简介:21世纪集装箱船的船型向何方发展,是众人关注的一个问题。有两种很具有吸引力的观点。一种观点是大型化。例如由德国劳氏船级社专家提出,并得到美国一些专家支持的,长400米、宽69米、吃水14米的15000TEU级;以及荷兰一些专家提出的长400米、宽60米、吃水21米的18000TEU级的两种特大型集装箱船(Mega或ULCC,即UltraLargeContainerCarrier)。另一种观点是高速化。例如大西洋快运公司在美国国家造船公司以每艘1.8亿美元的造价订造4艘载重量1万吨、载箱量1432TEU的高速集装箱船,最大航速为38节,从法国瑟堡向西横渡大西洋,3.5天即可到达美国费城。又如北亚公司在德国HDW船厂订造3艘3400TEU船,全长242米、航速32节。这两种高速船都将在2003年投产,其主机功率与燃料消耗量未见报道。
简介:海西山翠萝寺是舟山历史上影响较大的一座寺院。文章从宋元时期(洪武海禁之前)昌国县四乡分界入手,考证出海西山的具体位置为今岱山岛西部,再从现今岱山岛的形成历史考证出“海西山”是岱山本岛茶前山至宫后山一线山脉及沿岸平地滩涂形成的岛屿,改写了明清及现当代舟山历史地理上一直将岱山全岛整体作为蓬莱乡属地的错误。以南宋王象之所著《舆地纪胜》所记翠萝寺所处地理位置在岱山作为应证,解决了宋朝岱山镇(市)的区域不包括岱山西面岛屿的问题。在翠萝寺所处岛屿海西山问题解决之后,文章从历代地方志史料中确定现今的资福寺遗址就是翠萝寺,并就翠萝寺遗址被错认为创于五代后晋天福八年的北界村(嵊泗列岛)的资福寺这个张冠李戴状况的原因进行分析。