简介：在充分利用现有贮气筒粉末涂装生产线的资源，满足DK7000贮气筒和现有品种贮气筒涂装生产及质量要求条件下，本文通过对DK7000贮气筒的涂装工艺流程优化设计，采用横向装挂、贮气筒内壁横向喷涂和倒挂的工艺流程，有效解决了涂装生产中存在的问题，使DK7000贮气筒顺利投入生产。

简介：摘要：选择重型渣土车辆为对象，在市区行驶工况下，开展相关油耗验证。由于道路车速要求及红绿灯的限制，车辆会频繁的换挡加速，司机为了快速起步和加速，会对油门的使用比较不规范，导致油耗上升。通过开发辅助驾驶功能，在不影响或轻微影响司机驾驶体验的情况下，限制动力输出，从而达到节油的目的。 结果表明：通过辅助驾驶功能的应用，可以一定情况下改善司机的不良驾驶习惯，达到节油的效果。 关键词：整车；辅助驾驶；节油；加速度；

简介：摘 要：车门关闭力是影响汽车整车使用的关键因素，而商用车属于汽车类型的特殊门类，不仅需要维持商用汽车的经济属性，还需从社会效益、安全效益 的角度具体考量。本文从商用车门的重要性及车门系统的结构出发，基于商用车门设计研发、生产制造到上市使用的全生命周期中的这三个主要环节，探讨商用车门关闭力的影响因素和对应的解决方案，以期广泛而全面地提供整体思路。其中重点关注设计研发和生产制造环节，即从与商用车门关闭力产生直接影响的环节入手，加强产业链前端的技术控制。

简介：摘要：介绍了L3级智能驾驶辅助系统硬件架构设计方案及实现过程，该系统基于摄像头，毫米波雷达，激光雷达，定位传感器，高精地图，智驾域控制器以及车辆线控系统完成车辆智能化控制，其中智驾域控制器作为智能驾驶的核心处理单元，负责处理接收到的摄像头，毫米波雷达，激光雷达感知信息，并融合定位传感器，高精地图的定位信息，同时接收车辆的CAN信号，对自车及目标车辆运动状态及行驶轨迹做出判断，并规划出最优形式路线，控制车辆线控系统执行驾驶动作。

简介：摘要：商用车具有重心高、质量大、体积大、宽高比小的特点，致使商用车更易发生失稳危险，造成巨大的经济损失及人员伤亡，所以研究如何防止商用车失稳具有重要的现实意义。

简介：摘要：本文以商用车自动变速器技术的发展与方案选择为研究对象，通过对相关文献的梳理和分析，总结出目前商用车自动变速器技术的发展趋势和应用方向，并结合市场需求和技术实际，提出了相应的方案选择建议。研究结果表明，商用车自动变速器技术的发展受到诸多因素的影响，包括经济、环保、安全等方面，因此，在进行方案选择时需要综合考虑各种因素，以满足不同用户的需求。

简介：【摘要】：前桥总成设计在整车工程中扮演着至关重要的角色，其性能直接影响着车辆的操纵稳定性，在车辆研发过程中，转向启动力指标是评价前桥总成性能的重要参数之一。因此，通过对前桥总成的结构部件进行深入的分析和优化，不仅需要工程师在设计阶段的精湛技术，还需要通过系统的测试和验证确保优化效果的可靠性，这样的综合优化方法对于汽车制造商来说，不仅能够提升车辆性能，还能提高车辆在市场上的竞争力。

简介：摘 要：随着全球经济的不断发展，商用车市场在支撑现代社会运转中发挥着不可替代的作用。其需求特点和未来趋势对于制定产业政策和企业战略具有重要意义。因此，本文旨在深入分析商用车市场的需求特点，并对未来进行预测，以期为决策者和企业提供有价值的参考信息。

简介：摘要：近年来，随着国家标准法规升级加快、市场竞争日益激烈，商用车企业在认证方面的投入越来越多。通过对各大商用车企业的调研可知，公告利用率平均在50%左右，公告利用率偏低，产生了成本的浪费。为此，对商用车公告利用率进行统计，并对影响利用率的因素进行分析，提出了提高公告利用率和认证投入产出比的策略和建议。商用车公告利用率是衡量商用车市场运行效率的重要指标之一，其高低直接影响着商用车市场的供需关系和行业的发展，因此深入研究和探讨商用车公告利用率的问题具有重要意义。

