简介：节假日高速公路免费政策是政府让利于民，更好地服务于民的一个好举措，也是公路回归于公益，真正发挥公共产品服务于民的表现。但在实行高速公路免费通行政策之后，我国多条高速公路出现了道路拥堵现象，以及利益协调问题和地区差异问题，改进这些问题应从公众、企业、政府三个层面进行，应通过多方共同努力，使节假日高速公路免费政策更加完善。

简介：摘要：常规改性沥青防水黏结层存在着抗剪切强度低、施工工艺复杂和需要撒布碎石等不足。为此，开发了新型防水黏结层一高分子沥青基防水黏结层（简称PCMA），该材料具有抗剪切强度高、施工方便和不需要撒布碎石等优点。为了验证PCMA的实际应用效果，在梅河高速公路纵坡大于3．5％的水泥混凝土桥面进行了现场施工。室内试验和现场试验路检测结果表明：PCMA的剪切强度和拉拔强度明显高于常规防水黏结层。

简介：泉州某公路路基检测主要采用了多道瞬态瑞雷波法.为减少人为误差工,采用了相移法以及线性反演.与钻孔资料对比表明,效果令人满意;相移法及线性反演,减小了人为误差,处理过程稳定,计算速度相比人机交互方式有了很大的提高.

简介：日前，广东省省长朱小丹一行到建设一线调研高速公路建设。朱小丹要求，举全省之力打一场高速公路建设大会战，以决战决胜的信心和超常规的工作力度，全面加快推进高速公路建设。

简介：近年来,随着交通事业的快速发展,国内公路、铁路和城市交通隧道总里程迅速增加,特长公路隧道纪录被不断刷新,由此给隧道消防安全带来极大的挑战。国内外高速公路隧道火灾事故造成的危害已引起各国政府对隧道消防安全问题高度重视,因此,隧道内进行实时、准确的火情监测,对保障公共财产安全和人身安全具有十分重要的意义。

简介：基于现场试验，探讨了管桩现场施工中的质量控制，并利用软件建立土体与桩共同作用的数值模型，将有限元应用于桩一土结构进行三维有限元数值计算。分析了预应力管桩在竖向荷载作用下的承载力特性以及变形特性，并将桩在逐级加载下的沉降规律与现场静载实测结果做了对比，验证了管桩施工质量控制对承载力的影响，其结果对以后桩一土模拟及桩基工程设计有一定的参考价值。

简介：随着科学技术的不断发展，科技进步日新月异，各种新技术、新设备不断应用于公路建设事业。作为一种新型的施工技术，真空灌浆技术在公路工程中的应用极大的促进了我国公路事业的发展。文章从灌浆加固机理、真空灌浆施工以及施工时应注意的问题等方面对真空灌浆施工技术在公路工程中的应用进行探讨。

简介：本刊讯6月26日9时18分．山东淄博国林物流有限公司一危化品槽罐车在启扬高速姜堰路段失控，撞上路边护栏．侧翻冲下高速路。姜堰区安监局接到举报后．立即赶赴事故现场进行指挥抢救。

简介：摘要：沪宜公路承担着上海市与江苏省的联系，也承担着嘉定区的对外沟通功能。由于大型客货运车辆较多，路面损毁较为严重，加上嘉定新城的建设和沿线大型社区的开发，及嘉闵高架路及其地面道路的建成为沪宜公路提出了新的功能要求，需实施沪宜公路改建。沪宦公路（S6叶城路）改建工程设计以沿线地区和路网规划为依据，根据预测流量和现状道路设施情况进行的，介绍了改建规模的确定、改建技术标准选用、分析确定了挖除旧路面新建路面结构的设计方案、协调相关工程合理确定道路断面。

简介：文章叙述了国内外对于粉土填土工程的现状的研究，分析了粉土工程的性质以及当前最常用的改善粉土的处理方案，同时以泗许高速的粉土工程特性为例，分析了粉土工程的压实作用机理，并按照试验出的方法，时粉土工程进行了改良，提出了最适合工地的掺配比，同时改善了浸泡时间对于土的CBR值、粉土影响规律。

