简介：摘要

简介：摘要：本文分析了简支梁的挠度，考虑了剪力滞效应对简支梁挠度的影响。采用了基于剪切变形的规律的翘曲位移函数来分析箱梁的剪力滞效应。最后，利用剪力滞控制微分方程和边界条件导出考虑剪力滞效应的简支箱梁挠度公式，建立有限元模型，并通过模型试验结果验证了分析方法和结果的准确性。

简介：摘要：在社会经济不断发展的背景下，人们生活水平逐渐提升，其对于交通条件提出了严格的要求，特别是桥梁。为了为人们出行提供方便，预应力连续箱梁桥被研制了出来，该种类型的桥梁有着结构美观、伸缩接缝少以及养护方便、安全性高的特征。基于桥梁现浇连续箱梁施工技术的创新和改进，因此在建设期间得到了普遍的应用。经过长时间发展，逐渐演变为了预应力桥梁中十分重要的一项桥形。其中，控制现浇连续箱梁桥施工环节除了是一项难点之外，同时也是非常重要的一项要点。对此，务必掌握施工技术要点，将该项技术的优势发挥到最大化。

简介：[摘要]： 结合乌鲁木齐机场改扩建工程，介绍了超宽现浇箱梁满堂支架预压中沉降观测技术的应用。阐述了超宽现浇箱梁支架在预压过程中运用沉降观测技术，按规范要求的观测频率，观测在不同设计荷载的作用下支架基础和底模的沉降数据，通过观测数据分析了满堂支架的稳定性，为后续现浇箱梁的施工提供技术支持。 [关键词]：现浇箱梁;满堂支架; 沉降观测; 稳定性

简介：摘要：随着我国交通发展规划的不断深入，铁路建设在迅猛发展，桥涵施工技术也得到了显著提升。预制箱梁对于铁路工程而言属于极其重要的一个环节，对于整个铁路的建设、运营起到非常关键的作用。预制箱梁对制造技术要求较高，但预制箱梁与铁路工程中的其他施工环节能够同步开展进行，从而能够大幅缩短施工周期，提高施工效率，保证施工安全，节约人力资源成本，同时也能够更好地保障工程的质量，进一步促进铁路工程的建设发展。基于此，本文章对铁路预制箱梁质量提升的对策进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：针对当前的钢箱结构的疲劳损伤问题，采用了一种新的综合评定法，对其进行了全面的评定。通过对现有疲劳评定方法的研究，建立了疲劳裂纹长度、裂纹増长速率和疲劳部位腐蚀等级等参数的综合评判方法；结构的结构和结构的应力状态和使用寿命。根据实际情况和理论上的分析，将各评价指数分为5个级别，并分别给出了对应的得分。采用模糊数学与 AHP相结合的方法，构建了一种基于钢桥面板的疲劳损伤评价的模糊评价方法。最后通过评定结果作出相应的防治措施。

简介：摘要：区别于一般的桥梁结构形式，钢箱梁所表现出的自重轻、跨度大以及承载能力高等优势特点相对突出，目前在道路交通工程中取得了良好的实践应用效果。针对于此，本文主要以立交匝道桥工程项目为研究对象，通过结合工程实际案例，对钢箱梁施工安装技术在立交匝道桥工程中的应用要点以及质量控制措施进行深入研究与分析。通过阐明分析，基本上可以明确钢箱梁施工安装技术的注意事项以及应用方法，利于保障立交匝道桥工程项目建设质量安全。

简介：摘要：在交通轨道工程项目开展阶段，箱梁预制技术能够提高工程项目的建设进度以及质量。为了能够对相量预制技术的应用情况有更为全面的了解，给交通轨道工程的开展提供帮助。本文依托某项目工程为例，探讨箱梁预制技术的工艺要点，且对施工过程需要掌握的内容进行分析，希望论述后可以给类似工程提供理论参考。

简介：摘要：宽翼缘板混凝土箱梁在现代城市桥梁建设中应用广泛，已有的研究主要聚焦于混凝土箱梁的剪力滞效应，以某城市高架桥宽翼缘板混凝土箱梁为例，采用Midas Civil建立结构有限元分析模型。根据分析结果，得到顺桥向不同位置处混凝土箱梁顶板和底板在横桥向不同位置的应力分布，并与初等梁弯曲理论得到的箱梁顶板和底板应力进行对比，得到横桥向不同位置的剪力滞系数。通过研究发现，混凝土箱梁在顺桥向不同位置有正剪力滞效应和负剪力滞效应产生，且最大剪力滞系数达到1.21，应在宽翼缘板混凝土箱梁的配筋设计上引起足够重视。