简介：摘要：基于新能源乘用车是近几年在汽车行业发展势头迅猛，其销量也反应出其迅猛趋势，随着经济的发展，国民生活的提高，能源也出现紧缺，原始汽车作为能量消费的大头，做出改变已成为必然，新能源乘用车的发展显得尤为重要。本文主要研究新能源乘用车销售情况及2024年销量预测，采用时间序列预测法，用季节指数法进行预测，为新能源乘用车销量发展提供参考。

简介：摘要2012年以来，随着国家对重型商用车环保排放标准、ABS等安全配置的强制要求，以及客户对空气悬架、环境监控、独立暖风、燃油加热、自动变速箱、缓速器等车辆安全、舒适性系统需求不断增加，车辆底盘需要布置的管路、线束数量大幅度增加，这需要底盘有更大的空间布置管路线束，但是由于配置增加底盘零部件也增多，在加上燃油箱的增大导致车辆底盘更加紧凑，可供管线布置的空间越来越小，大量的管路线束需要在车辆底盘狭小的空间内完成布置，给车辆总装过程的管线布置带来极大挑战，车辆底盘管线束装配成为制约各大重型商用车企业整车装配效率的重大瓶颈。

简介：摘要:

简介：摘要近年来商用车市场前景广阔，各大主机厂销量都稳定上涨，竞争也越发激烈。在加大研发投入的同时，样车试制验证也要紧跟步伐，以最短的试制周期为产品顺利批产上市做足准备。因此，商用车样车验证过程的项目管理工作非常重要，本文将从做精做细项目主体工作，实现精益管理并持续优化改善管控过程来阐述对样车验证周期缩短的作用

简介：【摘要】：当前，由于国内高等级公路得到快速发展，汽车客货运输量显著升高，并对商用车提出较高要求。在汽车“十五规划”中明确指出，大中型客车与载货汽车必须满足高速公路发展要求。当客货运输时，应努力提升乘客的舒适感，降低对公路的损坏，同时还对商用车的安全性提出严格要求。因而，需要运用空气悬架取代钢板弹簧悬架。全文对商用车空气悬架的研究现状和关键技术展开探究，并对关键技术进行详细分析。

简介：

简介：为何汽车股在2004年上半年雄风不振?利空因素概括讲源于几点:宏观调控、消费信贷紧缩、消费税减征政策、汽车召回制度、钢材价格上涨、产能过剩、价格下降等.

简介：摘要：在我国社会现代化发展水平不断提高以及科技化技术不断创新的环境下，制造行业具有的发展水平呈现出前所未有的上涨趋势，导致原有的制造技术无法满足现代化社会的发展需求，存在的问题逐渐增多，严重阻碍行业的发展。特别是对于商用车制造企业而言，不仅要保证经营理念始终以满足市场具体导向以及客户实际需求为目标，对商务车具有的经济性、安全性、多样性、舒适性以及对市场发展的两面性给予重点关注，而且还要能够跟上市场发展的脚步，保证合理控制生产成本以及保证生产质量的同时，提高自身在行业中具有的竞争能力。本文针对商用车总装配工艺技术现状以及未来发展趋势展开详细分析，为商用车制造企业可持续发展目标的实现奠定坚实的基础。

简介：摘要：近年来商用车市场前景广阔，各大主机厂销量都稳定上涨，竞争也越发激烈。在加大研发投入的同时，样车试制验证也要紧跟步伐，以最短的试制周期为产品顺利批产上市做足准备。因此，商用车样车验证过程的项目管理工作非常重要，本文将从做精做细项目主体工作，实现精益管理并持续优化改善管控过程来阐述对样车验证周期缩短的作用

简介：摘 要：随着重型商用车的发展速度不断加快，客户越来越重视重型商用车的设计，希望车辆的设计更为人性化，提高驾驶员的舒适度，相关的设计内容包括驾驶室的操控性设计、舒适性设计以及安全性设计等等，这些都关乎到车辆的使用以及交通安全。所以现在和未来的重型汽车的设计中就要强调人性化，将人机工程学原理应用于其中，对重型汽车的设计发挥指导作用，提高车辆的舒适度。本论文针对重型商用车驾驶室人机工程优化展开研究。

简介：在混合动力商川车电控机械式自动变速器（AMT）系统中，因制造、装配、磨损、更换等导致变速器荇挡位疆存在差异及变化，引起选换挡成功率降低甚至工作异常，需通过AMT挡位自学习解决此问题。针对AMT静态时各挡位位置自学习控制策略提出了优化，主要包括挡位学习顺序和再次进挡学习策略，通过自整定PID技术进行自适应参数优化。经过试验验证，提高了自学习成功率、合格率、效率和一致性。