简介：摘要本文结合当下的焊接结构疲劳设计理论和方法进行了深入的分析，得出裂纹的出现首先是焊接接头的疲劳导致，随后裂纹扩大到母材并最终导致导流叶片掉落，并提出对导流叶片的工艺改进，并把对疲劳失效的定性描述转化成可以证明的科学的定量描述，通过焊缝处的名义应力，计算出导流叶片在改进前和改进后的寿命对比。

简介：摘要随着能源节约型和环境友好型这两型社会的深入发展，随着人们环保意识和节约意识的逐渐提高，各行各业都开始关注起了能源和环境的问题，建筑业也不例外。在此趋势下，全寿命周期的绿色建筑便自然而然地走入了人们的视野当中。了解它的特点以及设计流程有助于我们环保与节约意识的进一步提升，也有助于它的进一步发展。本文在此对全寿命周期的绿色建筑设计进行初步探索。

简介：摘要本文对钢结构全寿命周期健康监测必要性进行了简要介绍，并以压电材料为核心，提出构建施工监测与健康监测一体化系统的具体步骤。

简介：摘要绿色建筑的初始成本要比传统建筑高5%～10%，这使关注短期收益的开发商很难下决心采用绿色技术，购房者也会因市场价格的相对提高而望而却步，因此成本问题成为绿色建筑发展的关键问题，如何进行造价管理，是造价管理人员需要迫切解决的问题。我国现行的全过程造价管理模式只考虑了建筑的建造成本，而忽略了设施在移交后的使用及维护成本，因此在绿色建筑造价管理中引进全寿命周期造价管理模式是十分必要的。

简介：摘要扇形段是连铸工艺中的重要设备之一，是引导铸坯，并促使铸坯坯壳继续增长直至完全凝固的设备。其功能是抑制由于钢水静压力引起的铸坯鼓肚变形；在板坯凝固末端可实施大压下的功能，可有效减少中心偏析和疏松，并引导和夹送引锭杆，对钢坯质量起着关键性作用。通过对新钢连铸机扇形段存在的问题进行分析，进行相应的技术改进，提高产品质量、降低耗能、减轻工人维保强度，取得良好的经济效益。

简介：摘要对于汽轮机，叶片事故是造成机组强迫停机的主要原因之一，因此，叶片强度和振动的研究受到国内外各大制造商和研究机构的重视，并已形成了叶片静强度和动强度的设计校准准则，但叶片事故仍时有发生。基于此，本文主要对汽轮机叶片疲劳寿命预测方法进行分析探讨。

简介：摘要工程造价管理是整个建筑项目管理的重要内容之一，在实际的工程管理过程中，不合理的设计和不科学的管理现象总是不可避免地发生，分析基于全寿命周期理论的工程造价控制内容。

简介：摘要分析抽水蓄能电站哪些临时接地线属重要监视点，并确定挂接位置；接地线（桩）闭锁装置、接触式开关装置的设计、安装（需满足可靠性要求）；设立一套独立的监控系统对临时接地线的监视，并将断路器或隔离开关与临时接地线纳入到相应的机械钥匙闭锁逻辑关系（硬闭锁），避免带临时接地线合闸及带电挂接地线的风险。

简介：摘要为了增强CFG桩处治软土路基方案的合理性，使不同工况下的软基沉降达到均衡，建立三维有限元数值模型对路基横断面方向沉降进行计算，得出了横断面方向路基沉降变化规律，并对比分析了不同CFG桩平面布置方案的复合地基承载力，确定了基于均衡沉降控制的软基CFG桩处治方案。结果表明，路基高度为3～8m时，路肩处沉降量是路基中心沉降量的47%～77%，坡脚处沉降量是路基中心沉降量的0.4%～0.7%，对地基进行CFG桩加固处理时，边坡部分CFG桩间距可以适当加大，达到地基承载能力的平衡，CFG桩平面布置方案调整后，复合地基承载力能够满足要求，综合考虑地基变形均衡性和工程方案经济性，采用CFG桩加固地基时，路肩到坡脚范围内桩间距可增大0.5m。

简介：摘要本文结合建筑行业发展现状，对全寿命周期理论与节能建筑概念分析基础上，从面向全寿命周期的节能建筑设计原则出发，对其设计方法进行研究，以为相关实践及研究提供参考。

