简介：某SUV轿车后背门分总成如图1所示,主要由后背门外板-上部、后背门外板-下部、后背门内板和左右灯盒5个零件组成,其中,后背门外板-上/下部材料为STO7Z-O5-6O/6O,料厚为0.7mm;内板材料为STO7Z-6O/6O,料厚为0.7mm。

简介：厚截面球墨铸铁件中易于产生碎块状石墨，这种缺陷大多出现在铸件的热节部位，生产现场用超声探伤等无损检测方法难以察觉，往往发现于机械加工之后，这种缺陷会导致铸件本体的力学性能恶化，抗拉强度、屈服强度、伸长率和冲击性能等全面下降。

简介：提出一种管材成形新工艺：固溶处理→颗粒介质内高压成形→人工时效。通过热处理工艺调整合金变形前后的力学性能,应用颗粒介质内高压成形技术实现管件塑性成形,以期建立一种工艺实施简便、设备要求较低、产品设计灵活的高强铝合金管件加工方法。结果表明,固溶温度560℃且保温时间120min时,合金伸长率提高了313%,但强度和硬度大幅减低;对合金进行固溶后时效处理,当人工时效温度180℃且保温360min时,合金塑性下降,强度和硬度等性能指标恢复至固溶前状态,确保成形零件具备母材力学性能。此工艺方法使AA6061挤压管材的最大胀形率提高了25.5%,管件材料性能达到了原材料的性能指标。

简介：2012年11月4-7日，中国铸造协会铸钢工作委员会在四川成都召开“全国大型优质铸钢件专题研讨会”。来自全国各地的铸钢企业、兄弟协会、供应商代表等70余家单位，150余人出席了会议。

简介：模具自动化生产排料不畅一般是指在模具自动化冲压生产过程中，制件的修边、冲孔的废料不能及时有效的通过模具本体上的废料滑道顺利滑出至废料收集处。模具自动化生产废料排料不畅已经成为汽车冲压件自动化生产的一个共性问题，

简介：本标准按照GB／T1．1《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》和GB／T1．2《标准化工作导则第2部分：标准中规范性技术要素内容的确定方法》的规定编写。

简介：本文通过利用Pro／e软件对产品进行变形设计，根据客户需求和概念设计，确定定制产品设计参数信息，生成相似的产品或零部件，大大提高设计效率，降低产品设计成本，保证产品的质量．

简介：以板料成形非线性有限元分析软件eta／DYNAFORM为平台，介绍了汽车覆盖件模具型面设计过程，对某种汽车引擎罩零件冲压成形过程进行数值模拟，根据模拟结果进行成形性分析，为优化工艺参数和模具结构提供了强有力的工具。

简介：不久前，由香港表面处理学会、香港生产力促进局主办，香港电镀业商会、世贸博览、龙亨展览协办举行的传统表面处理行业升级转型汽车零部件专家论坛在东莞隆重召开，香港表面处理学会常务副会长刘利强、香港表面处理商会外务部理事杨达生出席会议。

简介：在制造领域,工业机器人自动化技术能显著降低成本和提高过程生产率。工业机器人还能在很大程度上实现技术转型,无论不同任务间的差异有多大,用于某项任务的机器人只需经过方便快捷的转型即可用于其它任务。意大利系统集成商无疑是该领域的佼佼者,它们以出众的专业技术和创新能力独步世界。

简介：文章简要分析了长输管道异型管件及补口的两种方法，即高膜厚PU防腐涂料刷涂法和火焰塑料喷涂方法。这两种方法都比较适合于现代高效、快节奏、高质量的野外施工作业的要求。

简介：汽车制造中,塑料制品大量应用,塑件的质量直接影响着汽车质量。塑件注射成型中产生的不良品因素很多,其中熔接痕的产生是影响塑件质量的一个重要因素。因此,研究熔接痕的形成过程、影响因素及寻找消除熔接痕的方法具有重要的现实意义。

简介：欧洲再制造始于1950年，此后，它渗入到英国、爱尔兰、德国、斯堪的纳维亚、奥地利、瑞士和西班牙等国家的市场。另外两个较大的市场——法国和意大利紧随其后，中欧进展迅速，东欧正在迎头赶上。

简介：汽车冲压件生产批量大．生产过程中产生大量废料屑．废料屑进入冲压模具内．不仅使冲压件面品质量降低．还严重影响生产效率。废料屑产生的原因很多．冲压成形过程中材料与模具之间摩擦产生料屑，分离类模具刃口疲劳磨损产生废料屑．等多种情况下都会产生废料屑。

简介：图1为底面成曲面的方盒拉伸件零件图，材料为08A1，由于没有双动液压机，只有放在单动63T曲轴冲床上进行拉伸，冲压速度为45次／min，曾放在液压机上进行试拉，效果比冲床要好。因此，拉伸速度不能太高，由于条件有限，只有在冲床上进行试验，由于粘料问题得不到解决，延误了投产时间，现经过将近一年的试验，问题已得到解决，现将主要过程作如下简介。

简介：本文采用磁粉、X射线、CT和超声等无损检测和金相分析等方法对40CrNi2Si2,MoVA钢制零件的磁痕显示进行了系统分析。研究认为，40CrNi2Si2MoVA钢制零件的磁痕显示为显微成分沿变形方向偏析导致的马氏体转变点Ms差异所致。显微成分偏析是钢锭结晶过程中不可避免的，但可通过优化熔炼工艺参数降低显微偏析的程度。本文还分析了四种磁痕显示的类型及其判别方法。

简介：折边模是将内、外板的外轮廓咬合在一起的专门设备,主要用于生产汽车门板及前后盖总成。外板表面在预折、终折过程中会发生变形,而不受控制的变形可能会造成表面缺陷。按照过去的方法,一般通过胎模型面的堆焊补偿来解决零件表面缺陷,但是该方法具有明显的缺点,它不仅降低了胎模硬度。

简介：俄罗斯中央材料科学研究所和瑞典皇家工艺研究所的专家，联合开发出了金刚石质零件合成新工艺。该工艺可在不用高压器的情况下，以金刚石微粒为主要原料，合成尺寸更大、外形复杂的零件。

简介：法±特牵头编制的《汽车零部件再制造产品技术规范：机械式变速器》国家标准顺利通过初评。该国标编制研讨会前不久在法±特汽车传动工程研究院顺利召开。会议对法土特牵头编制的汽车零部件再制造产品有关国家标准进行了深入研讨，并一致认为该标准对机械式变速器再制造产品的生产具有指导意义，填补了国内该领域标准的空白。

简介：拉伸成形是冲压件最重要的成形方式之一,研究材料力学性能参数对其拉伸成形性能的影响则显得至关重要。本文应用材料冲压成形有限元分析软件JSTAMP/NV对燃气灶壳体的拉伸成形过程进行模拟,研究了金属材料的屈服应力,加工硬化指数、厚向异性系数、公称拉伸强度对冲压件成形性能指标的影响。