简介：

简介：摘要未来的一段时间，铁路工程仍将是建筑央企重点追逐的施工任务，而变更索赔工作是保证施工单位经济效益的重要环节。本文从笔者参与铁路工程变更索赔的一些经验结合对相关政策法规的理解，浅析铁路工程变更索赔工作的定义和内容、准备工作和实施过程。希望能够为今后的铁路工程施工带来有益的参考，提高铁路工程合同的实施效果。

简介：摘要在实际的公路桥梁建设的过程中，不难发现，T形梁在施工中主要发挥承重作用，其主要是由梁肋和上翼缘有效结合而成。在我国施工技术不断发展的环境背景下，T形梁已得到了普及应用，其逐渐成为施工过程中不可缺少的重要工序之一。鉴于此，本文对公路桥梁T梁施工技术进行了分析研究，以供参考。

简介：摘要本文以一个大跨径的混合梁斜拉桥为例，采用大型有限元分析软件madiscivil建立模型，用子空间迭代法对模态进行求解，得出了自振频率、振型，并结合混合梁斜拉桥的结构特点分析其动力特性。在此基础上考虑分别在横向和纵向输入地震波，用反应谱法分析产生的影响。结果表明，前十阶振型中竖向振型较多，频谱较为密集，没有出现扭转振型，纵向、横向的振型耦联效应较小等，为目前其他同类型混合梁斜拉桥的动力特性分析研究提供参考。

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简介：<正>预应力混凝土梁的表面经常有一些长度短宽度小的微小裂纹,它们有的是有方向的,有的是无方向的杂乱裂纹。初期只是给人一种不安全的感觉;随着混凝土梁的龄期的增长,在外荷载和外界温差变化的反复作用下,表面细小的裂纹逐渐变成严重的裂纹,从而引起钢筋的腐蚀,梁的抗裂安全度降低,截面有效高度减小,使梁体结构的抗弯和抗扭刚度降低,这对混凝土梁的强度很不利。但只要正确地分析裂纹原因,并针对地采取措施是可以消除的。

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简介：摘要波形梁钢护栏是公路上保证交通安全的重要安全设施，它的作用在于防止高速驱动的汽车在无法控制的条件下冲出道路或者穿过隔离带进入其他车道造成更大的交通事故，能最大限度的减少司机和乘坐人员的生命财产安全损失的设施。并且还对于公路的美化起着装点的作用。而且在施工过程中让平纵线型更好的结合，以及其与高速公路周围的环境相结合，也让驾驶人员在视觉和心理上保持舒适。所以波形梁钢护栏施工质量的好坏，直接影响到公路上整体的优劣。本文对于交通安全设施中波形梁钢护栏施工技术的重点与难点剖析及质量控制做出简要分析。

简介：摘要随着我国桥梁建设的发展，桥梁工程以污染小、稳定性高、减少耕地占有量等特点已经被广泛兴建。很多大型的道路工程都出现了桥大于路的现象。在桥梁施工中经常会出现横跨某某路或侵占河道的现象，对这些问题最有效的解决方法就是连续梁的使用（大跨度现浇混凝土桥梁）。我国在连续梁施工上还多采用满堂红脚手架施工方法，只有在特殊条件下才会使用悬臂施工，由此可见我国的连续梁施工技术还不完善，如何加强桥梁施工技术是我们面临的一大问题。

简介：3．3．8、4节段梁拼装步骤高架桥上部结构为预应力连续箱梁结构，施工时采用先简支后连续的方法，即在墩顶处预留湿接缝，每跨节段箱梁拼装完成后先张拉正弯矩预应力并支承在临时支座上，然后浇筑湿接缝混凝土，张拉负弯矩预应力与相邻跨箱梁形成连续梁结构。节段安装步骤如下：

简介：摘要：近年来随着经济水平的提升和科技的进步，人们的生活水平以及生活质量也在慢慢的提高，这对房屋建筑的质量提出了更高的要求。现浇梁是一种施工工艺，也就是在建筑施工中，由现场完成的模板浇筑工艺。一般来说，在建筑施工中常用的模板有预制板、现浇板，采取不同的方法进行现浇板施工，其施工工艺流程也会有着一定的差异，本文主要以满堂支架现浇梁施工为例。相对于预制板来说，在施工现场进行现浇板，更能满足建筑施工的需要。此外，由于建筑工程的施工需求，部分梁板模板必须要在现场浇筑完成，这都是预制板无法替代的，因此在建筑施工中一定要重视现浇梁板模板的施工工艺。

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简介：摘要： 抽油机与电动机的节电是一个复杂的系统工程，包括地下和地面两方面的诸多因素，我们不能忽略其中的任一环节，只有作到环环相扣，优化其中的每一个“细节”，才能减少用电，达到能耗最低化、产量最大化，才能实现真正的经济运行，降低企业的成本。

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简介：某学校工程其单粱跨度为24．2m，梁高为2．65m，梁宽为0．8m，门廊梁底离地面高度14．05m，梁形状呈倒“凸”形，梁上方15．6～16．7m高度中梁中间部位是窄心形，空心位置面积0．56～0．98m贯穿全条门廊梁。该门廊单梁高支模的搭设，保证了人跨度单梁施工的安全性，保证施工质量，在施工技术条件有限的情况下，解决了大跨度单梁施上困难的问题。

简介：本文以二广高速公路四会西互通立交匝道桥工程中箱形梁施工实践为例，从施工工艺的支架工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程及预应力工程等方面介绍了匝道桥预应力连续箱梁的现浇施工工艺特点。

简介：（3）滚动支座在下导梁前进和提升节段时，滚动支座支撑着下导梁。液压千斤顶安装在滚动支座上，这样既便于在带有坡度的弯曲跨调整架桥机下导梁的标高，也便于在纵向预应力钢绞线索张拉期间转移荷载。为保证下导梁在整个吊装过程中的稳定性，滚动支座均装备有机械锁栓装置。滚动支座与上部的下导梁一起，可以在桥墩托架上横向滑动，以校准节段在其曲线桥形桥墩布局的纵横向误差。在下导梁前进时，其重量由支撑千斤顶上转移到滚动支座的起重轮上。

简介：摘要在公路桥梁工程的建筑过程中，首先就要提高参与工程的施工建设方具有高度的责任心和良好的专业素质，在建设时应按按照，国家的规范要求设计施工，从而对结构病害进行有效的预防。本文通过阐述混凝土梁桥常见的几种结构病害，提出了相应的桥梁加固技术，可以为相关工作者提供一些技术性参考。

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简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的现代化建设的发展也突飞猛进。 高速动车组车下设备安装梁位于动车组车下设备舱内，为车下主要设备提供安装接口，是车下重要的承载部件。车下安装梁采用碳钢材料焊接而成，表面热浸锌防腐处理。并通过有限元分析计算，验证了车下设备安装梁的静强度及疲劳强度满足设计运用要求，达到了高速动车组高强度、安全性的需求。