简介：　 摘要：车务站段安全生产指挥中心对于车务系统运行安全性具有非常重要的意义，同时对于车务系统完成各项生产任务以及作业情况的时限和监督中，能够起到非常重要的作用，是实现车务站段相关作业质量提升和效生产率提升的重要举措。因此针对于现如今车务安全生产指挥中心的实际运行现状，需要对车务安全生产指挥中心各项工作内容进行细化并且真正落实，从而全面提升安全生产指挥中心实际作用发挥。 　　关键词：车务段安全生产指挥中心作用 　　加强车务站段安全生产指挥中心的建设，强化《铁路技术管理规程》《车务安全管理规则》《行车组织规则》等规章制度落实，同时加大“物防、技防”投入，是对车务站段安全生产指挥中心相关功能进行最深入挖掘和应用的强有力保障措施。所以针对于在车务站段安全生产指挥中心实际运用管理中，需要将各项规章制度进行细化，并健全岗位职责，从而激发实际工作中的作用发挥，为车务运输安全提供有力的保障。

简介：摘要：随着铁路运输生产的快速发展，车务自管设备的科技含量也在不断提升，在铁路基层站段保证运输安全，改善运输控制方面的新设备与新技术得到广泛应用。铁路车务自管设备作为保障铁路车辆安全运行的基础，在铁路运输生产过程中起着越来越重要的作用。本文主要是对铁路车务自管设备管理存在问题与解决途径进行分析。

简介：摘 要：本文通过分析与柴油机起动相关的电气线路，从电气方面介绍了柴油机起动的整个过程。介绍了与柴油机相关的电气保护措施，列举了一些基本电气故障及其处理办法。

简介：摘要：随着国内网约车市场快速发展，如滴滴出行， Uber 等 APP 也随之蓬勃发展，于此同时国内的拼车市场还在努力发展的过程中，这些系统虽然在功能上满足了大家对于出行的需求，同时也存在着一些安全隐患。专门为高校学生优化一款 APP ，能够提高拼车效率，节约能源，保证学生安全，也能让车主得到一定的收入，减少学生的支出。

简介：摘要：随着人民生活水平的提高，高速动车组已成为人们出行必备的交通工具，但在高速动车组运营过程中经常会发生淹车故障，此故障严重影响列车运营的安全，本文对可能造成淹车的故障点进行分析和探究并提出有效的防淹车预防措施。

简介：摘要：为了提高配电网运行的可靠性和经济性，供电企业大量开展配电不停电作业，尽量采用带电作业方式对配电网进行检修及维护。绝缘斗臂车作业法是配电不停电作业中应用最广泛、效率最高的作业方法。本文首先阐述了绝缘斗臂车的应用，论述了绝缘斗臂车的维护，并分析了绝缘斗臂车发展前景的展望。

简介：【 摘要 】 在机动车研发、设计、生产过程中，务必要符合中国国家标准的一系列要求，这是商品车正常销售的前提，而在企业中，如何保证车辆整车法规适合性，及时获取车辆法规变化点，有效的展开以符合法规要求为目的的业务推进，是技术员面临的课题。

简介：摘要 在火箭总装过程中，随着总装的进行，箭体筒段经常会发生质心改变，而吊装又是总装过程中不可避免的，而偏心箭体在吊装后落置支撑架车的过程中，因为箭体偏心，很难完美的落至预定支撑部位，而且整个过程经常需要人力来补偿箭体的偏转，且极易反复。因此提出利用车间现有激光跟踪仪配合六自由度架车来实现吊装降落过程的自动调整，大大提高的生产效率且降低了人力。

简介：

简介：摘要：南大干线（新化快速至莲花大道）-新化快速至石化大道工程施工总承包（6.1标）中的石化大道跨线桥是现浇跨线桥，采用双幅布置，双向六车道，单幅桥宽13.5m，墩柱采用扩大头的花瓶形薄壁板式墩，上部结构采用预应力现浇砼连续箱梁，跨径共13跨，布置为左右幅3x30+2x24+（41+62+62+45）+4x30=468m ，箱梁梁高为2.3~3.6m。石化大道跨线桥Z6-Z7段跨现有化龙运河，项目部在该段采用钢管桩、贝雷片和碗扣式支架通过钢平台把三者组合在一起，在现浇跨线桥过河段施工中得到了很好的应用，同时也很好的保证了施工期间的安全性。

