简介:摘要在日常生活中,汽车超车及转弯,特别是雨雾天气,转向及刹车指示灯能见度小,使驾驶员不能及时了解前后车的行车意向时,经常容易出现交通意外。本文介绍了一种简易汽车行驶信息接收与发送器的设计,叙述了系统基本组成结构,该设计能自动显示前后车的转向、刹车情况并用声响提醒,对提高汽车行车安全具有一定的现实意义。
简介:摘要:随着我国市场经济的不断发展,我国汽车制造业有了突飞猛进的发展。与此同时,人们对汽车的需求量越来越大,对汽车安全稳定性的要求越来越高,使得汽车制造企业不得不花费更多的精力在提升汽车的稳定性和操控效果上。汽车机械式变速器是保证汽车驾驶操控效果的重要组成部件,其质量直接影响了汽车的操控效果。随着科技技术水平的不断进步,传统汽车机械式变速器受到多种因素的冲击,导致不少客户的流失,所以为了帮助汽车机械式变变速器赢得更多消费者的青睐,必须不断优化传统变速器的可靠性设计,提高传统机械式变速器的应用价值。因此,文章结合汽车机械式变速器的设计特点,阐述了当前机械式变速器设计中存在的问题,最后提出了机械式变速器的可靠性优化设计方案,以期能够进一步推动相关从业者对机械式变速器可靠性优化的重视程度。
简介:为深入分析中国汽车行业成本传导机理,以广州市汽车行业为例,将汽车行业生产链条上的成本传导转化为相应上中下游价格指数同步变化,将2001年1月-2012年11月历年各月原油价格(上游)、石棉瓦刹车片和汽车配件价格(中游)、汽车销售价格(下游)4种价格指数符号化,建立了广州汽车行业成本同步传导网络。研究了该网络的度分布、加权集聚系数、平均最短路径长度、中介中心性以及社团结构等网络动力学性质。研究发现,模态顶点强度服从广延指数分布,网络平均最短路的距离为3.48,模态之间转换出现短程关联性,17个主导节点在网络模态转化中发挥关键性的控制作用,主次模态均有向主模态转换的倾向。采用Newman等的社团算法,把网络分为3个社团,社团内部结构表明价格上涨和下降趋势在形成社团中发挥十分重要的作用。