简介：摘要：在供电公司发展过程中，电费异常诊断技术可直接体现出信息运用与管理水平，不但可减少大量人力资源浪费，还有利于规范用户的用电行为。对此，应减少人工参与，促进采集与运营系统交互，促进管理水平的提升，引导电力行业朝着智能化的方向发展。

简介：摘要：在现阶段，技术的进步促进了收集和强化电力信息系统的不断发展和改进，推动了电力行业管理和技术等领域的发展，以便将抄表转化为自动化和专业化的核算手段。在自动化技术变得越来越普遍和高效的同时，它们不仅提高了电力审查和审计的效率，而且还有效地减少了人力核算误差，有助于能源行业的稳定和快速发展。下面就对其抄表核算收费过程的自动化技术应用进行分析。

简介：摘要：本文阐述了微表处技术的含义并分析了其相关优势，再以某工程为例，分析了该工程微表处技术的应用情况，主要对工程的准备阶段、施工阶段、施工注意事项进行了深入研究。研究结果表明，通过微表处技术的应用，该工程的路用性能得到了明显改善，值得推广应用。

简介：摘要：随着电力系统的不断发展，自动抄表核算工作已成为用电管理与电能营销当中的重要环节。本文以当前电费抄表核算工作存在的问题作为切入点，从完善核算流程、实现智能化异常定位、优化电费审核标准与规范、调整电力营销管理程序等方面提出了实现电费异常智能诊断的技术措施，供相关人员参考。

简介：摘要：文章主要围绕沥青路面微表处养护技术、微表处养护技术的应用问题以及应用路径三个方面进行探究，以供参考。

简介：摘要：超声波气体计数器是一种测量超声波发射和接收气体流量的装置。气流量通常是通过时差法计算的，即通过空气流动的前后超声换能器发射超声波束，前后波束传输之间的时间差可以反映气流量和气流。超声波气体计数器结构简单，没有机械运动部件，测量灵敏度高，寿命长，测量范围大于优点。实现超声波气体测量具有一定的复杂性，主要是由于气体分子刚性、超声波信号的气体环境显着衰减，超声波信号只能在接收换能器上产生微弱的电信号；此外，气体更容易受到气流、温度和气体成分变化的影响，而且难以获得准确的测量数据。

简介：摘要：随着我国公路事业的快速发展，公路养护工程越来越受到重视。微表处养护施工技术作为一种表层养护方法，具有施工速度快、施工效果好等优点，在公路工程中得到了广泛应用。

简介：摘要：在行车荷载及自然因素的长期作用下，路面往往会出现大量早期病害，从而造成严重经济损失。微表处是沥青混凝土路面预防性养护技术之一，其具有防水、耐磨、抗滑性能好等优势，将其用于路面养护维修可有效防止路面老化与松散，延长路面使用寿命。本文在全面了解沥青路面病害类型及原因的基础上，结合具体案例，对微表处预防性养护施工技术要点进行了分析与探讨。

简介：海军海洋测量表簿修订工作日前在津展开。来自海司航保部、海军海洋测绘研究所、东海舰队海测船大队、北海舰队海测船大队和海军大连舰艇学院等单位的专家、代表参加了这一修订工作。随着新仪器、新装备的不断更新和作业手段的改变,原有的表簿已不适应发展的需要,有的表簿三、四十年一贯制,相当一部分表簿已完全不能使用,急需进行修订和改进,有的必须按照国标、军标《规范》要求进行重新设计。因此,海司航保部领导非常重视这项

简介：摘要：近年来，我国经济水平的快速发展，同时也推动了我国公路运输的进程。微表处是现代公路养护中常见的一种工程机械，能有效提升到公路的整体性能。文章主要是对公路养护中的稀浆封层以及微表处技术都做了详细的讲解，望能为有关人员提供到一定的帮助以及借鉴。

简介：自从1978年中国气象局首次制定《全国地面气象资料信息化基本模式））（即A0文件基本模式）以来，至今已历时20多年。在这期间，地面气象资料信息化的业务工作有了很大进展．目前一份国家基本站或一般站的气表-1信息，已经可以用A0文件（包含19个要素）、A6文件（含自记记录等）和V0文件（封面封底记录）这三个文件来全部包容。其中A0、A6文件是模式化的数据文件，V0文件是文本文件．国家基准站与之相对应的则是A1、A7和V1文件。对于台站来说。目前上报的是D文件和V文件。

简介：本文使用HYCOM数值模式，根据两种海气通量数据集（COADS、ECMWF）和两种海气通量块体参数化方案（常数块体参数化方案和非常数块体参数化方案）的不同结合，构成4组数值实验，分别模拟了赤道及北太平洋的气候态海表温度。实验结果表明：1）在本文的实验中，非常数块体参数化方案优于常数块体参数化方案：在太平洋40°N-20°S区域内，采用前者得到的年平均海表温度比Pathfinder卫星资料高约0．21℃，而采用后者得到的年平均海表温度比Pathfinder卫星资料高约0．63℃。2）HYCOM数值模式很好的模拟了赤道及北太平洋的气候态海表温度变化及西太平洋暖池空间分布的月变化。特别是实验2（采用COADS数据集和非常数块体参数化方案），在太平洋40°N-20°S区域内，冬春两季平均SST仅比Pathfinder卫星数据集高0．02℃。3）不同的海气通量数据会对模式结果产生明显的影响。对比采用COADS数据集的实验2结果与采用ECMWF数据集的实验4结果可以发现，在模拟区域的西北部，实验2比实验4的年平均SST高约1℃；在模拟区域的东南部，实验4比实验2的年平均SST高约1℃。两者差的最大值出现在58°N、140°E附近及中国渤海，约为4℃（实验2比实验4的年平均SST高约4℃）。

