简介：摘要:对于水泥在建筑工程中的广泛使用来说,耐久是非常重要的基本特征,并对其寿命形成了影响。而在碎石材料开采、运送困难,且经济生产成本很大的情形下,使用卵石取代碎块作骨料便形成了主要途径。但要证明该路线具备可能性,则必需对卵石水泥和碎石水泥之间的耐久开展研究和分析方法,以证明前者使用耐久性优于后者或可取代后者并予以应用。因此本文主要采用疲劳实验方法,对卵石水泥与碎石水泥之间的耐久影响差别开展了研究与分析,但愿能为二者的实践运用提出合理依据。

简介：摘要：预应力高强混凝土管桩桩身强度高，适应性广，耐冲击性能好，穿透能力强，具有承载力高，抗弯抗裂性能好的优点；施工时，施工无噪音，无污染，可在城市地区进行施工，施工速度快，工期短，与灌注桩相比造价低。管桩可选择坚硬的岩土或密实砂卵石层作为持力层，但不宜穿过此类地层。

简介：摘要：本文结合广汉市雒城街道某项目勘察成果，提出松散砂卵地层在充分研究论证的基础上，其作为高层建筑地基可行性很高，勘察时针对不同场地与建筑特点，应精细化研究、合理分析，充分利用卵石地层多年优良自然沉降的特征，提出合理的强度建议值，从而节约建设成本，避免建设浪费。

简介：摘 要：在桥梁桩基施工过程中因淤泥层及卵石层地下水丰富、土体摩擦力小，扩孔、塌孔现象严重。桩基成孔困难，安全隐患大，增加施工成本，严重影响施工质量、安全及进度。为确保工程施工质量、安全及进度，在桩基施工过程中采取埋设钢护筒穿过淤泥层及卵石层施工工艺，能有效保证桩基成孔质量，极大加快施工进度。

简介：摘要：近年来，随着我国城市化建设进程的发展，城市用水已成为当前城市发展过程中极需解决的重要问题，在这种情况下，我国部分大中型城市加快了城市输水管道工程建设的进程，管工程通常都是在地下进行兴建，地下作业工程较多，由于对专业性和技术性要求都较高，而且施工通常都需要进行地下作业，施工难度较大，卵石层深基坑施工在管道工程施工中具有十分重要的地位，一旦其支护结构发生变形或降排水出现问题，极易给管道工程带来较大的影响，通过对卵石层深基坑开挖过程进行支护及降排水，研究其在开挖过程当中的基坑边坡变形规律，并将实测测量数据进行对比分析，得出其变形规律，为解决类似的砂卵石管道深基坑中开挖工程问题积累经验。

简介：摘要本文针对盾构机在富水砂卵石地层中掘进，介绍了掘进中的重难点，刀盘、螺旋机如何选型、配置，进行有效的渣土改良及控制，洞内注浆参数的选择，预防、控制地面沉降，地面监测位置、时机确定，为今后类似问题的处理与解决提供了参考与借鉴。

简介：摘要本文以兰州地铁施工为例，分析了土压平衡盾构机在砂卵石地层施工中刀盘磨损大、扭矩大的原因，并提出了刀盘“减磨降矩”的有效措施。

简介：摘要随着城市地铁的快速发展，盾构施工成为地铁建设的主要工法，而且经过国内多年不同城市及不同地质情况的总结，盾构施工技术已经相当成熟，其中包括盾构开仓换刀技术，成都地铁建设初期砂卵石地层掘进100-200米，盾构就需要进行刀具更换，现在可以达到500米甚至更长。换刀方式一般采用常压换刀，但对于一些复杂地层常压开仓换刀存在很大的困难。为此，本文依托成都地铁某工程，讨论盾构机在富水松散砂卵石、泥岩交接面地层常压开仓换刀案例，研究总结地层松散、降水困难开仓换刀的控制措施，以期能为类似工程提供参考。

简介：摘要完全采用卵石经机械破碎、筛分后而得到的碎石和机制砂进行C55铁路工程高性能混凝土配合比设计及性能测试。结果标明全卵石破碎骨料铁路工程高强高性能混凝土的拌合物性能、力学性能、耐久性能、化学指标等均满足设计和规范要求。随着卵石破碎机制砂用量的增加，混凝土拌合物性能变差，混凝土抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度均有所增加，电通量和碳化深度随着机制砂用量的增加而增加。

简介：摘要现代桥梁，特别是公路桥梁，在充分应用新材料、新技术优势的同时，不断向大跨迈进，出现了一跨过江的趋势，桥梁设计结构以其建设成本低、技术可靠度高、维护简单等优点，使得在跨越水系时越来越多的遇到了深水基础。基于此，本文笔者结合实际工作经验，以实际工程为例，对库区大卵石覆盖层桥梁深水基础施工工法展开详细论述，望借此为相关工作提供参考的依据。

简介：摘要以成都地铁某明挖区间深基坑施工过程中的侧壁渗漏成功治理实例，通过分析渗漏原因，比选治理方案，最终取得较好的效果，为相似地层的地铁深基坑侧壁渗漏治理提供借鉴和参考。

