简介：摘要目的数据缺失是队列研究中几乎无法避免的问题。本文旨在通过模拟研究，比较当前常见的8种缺失数据处理方法在纵向缺失数据中的填补效果，为纵向缺失数据的处理提供有价值的参考。方法模拟研究基于R语言编程实现，通过Monte Carlo方法产生纵向缺失数据，通过比较不同填补方法的平均绝对偏差、平均相对偏差和回归分析的Ⅰ类错误，评价不同填补方法对于纵向缺失数据的填补效果及对后续多因素分析的影响。结果均值填补、k近邻填补（KNN）、回归填补和随机森林的填补效果接近，且表现稳定；多重插补和热卡填充次于以上填补方法；K均值聚类和EM算法填补效果最差，表现也最不稳定。均值填补、EM算法、随机森林、KNN和回归填补可较好地控制Ⅰ类错误，多重插补、热卡填充和K均值聚类不能有效控制Ⅰ类错误。结论对于纵向缺失数据，在随机缺失机制下，均值填补、KNN、回归填补和随机森林均可作为较好的填补方法，当缺失比例不太大时，多重插补和热卡填充也表现较好，不推荐K均值聚类和EM算法。

简介：摘要目的探讨脑卒中患者心理弹性轨迹及影响因素。方法采用便利抽样法，选取2018年10月—2020年10月新乡医学院第一附属医院收治的200例首发脑卒中患者为研究对象。采用一般资料调查问卷、疾病相关资料调查表、心理弹性量表（CD-RISC）对其进行调查。住院期间共发放问卷200份，回收有效问卷200份，出院后1个月随访时失访7例，3个月时失访8例，6个月时失访3例，最终共182例患者完成研究。结果最终获得心理弹性下降、心理弹性升高、心理弹性平稳、心理弹性低水平下降4条心理弹性类别轨迹。Logistic回归分析结果显示，有功能障碍、无人照顾、有宗教信仰、在职工作、独居生活、有吞咽功能障碍是脑卒中患者心理弹性轨迹的影响因素（P<0.05）。结论脑卒中患者在急性期、恢复期、后遗症期可呈现出不同类别的心理弹性轨迹，有功能障碍、无人照顾、有宗教信仰、在职工作、独居生活、有吞咽功能障碍是脑卒中患者心理弹性轨迹的影响因素，临床中应根据不同患者特点予以个性化干预。

简介：摘要白拉口倒虹吸是我县规模最大的一件倒虹吸工程之一，总长2536.425m，进口设计流量0.95m3/s，出口设计流量0.66m3/s（有支管）。该工程直管段采用预应力钢筋混凝土管铺设，弯管采用提前在工厂内制作成形的钢制弯管件连接（钢制弯管件外设镇墩），在施工现场安装，极大地加快了工期。在工程设计中，采用下述的量算结合布图方法，施工中仅在现场改制了两个钢管件，就顺利完成，加快了建设工期。

简介：摘要本文中详细列举相关概念和参数，介绍符合1800TEU集装船的下水辅助工装，增加其对纵向下水的安全性，并通过系统计算给出辅助参数，有效的规避枯水期艉落现象出现，为船舶枯水期间纵向下水提供装备。

简介：摘要： 在现在的工程施工中，预制节段梁臂拼装施工的工艺是一种较为先进的施工技术。而在这种施工技术中，预应力施工是其中最重要的一个环节。预应力技术施工的成败，将直接影响整体的施工。而完善的完成预应力施工，能够帮助工程更加顺利地进行。因此，本文就将针对节段梁纵向预应力施工的关键工序进行深入的分析与讨论。

简介：本文对包括横向税收外部性和纵向税收外部性在内的税收外部性研究现状进行了系统梳理和评述。围绕着同一层级和不同层级政府之间的横向和纵向税收关系,重点探讨了税收外部性研究的前提假设即政府是＂善＂的还是＂恶＂的;税收外部性产生的原因,即其是基于税基流动性抑或信息不对称而导致的,还是基于并发性税收抑或行政权威而导致的;税收外部性所产生的影响,即其是＂有害的＂抑或是＂有益的＂,还是战略替代的抑或是战略互补的;税收外部性的矫正等内容。通过对上述税收外部性相关理论内容和实证结果的系统梳理,初步建立起一个税收外部性理论的分析框架,总结了有关税收外部性研究中的一些分歧及其产生的原因,为下一步借鉴已有税收外部性研究成果来规范我国同一层级或不同层级政府间的税收关系做出理论上的铺垫。

简介：

简介：某桥为2×122.5m独塔斜拉桥，主梁为Π形截面预应力钢筋混凝土梁，该桥建成于20世纪90年代，经过多年运营，50号混凝土桥面板普遍出现纵向裂缝。为研究裂缝成因，采用有限元软件计算各种荷载作用下Π形梁桥面板的横向应力，通过荷载试验实测Π形梁桥面板的横向应力和纵向裂缝开展情况，并进行对比分析。结果表明：自重荷载不是桥面板产生纵向开裂的因素；汽车荷载对桥面板纵向开裂有一定的影响，但不是主要原因；按85规范温度梯度计算，桥面板底面未出现横向拉应力，按2015规范正温度梯度计算，桥面板底面拉应力达4.46MPa，超过现行规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）中有关C50混凝土的抗拉强度设计值，85规范关于温度梯度荷载的规定偏不安全，是导致桥面板纵向开裂的主要原因；横隔梁预应力对桥面板纵向开裂的影响较小。

