简介：摘要本文主要结合红岩滑坡对双排抗滑桩施工中双排抗滑桩锚固深度选取的问题，在计算模型的基础上，考虑桩和土之间的相互作用力，利用滑坡体边界施加位移的方法，来对作用在抗滑桩上的水平推力进行模拟，然后对双排抗滑桩加固深度变化时对抗滑桩侧向位移、剪力、弯矩和抗滑力的变化规律来进行探讨，然后分析双排抗滑桩锚固深度变化对抗滑桩的侧向位移、剪力、弯矩和抗滑力的影响。

简介：摘要抗滑桩作为治理滑坡的有效工程措施，在边坡加固工程、滑坡地质灾害防治中得到了广泛应用。本文从抗滑桩加固边坡结构设计与施工出发，分析了工程上常用弹性桩的桩端内力变化计算过程；通过结合算例分析了抗滑桩加固边坡的塑性分布特征，探讨了边坡破坏模式及其加固范围，可为此类的设计和施工提供借鉴。

简介：摘要结合某公路路堑边坡防护工程，对其中一路段处存在的高边坡设置抗滑桩，系统地研究了抗滑桩作为防护构件的具体实施过程。

简介：摘要抗滑桩在高速公路边坡治理中应用比较多，是加固高速公路边坡中的比较有效的方法之一，该技术有着施工简单和桩位灵活并且加固效果很好，也是因为这些特点，被广泛的应用在高速公路的边坡治理中。随着这些年的经济发展，高速公路也在不断的进行建设，因此，在高速公路的边坡治理也是一件非常重要的事情。抗滑桩的桩位灵活，施工便捷就使得施工周期变得很短。本文就结合高速公路建设项目，介绍抗滑桩在高速公路边坡治理中的应用，以供借鉴。

简介：摘要抗滑桩对公路边坡的稳定性起到一定的作用，但是如何来布置抗滑桩，以使其作用发挥最大，一直是公路边坡稳定性设计人员关注的重点问题，而本文正是对此进行研究。本文从两个方面，来研究抗滑桩不同布置位置对边坡稳定性，一是安全系数分析；二是桩身内力以及位移的分析，为了保证分析效果，本文以某高铁区间段为例，尽管这一研究实验具有典型性，但是因为我国的公路边坡具有普遍性的特点，因此该研究依然具有参考价值，希望对相关人士有所帮助。

简介：摘要公路工程建设质量直接关系到人们出行安全。公路边坡失稳滑坡不仅会中断交通，严重时会造成重大的人员伤亡及财产损失。微型桩作为一种新型的抗滑支挡结构物，具有施工速度快、对边坡及周边环境扰动小、加固效果显著等优点，已逐步应用到路基抢险、边坡滑坡治理工程中，因此，加强微型桩的施工研究具有重要意义。

简介：

简介：摘要通过昆玉铁路扩能改造工程大坡山隧道横洞洞口场地边坡整治工程中抗滑桩的施工，重点对临近既有桥梁的坚硬岩石微型钻机开挖工艺进行了论述，并通过与传统爆破施工的对比分析，指出了机械开挖在保障既有桥梁安全、满足环保等方面的优势。

简介：摘要近年来，在开挖过程中就不断出现边坡变形垮塌。垮塌面由最初的局部逐渐向纵深与横向扩大发展，逐步形成大规模的滑塌。由于两段滑坡工程量大、切工期紧，经设计单位研究决定，采用边坡卸载、锚杆骨架锚固和抗滑桩处理的方式对该段滑坡进行处置。抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体得滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层得滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。

简介：摘要地质灾害是指在自然或者人为因素的作用下形成的，对人类生命财产、环境造成破坏和损失的不良地质现象。如崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝、地面沉降、地面塌陷、岩爆等。因此，对地质灾害防治工程抗滑桩施工的安全技术分析具有重要的意义。本文首先对抗滑桩施工工艺进行了概述，详细探讨了施工过程中的安全技术措施，旨在彻底解决地质灾害防治施工的安全问题。

简介：在治理推力较大的滑坡工程中常采用双排抗滑桩,为厘清桩间距的变化对双排式钻孔抗滑桩位移、内力分布以及前后排桩承担滑坡推力比例的影响,从而为双排式钻孔抗滑桩的设计和施工提供参考.采用有限元程序ABAQUS建立双排式钻孔抗滑桩的有限元三维分析模型,其它条件不改的情况下,分别改变模型中桩间距,进行单因素分析.分析表明,桩间距的变化,对双排式钻孔抗滑桩前后排桩的桩顶最大位移影响明显,桩身内力最大值位置基本不变,桩身内力的分布变化很小,而桩身内力最大值影响明显;桩间距取3d～6d时,既能前后排桩的土拱效应越明显,又能使前后排桩承担的滑坡推力比例差距较小,建议桩间距取3d～6d作为双排式钻孔抗滑桩设计参考范围.双排式钻孔抗滑桩具有施工安全、速度快、节省成本等优点,值得推广.

