简介：从焦元为非单元素集合的角度出发,考虑焦元之间存在相等、包含、相交的关系,对焦元mass函数进行细分计算,得到一种新的冲突系数计算方法。将该方法应用到新的证据组合规则之中,并通过数值仿真实验验证了新的证据组合规则的有效性。

简介：以机电混合模拟技术为基础，提出了汽车惯量和地面制动力的机电模拟方案，并设计了一种新型的ABS性能试验台．该试验台通过计算机技术对车轮制动过程进行实时测控及试验，结果表明能较好地模拟车辆在不同路面下的制动情况．

简介：科技论文英文摘要的撰写有具体的要求，以下就《防化研究》英文摘要的撰写，例举一些常用的词语和句型，供参考。

简介：考虑了一个自治的有密度制约与扩散项的n种群食物链型时滞系统,得到了持续生存系统的充分条件,推广了前人持续生存的相应结果.

简介：目前，俄罗斯伏尔加格勒拖拉机厂正在为俄罗斯斯陆军研制新一代BMD-5空降战车。与俄罗斯先前的BMD系列空降战车及最新型BMD-4M空降战车相比，BMD-5将采用全新设计及和以往不同的结构布局。

简介：基于考必兹(Colpitts)混沌振荡器,给出了一种新的混沌雷达信号源.这种混沌电路通过电容耦合两级改进型考必兹混沌电路实现.给出了基本改进型和两级耦合后的信号产生电路仿真结果,并对这种混沌雷达信号源和单级考必兹混沌电路的输出信号频谱进行了比较.

简介：2016年10月，俄军方公布了用于替代SS—18“撒旦”重型液体洲际弹道导弹的RS-28“萨尔玛特”导弹的照片。该导弹投掷重量大，不依赖外国部件，发射准备时间、打击精度都有所改善，还计划研制弹头可亚轨道飞行的改进型。

简介：多管火箭炮最初设计时的任务是对一片区域内的目标实施饱和攻击，但随着近年来新技术的加入，这种火力压制性武器精度越来越高，因而有转向执行精确打击任务的可能。那么究竟有哪些技术使得多管火箭炮的任务发生这种转变了呢？

简介：饮用水的水质检验中，总α、总β放射性活度是必须检验的项目之一，从应用角度考虑，对水样的处理方法，标准物质的选择和影响测量误差等３个环节做了详细论述。

简介：芯片式神经性毒剂探测器是一种通过执行多级步骤检测血滴中神经性毒剂的装置，它能够识别沙林的微量射流，也能够帮助鉴别在恐怖袭击地区的个体是否需要接受治疗。该探测器由新加坡南洋理工大学的Nam-TrungNguyen和DSO国家实验室的同事共同完成的一个“芯片实验室”研制，可以探测血滴中的痕量沙林和相关的神经性毒剂。

简介：主要讨论了室内放射性污染的种类，性质及其特征，包括环境本底，宇宙射线，建筑材料，天然石材以及放射性气体氡等。并对室内氡气体的产生，危害及其预防进行了分析与研究。

简介：瑞士RUAG公司一直致力于非致命性武器（LLW）与弹药的研制和生产。目前，该公司已经研制出多种不同的非致命性武器与弹药，这些产品分为两类，一类是用于40mm低速榴弹发射器的非致命弹药，另一类是手榴弹。

简介：研究非齐次边界条件下，含有p—Laplacian算子的微分方程解的存在性，应用上下解方法，得到边值问题可解性的充分条件．

简介：主要借用以往部分喷发式核爆炸的一些数据和现象，对钻地核弹爆炸的放射性作用进行了简单的分析。重点分析了地下、地面的放射性分布特点，以及影响因素。

简介：火炮射程是舰炮武器系统的重要战术性能指标,提高火炮射程可以有效提高舰炮的作战性能。在对某舰炮武器系统结构不做大的改动条件下,通过对比、分析与计算提出了通过提高弹丸初速来增加火炮射程的技术途径。分析了提高弹丸初速对火炮结构的影响,并提出了相应的解决方案。通过分析弹丸初速提高后对炮口动能和反后坐装置的影响,对弹丸初速提高后火炮结构的适应性进行了分析。分析结果可为该型舰炮的改造和设计研究提供参考。

简介：印度陆军正在计划采购轻型坦克用于增强其在海拔3000米以上山地部队的火力打击能力。除此之外，印度陆军当前所采取的是经过修订的在有限战争中趋于进攻的“冷启动”战略方针，目的是为了在“核”背景下获取一定的军事利益。因此，陆军也希望通过轻型坦克执行在沙漠地区、城市及半城市环境、河流地形与沼泽地形上的战场侦察任务。

简介：对机械系统动作可靠性进行了数学描述,建立了基于Max-PR准则的机电随动系统动作可靠性数学模型,结合工程实例进行了仿真计算分析,证明了该方法的有效性.

简介：介绍了可靠性试验和环境试验的定义、目的、意义、分类，并对两者之间的联系与区别以及产品研制生产过程中两者的分布与作用等方面进行分析。

简介：大型城际客车主要在良好路面上行驶,其平顺性应在路况良好的城市公路或高速公路检验.客车平顺性试验虽然可以依据相关的法规进行,但由于道路条件及驾驶员操作习惯等方面的影响,往往较难保证试验的精度与可重复性.文中提出了一种大型城际客车的平顺性道路试验方法,包括试验方法、试验工况的控制、试验结果的评价指标等,采用该方法固化了两条高速公路的三段道路作为客车平顺性试验道路,并在多辆客车的平顺性试验中进行了验证.结果表明,研究的试验方法能很好地用于大型客车平顺性试验过程及试验结果的定量分析与评价.

简介：以往采用软件模拟的方法来衡量一个控制算法性能的好坏，不能真实地反映出实际工作情况，从而不能精确地断定该控制算法的实用性。介绍了一种模拟真实运行环境的某种伺服系统检测平台。整个检测系统由主控计算机、伺服系统控制箱、电机驱动装置、执行机构和伺服控制软件系统等几部分组成。通过对控制算法用C^＋＋语言实现，加入到系统软件的算法接口后，来检验该控制算法的性能能否达到设计要求。结果表明，该系统能够客观地反映出算法的实际控制性能，特别是在变功率、变转动惯量情况下能较好地反映实际情况。