简介：摘要：辅助运输系统在煤矿生产中扮演着重要角色，它直接影响着生产效率和作业安全。近年来，我国积极推进煤矿智能化建设，在高新技术的支持下，煤矿开采的效率、安全性和智能化程度不断提升。然而，在整个生产系统中，井下传统辅助运输系统仍然面临着一些实际问题。这些问题包括运输工艺不连续、转载转运环节多、用工岗位占比高以及自动化与智能化程度低等。这些问题已经成为制约煤矿智能化建设和无人化发展的薄弱环节。为了解决这些问题，煤矿智能无轨辅助运输技术应运而生。本文将围绕着煤矿智能无轨辅助运输技术展开论述。我们将探究该技术的发展现状，并分析煤矿智能无轨辅助运输技术应用前景。希望通过本文的探讨，可以为采煤行业人员提供参考，推动我国经济快速发展。

简介：摘要：伴随着我国当前社会经济的快速发展，居民生活质量显著改善，各个行业也获得快速发展，在此背景下，矿山资源作为我国社会经济建设发展的主要能源，其市场需求量持续增加，相关企业迎来了新的发展机遇与新挑战。在煤矿生产中，机电运输是关键环节，但是受到诸多因素的影响，在运输过程中容易发生各种事故，对企业效益和员工健康带来巨大影响，因此，煤矿企业要给予机电运输安全以高度重视，对频发事故的原因进行详尽分析，进而保证煤矿机电运输安全，为企业可持续发展奠定基础。

简介：摘要： 随着我国市场经济发展进程的不断加快，电力用户对变电系统运行安全稳定性的需求越来越大。这样，就对变电运行维护工作开展提出了新的挑战。变电运维智能化远程管理系统，作为提高变电系统运行维护科学合理性的重要组成部分。相关建设人员应在明确该系统研究现实意义为实际应用要点的情况下，找出优化系统应对控制的策略。这是促进现代化经济建设背景下电力系统快速稳定发展的关键，研究人员应将其重视起来，以作用于实践。

简介：铁路运输企业的公司制改造赵海培一、两种体制下企业的本质区别在传统计划经济体制下，最基本的生产经营单位被称为“企业”；在社会主义市场经济体制下，最基本的生产经营单位也称之为“企业”。在两种体制下作为微观经济基础的生产经营单位虽然被赋予同一种名称，但内涵...

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简介：摘要随着我国重工业的不断发展，物资运输中的运货量也在不断地增加。不过因为经济的转型、运输组织形式的变革，整个物资运输市场将发生重大的变化，本文分析了大宗生产资料物资的运输现状和趋势。

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简介：以中间产品量作为运输收入清算依据伊树森实行“管内归已，直通清算”的运输收入分配办法，无疑比过去的“双挂钩”办法有进步。但亦不尽完善，因为它采用铁路最终产品量──换算周转量作为运输收入内部分配依据，很难充分体现各铁路局为产生周转量进行不同作业所投入的劳...

简介：积极参与相关政策规章制定工作收集、整理、发布道路运输行业的有关市场、技术、法律、服务等相关信息，是地方道协重要的日常工作之一。通过建立和完善这一信息系统，可以为政府及其道路运输主管部门、企业提供基本的道路运输安全信息资源，帮助企业对重大道路运输安全事件、安全热点、难点、重点问题做出迅速的反应。

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简介：内涵扩大再生产是铁路运输企业发展的内在要求.呼和浩特铁路局认真分析铁路局直管站段体制的优势,以思想观念转变为先导,以科学精细管理为依托,本着"求实、精细、简约、高效"的原则,着力打通运输生产经营的限制"节点",努力营造有利于深入推进内涵挖潜的"软环境",取得了显著成效.

简介：根据税法有关规定，一般纳税人销售货物．自己运输取得的运费收入按照所运输货物的适用税率缴纳增值税。成立独立的运输企业运输，运费如能符合下列两个条件：（1）承运者的运输发票开具给购货方的；（2）销售方将该项发票转交给购货方的，则对上述代垫运费按照“交通运输业”缴纳3％的营业税。产品运输方式不同，应纳税额计算也不同，

简介：本文全面分析了国内某物流的优势及劣势,初步分析了国内该物流运营过程中存在的不合理现象。进而提出科学合理的解决办法：有效的组织企业进行合理运输,调整客户关系。让企业节省物流运输成本,从而使企业利润最大化。

简介：<正>“八五”期间,西藏交通运输事业取得了令人瞩目的成绩。以市场为导向促进了西藏客货运输市场的篷勃发展,形成了多层次、多种经济成分的动力结构。截止“八五”末西藏共有机动车辆44,002辆,其中营运贷车比“七五”末增长2.2倍达到10,605辆,运营客车1,418辆。“八五”期间全区累计完成客运量139,07万人次,旅客周转

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简介：本文就运用有关企业会计制度及准则的规定，结合企业的实际经营情况，对远洋运输企业会计政策制定过程中的一些问题进行初步的探讨。

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简介：全世界的城市都在不断扩大，都市圈正在形成。在未来的50年里，预计将有超过100个城市的居住人口超过1000万，如果不和大城市加强联系，许多较小城市将前途渺茫。数量巨大的人口聚集到都市圈中，使得两种运输形式的发展成为可能，一种是火车和地铁运输，另一种是汽车运输。

简介：中集作为中国运输行业的龙头，从二十年前的无名小厂到目前在海内外拥有40余家子公司，客户遍布全球。2006年中集已经步入了一个全球化时代，在“现代化交通运输装备与服务”的战略框架下，多元化业务结构的成熟与完善以及在众多细分业务领域的全球领先地位，正在成为新时代中集的显著特征。