简介：摘要预应力混凝土箱梁结构已经成为道路桥梁的重要结构之一,该结构不但截面抗扭刚度大，而且适应悬臂、顶推等现代施工方法，在施工与使用过程中都具有良好的稳定性，有效的提高了整个道路桥梁的质量。然而，在预应力混凝土箱梁的使用过程中，很容易出现梁体裂缝，影响其强度、耐久性及使用功能的正常发挥。本文就预应力混凝土箱梁的裂缝及其成因进行分析，并探究其有效防护措施。

简介：摘要：在市政桥梁的结构体系中，钢箱梁不仅具有较轻的自重优势，同时非常便于进行桥梁的组装施工操作。钢箱梁的梁段结构要得到正确的安装施工，旨在合理节约钢箱梁的工程实践成本，确保梁段体系的坚固安全。因此，本文探讨了钢箱梁的梁段安装基本操作实施要点，给出市政桥梁工程的质量控制完善对策。

简介：摘要桥梁工程对现代社会发展非常关键，针对它的施工过程也必须拥有精确的计算与设计，对施工技术整体要求偏高。当前连续性预应力混凝土结构类型桥梁在建造技术方面应用广泛，尤其是顶推施工技术方法运用面较大，在大型千斤顶的辅助下得以应用范围及可操作性拓展，对该技术在桥梁工程中的应用过程奠定了扎实基础。

简介：摘要顶推法技术能够有效克服梁体段边建造边架设及梁体在进行顶推时对墩体产生的水平方向上的力，在保证质量的同时，还节约了大量的设备与劳动力，是当前桥梁施工中的一种重要施工方法。本文主要分析了顶推法施工技术特点，并就顶推法施工在桥梁工程中的应用进行了探讨。

简介：摘要：为全面提升钢结构桥梁施工质量水平，要结合施工现场实际环境和具体施工要求，落实更加可控的技术方案，发挥顶推滑移技术优势作用，保证施工作业顺利开展的基础上，缩短工程项目工期，促进经济效益和安全效益和谐统一。本文简要分析了顶推滑移技术中轨道选择的要点，并对具体技术方案和质量控制方式展开讨论。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，社会的进步，我国在解决完重点公路的修建后，将投入大量的人力物力财力解决偏远地区公路贯通问题，由于偏远地形地貌比较复杂，高山中的高速公路修建比需要借助桥梁和隧道辅助实施。于此同时，城市内道路已经无法满足日益扩张的城市规模，也无法承受越来越大的车流量，为解决大面积和长时间的城市内道路拥堵的问题，城市内也修建了许多高架公路桥梁。因此针对公路桥梁现浇箱梁施工技术进行系统的叙述。

简介：以深圳机场南路新建工程市政工程为研究对象，利用ANSYS有限元软件对连续箱梁桥防落梁限位钢挡块进行了非线性分析。对结构的承载能力进行了评估，分析了限位钢挡块的的破坏形态，探讨了结构的破坏形式与构件承载能力的关系，以期为连续箱梁桥防落梁限位钢挡块的设计计算提供便利。计算结果表明防落梁限位钢挡块的水平极限承载力达到了2385kN，对桥梁上部结构起到一定的限制作用。限位钢挡块的破坏形态主要为螺栓引起钢板的抗剪破坏，其抗剪应力主要出现在连接上部钢筋混凝土梁的钢板连接脚处，合理布置钢挡块的位置可对有效限制桥梁抗震与桥梁偏位问题。

简介：摘要

简介：摘要：交通设施是城市建设的重要保障，也对人们的日常生活产生重大影响。经济建设不仅改变了人们的生活方式，而且加快了城市基础设施建设的发展。简支箱梁是高速铁路建设中应用较为广泛的一种技术。本文通过对高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术的分析，了解了简支箱梁场位置的选择，合理地分析了高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术，使之更好地推广应用，更好地为全社会的建设事业服务。

简介：摘要由于我国地貌多样，地势高低突出，在道路施工过程中，往往需要建设一些大型的桥梁工程，随着科学技术的发展，传统的桥梁施工技术已经难以满足当前大型长跨度桥梁施工的需求，钢箱梁施工技术是现今道路施工的主要技术之一，因此，本文将以云南省G4216华坪至丽江高速公路大理连接线工程（大理段）为例，对钢箱梁施工焊接及焊缝质量控制进行详细分析研究。

简介：【摘要】清水混凝土又称免装饰混凝土，因其极具装饰效果而得名。它一次浇注成型，且不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然表面效果作为饰面，表面平整光滑，色泽均匀，棱角分明，无碰损和污染，显得十分天然、庄重，本文重点阐述现浇连续箱梁清水混凝土施工工艺控制措施。