简介：摘要本文通过石家庄地铁某盾构区间在砂卵石地层中穿越危房施工的工程实例，以本工程盾构在砂卵石地层中施工对地层扰动大、穿越危房风险高等两个主要特点为重点研究对象。通过制定相关技术措施，并辅助到达房角前100环的施工，来总结选取最适合的施工参数；并不断完善盾构在危险区段施工的各项管理制度和经验，制定最优的管理模式用于穿越危房施工。经过探索和总结，制定了穿越期间的管理措施和技术参数，并用于实践，将房屋沉降控制在6mm以内，取得了成功。对于类似工程具备一定的借鉴意义。

简介：有位哲人说:"时是伟大的创造者,时亦是伟大的破坏者。世界的生灭成毁,人间的成败兴衰,都是时的幻身游戏。"好一个"幻身游戏",这是多么残酷的幻身游戏啊!许多时候,我们简直分不清它是在创造,还是在破坏。一块石头,它原本有棱有角,野性十足,可是经过多年风雨和水流的冲击,

简介：摘要本文就较厚砂卵石地层钻孔灌注桩成孔时碰到的塌孔、缩孔、钻机移位、地下水透析等施工难点问题进行解析，主要通过顶部换填红粘土固化土体、加长钢护筒、改良并加大泥浆比重、合理选用钻进器具并分层钻进的措施来改善施工工艺，有力的促进了在建工程进度，保障了工程质量，降低了工程成本。

简介：摘要随着社会的日趋进步，地面交通已远远不能满足人们的日常出行，城市地铁建设在近些年显现出了其强大的竞争优势。而地铁施工中区间隧道已从传统的暗挖法转向了盾构法施工，因其具有安全、高效的特点已广泛运用于地铁施工建设当中。盾构穿越卵石层时因卵石粒径分布不均，地下水丰富，可能因地层不密实导致掘进超方，存在严重的施工安全隐患。因此如何能在卵石地层安全施工成为了一项关键性的技术研究。

简介：摘要盾构在砂卵石地层施工，刀具磨耗严重，容易破损、脱落。掘进中一旦出现这类情况，将导致刀盘扭矩上升，盾构推进困难，甚至无法施工，被迫开舱换刀。这很易引起开挖面坍塌，给整个工程的工期、造价带来严重的影响，甚至威胁人的生命。

简介：摘要特殊砂卵石地层中，既有运营地铁隧道上方近距离顶管法施工市政管线工程对地铁隧道运维有很大的影响，针对成都特殊砂卵石地层中相关工程，对采取注浆加固措施与未采取注浆加固两种工况下的力学行为进行数值模拟分析，得出近距离顶管法施工对地铁隧道的影响以及两种工况下的效果对比分析。结果表明，顶管上跨地铁区间隧道采取注浆加固措施后，大幅度减小安全影响。为今后同地质条件下类似工程提供可靠借鉴。

简介：在较厚较大砂卵石层中采用长螺旋钻机成孔较为困难，采用其他成孔方式，也存在一定问题。本文依据某工程实例，针对砂卵石地层，经过工艺试验，得出了一种新型的粘土护壁成孔工艺，解决了较厚较大砂卵石层地层中成孔问题，提高施工效率，控制施工成本，具有一定的推广应用价值。

简介：摘要 ：旋挖桩施工技术已经是建筑工程机械成孔首选施工工艺，适应无地下水施工作业 , 属于干作业桩基施工工艺。旋挖桩传统工艺使用直筒钻头钻进，将砂土挤进钻头取渣。在地下水位高，地层复杂，透水性快的厚层砂卵石、巨粒漂石层因钻进震动，地下水的 冲刷把砂和细小的填充物带到钻孔底部，卵石与巨粒漂石间增大空隙 , 无法形成嵌挤与 钻头内壁摩擦力，取不出钻渣，不能正常发挥优势。降低地下水能提高地层强度，增大 密实度和侧壁稳定性，减小空隙率。采用降低地下水和双（多） 护筒措施提高成孔率 , 钻进速度快，具有很高的施工效益。

简介：摘要钻孔桩与高压喷射灌浆桩幕墙联合支护基坑的方法，有效解决了原设计钢板桩围堰不能通过大粒径厚卵石地层的问题；排桩及高压喷射幕墙支护基坑的方法，有效解决了基坑防渗和基坑支护结构稳定的问题；高压喷射灌浆幕墙施工有效解决了卵石地层高压喷射灌浆桩的问题，现浇钻孔灌注桩和高压喷射灌浆桩的施工，有效提高了整个基坑支护体系的结构稳定性和可靠性，改善了基坑支护体系的受力状况。高压喷射灌浆幕桩采用高压双液注浆法加固砂卵石围堰和基底砂层的围护结砂固沙，确保基坑围堰无涌沙，进水量大大程度减少，使边坡得到巩固，形成加固幕墙结构。