简介：针对目前的汽车防碰撞控制算法,提出一种基于路面附着系数的防碰撞控制策略.搭建了安全车距模型,分析了路面附着系数对其影响.在此基础上采用汽车七自由度动力学模型和Dugoff轮胎模型,基于双重无迹卡尔曼滤波形成闭环反馈,进而估算出路面附着系数.进行了CarSim和MATLAB/Simulink联合仿真.结果表明,该策略可以实时准确地估算出路面附着系数,并且能够准确预警.

简介：独占区域是纵向控制策略的重要组成部分，也是产业组织理论和实证研究的重点。本文首先给出理论综述的基本模型，从引入销售服务变量，设定零售商的价格猜想类型，改变零售商的竞争方式，考虑信息不对称和交易成本，以及市场的不确定性和需求弹性的变化等多个角度逐次放宽假设条件，归纳出效率改进或反竞争效应两大基本结论。并结合实证研究分别予以佐证。最后提出有待进一步探讨的问题和未来的研究方向。

简介：摘要阐述了国内外连续配筋混凝土路面配筋设计方法并对国内配筋设计理念进行了分析，通过工程实例研究分析了连续配筋混凝土路面配筋设计的关键参数及之间存在的相互关系，研究结果对连续配筋混凝土路面配筋进行合理设计和推广应用具有一定的借鉴意义。

简介：【摘 要】飞机操纵系统的问题直接影响飞机的安全。飞机在起飞、着陆、爬升、下降过程中同时出现机身纵向姿态俯仰迟缓现象和驾驶杆推拉困难两个现象，问题现象较为复杂。本文通过对飞机操纵的理论分析，准确地判断问题所在，并提出了解决的方法。

简介：故障现象：打印正常，但双向打印时却出现纵向错位。分析与检修：根据故障现象，可采用如下方法予以校正：（1）同时按“装纸”和“联机”键后开机，打印机将打印出“双向测试及纵向校正设置”的有关内容；

简介：在超大规模国家中,相比于横向分权,中央和地方之间的纵向分权是一个更为重要的问题。可以从权威与能力的界分出发,对我国国家治理中的“纵向治理结构”进行反思,提出“宏观统治”和“微观自治”这一组关系,强调在“宏观集权”的同时,落实“微观分权”,其核心是通过地方治理的“在地化”保障地方民主管理;通过“辅助性原则”保障中央的统治权,从而构造更为合理的纵向治理结构。

简介：5号高炉上料主皮带出现纵向撕裂,在无备用皮带的情况下,经过应急处理,维持了上料工作进行,配合炉内精心操作与调整,避免了高炉长期无计划休风,保证了炉况稳定顺行及炉况迅速恢复。

简介：摘要电力调度数据网络数据传输的安全性至关重要，其承载的数据涵盖了电力一次系统遥测、遥信、实时控制、故障录播等重要业务信息，实现这些信息传输的保密性、真实性和完整性是保证电力系统免遭外部黑客或病毒恶意破坏，实现电力二次系统安全运行的重要基础。当前电力调度数据网络主要通过电力专用纵向加密认证装置来实现对业务数据的过滤、加解密、认证和完整性校验，从而保证业务数据传输的安全可靠。本文主要从电力专用纵向加密认证装置隧道建立过程的状态转换、数据包转发原理及装置运维方面分析了电力专用纵向加密认证装置的工作机理，为电网调度自动化维护人员对电力专用纵向加密装置的运行维护提供了实用的理论参考。

简介：

简介：本文应用Spencer-Jones(1992)的模型,在理论上推导在开放条件下纵向关联的汽车市场,整车关税的变化对国内汽车产量的影响:在国内厂商规模小的情况下,整车关税的提高(降低)会提高(降低)国内厂商的产量,这个结论在实证分析中得到了证实.本文指出在高关税情况下的产量膨胀并不可取,降低关税并配合适当措施,这对国内汽车产业具有正面意义,这一结论对类似的产品市场的贸易与保护具有借鉴作用.

简介：摘要为了解决目前勘察设计行业在战略规划工作面临的问题，本文引入基于价值创造的商业战略相关理论，对纵向价值链的相关理论进行了介绍，并针对行业特点分析了勘察设计企业的价值创造过程与相关方的价值博弈。在此基础上，本文对企业应用层面提出了实施建议。

简介：摘要：纵向加密装置在监控系统的内部局域网与外部数据网络的路由器之间，用来保障电力网络系统纵向数据传输过程中的数据机密性、完整性和真实性。在实际应用中由于参数配置、安装方式、应用环境等差异性，将会直接导致安全性降低。本文阐述了一次由于纵向加密装置参数配置差异，进行提高其安全性的实施过程。