简介：摘要随着当前建筑工程行业的快速发展，建筑工程施工发展中关于塔式起重机钢结构的疲劳寿命研究，也引起了起重机应用人员及研究人员的重视。塔式起重机钢结构在应用中，钢结构为主要的承重负荷部分，随着应用时间的增长，其钢结构出现疲劳损坏现象也较为常见。因此在实际发展中针对其疲劳寿命进行研究和分析，对于塔式起重机的安全应用影响重大。文章针对当前塔式起重机钢结构疲劳寿命，进行简要的分析研究。

简介：摘要创新的需要引发大量的实验室建设需求。如何建设高质量的实验室，又实现全寿命低周期成本运行成为工程建设人员研究的重要课题.本文结合建设项目全寿命周期成本控制理论，提出几点实验室全寿命周期成本控制的措施并在实验室建设中实践。

简介：摘要县乡公路建设和养护目的都是为提供畅、洁、绿、美、安的公路出行条件，本文主要分析了设计、施工及养护各阶段的相互影响及常见的主要问题，提出了改善管理的一些思路和方法。

简介：摘要由于模具生产要采用一系列高新技术，如CAD/CAE/CAM/CAPP技术、计算机网络技术、激光技术、逆向工程和并行工程技术、快速成型技术及敏捷制造技术、高速加工及超精加工技术等等。因此，模具技术水平的高低，在很大程度上决定着产品的质量，效益和新产品的开发能力。可以说，模具技术已成为衡量一个国家制造水平高低的重要标志。

简介：摘要在工程建设过程中，工程管理是一项非常重要的工作，它是确保工程顺利有效开展的前提和基础，也是工程建设效率和质量的重要保障。从大量的工程施工实践中可以看出，许多施工单位在工程管理方面都存在诸多问题，为了适应不断提升的工程建设要求，就必须树立工程管理系统思维，全面分析工程管理中存在的问题，并融合工程全寿命周期管理的思想，实现对工程建设整个过程的有效管理。本文就针对工程管理系统思维与工程全寿命周期管理进行了探究和讨论。

简介：摘要全寿命周期理念是将设计的时间参数拓展到桥梁的整个生命周期，统筹考虑设计、施工、运营和养护管理各个环节，寻求恰当的方法和措施，使桥梁的全寿命周期性能达到最优或优化。本文浅析基于全寿命周期的桥梁设计。

简介：摘要在我国交通水平不断发展的过程中，较多的桥梁工程得到了建设。为了能够保障桥梁的使用寿命以及周期内应用效果，做好其全寿命设计把握十分关键。在本文中，将就桥梁全寿命设计有关问题进行一定的研究。

简介：摘要本文针对当前配电网在实际运行中出现的具体问题，指出当前配电网规划和完善的过程中与全寿命周期成本分析法相互联系的思路，提出在对电网本身保持安全稳定运行的需求给予满足的前提下，总结配电网规划方案全寿命周期成本的计算模型，将全寿命周期成本作为最低目标函数，实现对效益全寿命周期成本最优化，并且从中寻找到最为适合配网规划的方案，最后针对这一方法本身是否可行性和是否有效给予确认。

简介：摘要工程造价指的是工程项目建设工作从投资到施工，材料消费，设备费用到人员薪资与各项手续费用等不同环节的成本开支等与工程建设直接相关的资金统计。工程造价管理是针对工程造价实施管控，使其科学使用，合理规划从而避免施工中的各项费用开支超出造价规定范围的工程项目管理工作。

简介：吊杆的运营安全直接影响到拱桥的结构安全，以1990年建成的某中承式拱桥为研究对象，结合该桥吊杆专项检测及理论分析结果，对吊杆的疲劳寿命进行评估。专项检测结果表明，大部分吊杆存在锚头密封不严、锚杯积水及PE护套破损开裂等现象，吊杆外观情况较差，短吊杆钢丝锈蚀状况为标度4，处于较差的状态。吊杆疲劳寿命根据桥梁实际车流量和疲劳应力幅值进行预测，计算得出吊杆在无腐蚀状态下的寿命约为44年，且在吊杆发生腐蚀后，其服役年限也不到无腐蚀吊杆的1/5，即吊杆出现腐蚀后服役年限不足10年。确认吊杆存在较大的安全隐患，建议对大桥的吊杆进行更换。