简介：~~

简介：摘要：线损指的是电能在传输过程中，经历传输、转换、分配和营销这个过程中所产生的电能的损耗；我们按照产生的原因可以将其分为管理线损和技术线损。管理线损主要体现在漏电、窃电、电能表存在误差或抄表出现问题等方面；而技术线损则主要体现在电流、电压、功率因数和负荷曲线形状系数等四大方面。我们今天所讨论的装表接电，其中涵盖的各个环节可能出现的问题有很多，甚至有些是不可预见的，但是这些都对管理线损和技术线损有不同程度的影响。这些影响无论大小，无论是内因还是外因，都值得引起相关技术人员的重视，当然，必须充分了解装表接电在降损过程中的重要性，如若出现问题可以沉着对待，并及时解决。本文对装表接电在降损过程中的重要性进行探讨。

简介：摘要：在互联网 + 时代到来，电力企业在用电信息的采集阶段，逐渐融合传统电力服务、互联网技术，经过实施精细化服务、数字化的互动运行、完美的沟通、交流等模式，对电网系统的管理和服务水平实现提升。在电费缴纳的时候，远程的费控系统是实现创新服务管理的一种，经过远程费控流程的把控，数据信息可以进行良好交互，居民购电远程的下发，欠费有效预警和跳闸的处理，对于其费用管理水平进行全面提升。下面主要从作者实际工作经验入手，分析远程费控智能电能表在营销业务中的应用，希望对有关工作人员带来帮助。

简介：摘要：变电站辅助设备监控系统是实现无人值守变电站的主要技术手段，也是对变电站主要设备监控系统的重要技术补充，直接关系到变电站的稳定安全运行。当前，变电站辅助系统主要包括安全、消防、视频图像、环境监测、火灾、机器人等子系统。存在以下主要问题:第一，缺少统一的监控平台，每个子系统独立运行，数据交换和链接无法实现。每日巡逻必须检查主机对主机的信息，这既耗时又效率低下，容易引起巡逻人员缺乏的警报信息。二是远程监控手段不足，设备缺陷只能通过操作维护人员的定期检查和巡逻才能发现，设备状态无法实时检测，报警无法及时发现，严重影响了设备的安全运行。

简介：摘要:路面养护对于道路的使用寿命有着至关重要的影响，随着全国通车里程的增加和行驶速度的提高，这一作用还将更加明显。经济发达的国家，一方面大力发展高等级公路。另一方面努力提高道路的铺装率，同时十分重视已铺路面的经常性维修与养护，使其能一直保持良好的路用性能与运输效率，以延长道路的使用寿命。在云湛高速公路路面修复摊铺了超粘微表处，超粘微表处采用的辉绿岩集料、特种高粘复合改性沥青乳液、普通硅酸盐水泥等均符合相关原料的技术指标要求，超粘微表处的施工也严格按照施工标准进行。在修复后1-2个月后，路面保持良好的均匀性，无泛油，无划痕，无轮迹；BPN值和构造深度处于60-63和0.7-0.8 mm之间；渗水系数处于4-7 mL/min之间；接缝平整度和行车道平整度分别处于1-3 mm和1-2 mm之间。路面表观质量依然保持良好，且拉拔强度和扭剪强度分别处于0.36-0.66 MPa和0.97-1.11 MPa。

简介：摘要：随着社会经济不断发展下，人们生活水平得到不断提高，生活、工作过程的用电量逐渐增多，人们对其用电质量和服务质量的要求更高。在电力企业营销工作过程中，抄表、核算、收费都是很重要的部分，是电力企业发展工作核心。本文主要从作者实际工作经验入手，分析做好供电局的抄表核算收费业务的关键因素，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：摘要：为了满足车辆出行需求，我国公路建设越来越多，沥青路面质量问题也频繁出现，直接影响到人们的出行安全和舒适度。这就需要进行路面养护和质量控制，路面微表处技术作为一种新型的施工技术，不但能够提高养护效率，减少养护成本，而且能够保证公路稳定性，操作简单，必将会成为未来路面养护中被运用最广泛的技术。本文主要探讨了沥青路面微表处技术和施工质量控制措施。

简介：摘要：在沥青路面的养护中，微表处技术的应用比较广泛，为此，结合微表处罩面的工程实践，详细论述了在施工中原材料的选用标准、施工准备以及施工质量控制方法，工程结果表明，微表处罩面技术具有施工快、防水性好、节能环保、成本低等优点，具有广阔的发展前景。