简介：基于公路运输与经济发展的适应性基本原理，采用数据包络分析法，从公路旅客承载能力、货物承载能力、需求潜力和经济支撑等四个方面对珠三角、粤东西北四大区域和广东省21个地级以上市公路运输与经济适应性进行了分析评价，并研究了当前条件下的公路运输承载能力和潜在需求及公路运输的供求平衡情况，可为广东区域及各地市公路发展提供决策参考依据。

简介：本文首先简单探讨了高速公路机电工程的必要性及高速公路交通机电工程的发展状况、构成和功能。从而针对高速公路机电工程进行了分析，旨在不断提高高速公路机电安装技术水平及保证工程的质量。

简介：洞外亮度是公路隧道照明设计的基准参数之一,洞外亮度的合理选定,对工程投资和营运电费都有极大的影响。本文通过调研影响辽宁省内300多座隧道洞口亮度因子,获得辽宁省高速公路隧道洞外亮度L20（S）因子经验取值表,供新建隧道参考。

简介：摘要高速公路作为我国目前重要的交通运输动脉之一，有着巨大的经济效益以及社会效益。本文主要对于如何提高高速公路经济效益与社会效益进行浅析。

简介：随着社会经济的高速发展，上海高速公路的通行里程持续增长。高速公路的不断发展在给人民群众出行带来极大便利的同时，也给高速公路交通管理工作带来了新的压力，提出了更高的要求。公安机关道路交通管理部门应当积极应对工作中存在的突出问题，迎难而上，不断提高管理工作水平。

简介：高速公路突发事件应急管理是突发事件应急管理的重要组成部分。基于高速公路突发事件应急管理过程，从监测预警、应急处置、善后恢复、决策领导、后勤保障、信息管理等6个方面构建综合评价指标体系，深入分析指标含义，提出客观、可行的指标量化标准。在此基础上，通过层次分析法计算准则层和指标层的指标权重，并利用灰色系统的基本原理构建综合评估模型，评价某交通部门应对突发事件的能力，从而验证模型的可行性。

简介：2012年2月2日，马鞍山长江公路大桥左汉悬索桥最后一段钢箱梁顺利合龙，标志着马鞍山长江公路大桥上构主体工程施工基本结束。

简介：网络的兴起，带给了思想政治教育内容和方法上的变化。本文就在实践工作经验的基础上，从营造网络政治教育阵地、开展网络信息管理工作、弓I导职工文明上网和开展安全生产教育这四方面，探索网络环境中公路系统思想政治教育工作的开展。在二十一世纪的知识经济信息时代，网络成为人们交流与沟通的重要工具。对人们日常生活与学习。以及思想观念都产生了深刻的影响，丰富了人们的精神生活。同时网络信息的隐匿性、快捷性，以及非常强的渗透性。这些都为思想政治教育的多元化提供了发展的契机。而且，网络能承载思想政治教育的任务、目的、教育内容等。这些都为公路系统思想教育工作的开展，提供了有效的契机。同时网络图文并茂、声音俱佳的特点，能使思想政治教育达到一种身临其境的效果。这些都是网络技术有利于思想政治教育的体现。

简介：那坡县检察院副检察长李福欣近日来到县公路局，为该局50多名干部职工上了一堂生动的职务犯罪预防法制课。法制课上，李福欣以通俗易懂的打式，结合公路系统职务犯罪典型案件以及特点、原因和规律进行了以案释法，对职务犯罪进行阐述和解读，深刻削析了公路系统等领域腐败分子走上犯罪道路的原因和蜕变轨迹．

简介：目前我国交通事故现场安全防护几乎都采用被动防护模式，要求交通民警对路经事故现场的车辆进行警示诱导，降低二次事故发生的风险。但是被动防护模式主要依赖于驾驶人对信号的感知程度和采取行动的自觉性，防护效果不佳。交通事故现场安全防护的核心是迅速有效保护现场，设法降低路经事故现场车辆的行车速度，依此原理，可以建立一种基于被动模式上的主动事故现场防护模式，在最短的时间内，迫使路经事故现场的车辆减速。文章给出了交通事故现场安全防护主动模式的现场布置参考模型。如何避免主动防护设施对路经事故现场车辆的非安全性影响，是后续研究的关键问题。