精度。

简介：示波器作为一种应用越来越广泛的汽车诊断设备之一,在现代汽车维修中的地位变得越来越重要,站在维修人员的角度来看,如何利用好已有的设备,去解决实际工作中所遇到的问题,是一个不容忽视的问题.

简介：<正>瑞士著名改装厂Rinspeed与国际著名油漆生产商Lesonal合作,推出一款重新设计重新喷涂的保时捷997.该车采用特别的金属白色,这种色彩将与保时捷工厂拥有良好的联系,在未来几年里可能成为一种新的潮流。经过全新设计的全车包围、前后防撞杆及与尾翼上浑然一体的扰流器,使得这款车在空气动力和下压力方面也达到了最佳的效果。可调弹簧悬挂系统,拥有独立的高度和松紧度设置,可以将RinspeedIndy车身高度降低35mm。双片五辐铝合金19英寸轮圈.采用235/35和315/25尺寸的ContinentalSportContact

简介：拥有50余年柴油动力技术的双龙汽车,近日将正式上市柴油版MPV——新路帝。柴油版路帝在同类MPV中拥有最高高度、最长长度、最高底盘,既具备了SUV的特性,同时也提供了舒适而宽敞的空间。而新路帝的售价定位在24.98～29.98万元之间,更是传承了韩国车的高性价眈特性,创造商务亦休闲的新MPV概念。陆地游艇提升生活品味新柴油版路帝的外观较之旧款路帝外形更为大气,夸张的造型摆脱以往大型MPV的传统形象。对于内饰新路帝采用高级轿车平台而实现了轿车水平的安静感和舒适感,宽敞的内部空间,配以超豪华车载影院系统,高级MPV的品质立既体现,使得商务,休闲两相宜。

简介：<正>金奔腾汽车专用示波诊断仪是北京金奔腾汽车科技有限公司生产的一款便携式发动机综合测试仪,如图1所示。

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简介：奇瑞公司是国有股份制企业，经过四年发展，已基本具备整车发动机及部分零部件的研发能力，为奇瑞参与市场竞争奠定了基础。2005年奇瑞销售18．5万辆整车，市场占有率达6％，2006年销售量30万，同比增长52％，市场占有率达到7．2％，与去年同期相比增加了1．2％，行业排名第四。

简介：最近10年,有关印地赛车(IndyCar)未来走向的“大讨论”始终在“讥讽”与“争议”中前行.所幸,今年的“砖厂”故事重现了这项伟大赛事骨子里的基因——宏伟及荣耀.经过总计200圈、其500英里(约805公里)的人类“冒险”,现年24岁的F1马诺车队试车手、最近一位美国籍的F1正赛车手——亚历山大·罗西受到胜利女神的垂青,无论速度、策略还是运气都恰到好处,成为第100届Indy500大赛的最后赢家.