简介：摘要：自上世纪末我国才开始引进防爆无轨胶轮车，关于这类设备的研究起步较晚，落后于发达国家很多。相比于传统设备，效率高是无轨胶轮车作为矿用辅量大、经过防爆处理可满足井下安全需求等。现有矿用防爆胶轮车在巷道内运行过程中存在动力不足和燃油不充分问题，提出利用动力学理论模型和试验相结合的方法，分析最佳动力性、油耗及其能效。首先根据实际工况进行了发动机的选型，再利用 MATLAB 软件中的线性回归法得出最理想的四阶拟合曲线方程，建立了发动机的数学模型。基于该模型搭建了防爆胶轮车动力系统模型并对爬坡度、加速度和经济性进行了分析。最后进行了动力性试验，将试验得出的万有特性曲线与仿真对比研究。试验结果表明: 该型号发动机转速 1800r/min 时为最佳经济性及动力性区域，最低油耗为 222g /kW·h，由此建立的发动机数学模型及胶轮车动力系统模型是准确的。

简介：摘要：针对煤矿井下辅助运输设备防爆胶轮车自动化、智能化水平较低的问题，以冷却系统为例，通过阐述和分析防爆胶轮车传统冷却系统的工作方式和缺点，以及对冷却系统的热平衡进行了理论计算，提出了防爆胶轮车智能冷却系统的电动部件设计、控制系统设计、电路设计及控制系统硬件设计等设计方法及原理，实现了防爆胶轮车冷却能力随其发热情况进行智能调节的功能。对提高防爆胶轮车性能、可靠性及使用寿命有重大的意义。

简介：摘要：为有效提高教学质量，将企业“7S”管理应用于数车实训教学是重要手段和方法。整顿、清扫、整理、素养、清洁、安全和节约的管理模式是企业现场日常管理的基础，将其融入数车实训教学有利于实现职业教学与企业生产的统一性和连贯性，提升教学效果的同时也增强了职业学校学生的市场综合竞争力。“7S”管理模式和理念贯穿于数控教学的每一个环节有助于适应市场对数车相关专业人才日益增长的需求量。

简介：摘要：机床是机械加工过程中常用的加工设备，有车床、钻床、铣床以及各种数控机床等。加工精度是机床加工的重要指标，主要受机床刀具与被加工件的相对运动位置影响。为了提高车铣复合加工中心的加工精度，对机床刀具与被加工件相对空间位置误差进行检测，建立加工中心空间误差分析模型，制定空间误差检测措施，并以检测措施为基础进行误差修正研究，得出修改数控编程代码中的 G值能够有效提高工件加工精度。

简介：摘要： 十四、二十一号线是地铁线网首次应用 快普车 运行方式的两条线路， 快普车 运作主要基于自仪泰雷兹信号系统的交汇管理功能来实现，与其他线路相比， 快普车 运作将给乘客带来不同的选择和体验，但 在故障后的降级行车组织、对外信息发布、乘客服务方面与常规线路将存在较大的差异，为安全高效的应对 快普车 运作情况下的应急处置，减小故障对运营的影响，现对 十四、二十一号线 快普车 运作情况下调度应急处置进行研究 探讨。

简介：摘 要：地铁车站的车控室是车站行车组织控制的场所，也是车站消防控制室以及对外交流的窗口。本文从分析地铁车站控制室应用需求入手，全面剖析当前地铁车控室设计中设备布置、管线敷设、装修存在的常见问题。根据运营需求和技术发展，给出优化对策，提出一体化车控室优化设计方案，达到车控室功能分区清晰、设备布置集中、整体美观整洁的布局效果，以利于运营日常管理和提高应急效率。

简介：摘要：现如今，地铁在我国发展十分迅速， 通过分析地铁动车牵引电机温度熔断器的工作原理，深入研究和分析了一起根源性牵引电机温度熔断器故障，找到了实际运用过程中引发误报警故障的主要原因，制定了相应的改进措施，并通过试验和装车运用验证，确认了改进措施的有效性。

简介：摘要：文章介绍了中车大连机车车辆有限公司研发的适用于干线铁路的时速 160公里城际车的结构和特点，包括总体技术性能，主要系统和主要部件的技术特点等。

简介：摘要：城轨车地通信中大量地运用无线通信技术，其中的 LTE技术就是一种非常典型的无线通讯技术。城轨车地通信中 LTE技术运用成为一种趋势，主要技术本身具有一些鲜明的特点和很多优点，能够保证城市轨道交通车的平稳运行，其安全性能够保证。正因如此， LTE技术有着重要的作用，应用很全面，这也正是其城轨车地通信技术运用的必要性的体现。

简介：摘要：压制动系统与湿式制动器在煤矿井下防爆胶轮车的使用已经越来越广泛，二者匹配的优劣对整车的制动安全性、操作舒适性都有着重要的影响。适用于矿用胶轮车多功能湿式制动器的液压系统，双路充液阀将行车制动和驻车制动相互独立，双路制动阀将前桥后桥相互独立，且驻车制动和紧急制动为失压制动，使制动系统更加安全可靠，通过计算对各个液压元件进行选型，用 AMESim 仿真和试验相结合的方式对选型结果进行验证，验证选型合理。