简介：摘要目前钢筋混凝土抗滑桩施工已经成为施工中不可忽略的一点，因此在施工过程中需要做好施工工艺以及施工质量管理，保证其符合施工要求，为以后施工提供较好的平台。基于此，本文作者结合自身实践就钢筋混凝土抗滑桩施工质量的相关内容进行阐述，其中不足之处，希望同行多加指正。

简介：摘要近年来，抗滑桩在滑坡治理工程中得到了广泛应用和关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先介绍了研究背景，分析了设计等级、滑动面（带）、工况与参数。在探讨治理工程总体设计，以及抗滑桩工程设计的基础上，结合相关实践经验，就抗滑桩施工的技术要求展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要我国陆地面积的44.8％受到山体滑坡、坍塌和泥石流的影响。其中，地质灾害中滑坡的比例甚至达到58％。滑坡受雨水或河流侵蚀、人工降低或地震等因素的影响，构成坡体的岩石和地面受到重力或外部影响，整个表面沿弱表面或弱带缓慢滑动，形成滑坡。为了保障人民财产和生命安全，确保经济平稳发展，国家在地质灾害和山体滑坡工作中投入了大量的人力、物力和财力。然而面对危险施工方法和滑坡工程的技术难点，必须不断采用控制滑坡的新技术和新方法来突破。基于此，本文主要对地质灾害滑坡治理工程中抗滑桩的应用进行分析探讨。

简介：院本文以安康至毛坝高速公路项目牛山大桥桩基防护工程为例，介绍了桥梁桩基位于滑坡体的工程防护方法及施工工艺。

简介：摘要：在施工过程中，开挖所导致的高坡度是不可避免的。高坡建设的风险很高，轻微的疏忽可能导致严重的安全事故，与此同时，可能会导致施工的进度受到影响，质量下降。在开挖时，要注意在高边坡地区设置抗滑桩，这样有助于工程的进行。因此，本文对高边坡地区设置抗滑桩问题进行探讨，以期为相关人员参考。

简介：摘要:在复杂地质环境下，高边坡稳定项目是确保当前工程建设安全性的重要内容。因此，在工程建设过程中，应当充分、有效地将抗滑桩充分的应用其中，不仅可以有效地对其稳定性进行计算，同时还可以最大限度地提升工程项目的施工安全及质量。因此，有关技术人员需要在实际的高边坡稳定项目中充分地利用好抗滑桩，以此来切实提升高边坡稳定，从而促进当前工程建设的安全平稳发展，进而行之有效地推动我国边坡治理工作的开展与完善。基于此，本文展开分析，期望带来借鉴。

简介：

简介：摘要：近年来，随着我国地质环境破坏严重，由于自然原因以及人为原因导致我国经常发生大型滑坡现象，在一定程度上影响我国人们的生命健康安全以及经济发展的进程，因此，加强大型滑坡治理技术已经成为当下社会发展的关键。在大型滑坡治理工程的发展中，由于技术问题，长时间处理发展滞缓的状态，大型滑坡治理没有实质性进展，因此有关部门加强了相关研究，将多拍抗滑桩应用在大型滑坡治理工作中，能够有效的缓解这一现象。基于此，本文以龙岩靖永高速公路A2合同段路基抗滑桩工程为例，分析抗滑桩的类型、施工方式、优缺点等，简述大型滑坡治理的原则，探究多排抗滑桩在大型滑坡治理施工中的工作要点，进而促进我国打响滑坡治理工程的发展，保证我国人民生命以及财产安全。

简介：摘要：在公路工程建设中，往往会遭遇高边坡施工问题，在一些山区丘陵地区，公路路线会穿越较多山体，从而面临高边坡的威胁。针对高边坡，主要风险就是边坡滑坡，这就需要通过抗滑桩技术的施工运用，提升高边坡的稳定性，降低滑坡风险。本文首先针对高边坡滑坡的原理和诱发因素做出分析，然后探讨抗滑桩技术的施工运用，希望能够为有关人士提供参考。